Campió

Els equips de retirada de neu tenen una gran demanda a Rússia, on la majoria de regions es caracteritzen per hiverns gelats i nevats.

Les bufadores de neu Champion ajuden a resoldre amb èxit el problema de tractar la neu i el gel.

El consumidor té una selecció de models autopropulsats de gasolina i dispositius elèctrics. Cada model és únic i té els seus propis avantatges i característiques.

Descripció del fabricant

La marca Champion, creada per l'empresa de Sant Petersburg Wald, es remunta al 2005. L'empresa es dedicava al comerç a l'engròs d'equips de jardineria, en aquell moment ja va col·laborar amb els principals fabricants mundials, com ara:

• Oregon Stihl
• Husqvarna,
• Jonsered i soci.

La jove marca es va encarregar de desenvolupar la producció d'electrodomèstics funcionals. Els productes Champion havien de combinar uns estàndards de qualitat elevats i preus raonables, tot i que es mantenen accessibles per a la més àmplia gamma de consumidors.

Per subministrar components d'alta qualitat, es van signar contractes amb els principals fabricants del món:

• França,
• EUA,
• Europa,
• Índia.

El disseny i l'ergonomia dels equips de retirada de neu Champion es van desenvolupar d'acord amb les condicions climàtiques russes i tenint en compte els desitjos del consumidor rus. Tot això garanteix la seva fiabilitat i alts estàndards de qualitat.

Avui Champion continua ampliant la seva gamma de productes: s'estan desenvolupant nous models d'equips de jardineria, es produeixen consumibles per a gasolina i eines elèctriques.

Podeu comprar productes Champion a través d'una àmplia xarxa d'organitzacions de distribuïdors que cobreixen regions russes, així com països propers i llunyans.

Pros i contres de les bufadores de neu Champion

L'empresa Champion està especialitzada en el desenvolupament i venda de models elèctrics i de gasolina de bufadores de neu de diferents capacitats.

S'ofereix al consumidor una gran selecció d'equips amb rodes o oruga amb una excel·lent maniobrabilitat en condicions de neu o gel.

Els models equipats amb un motor Briggs & Stratton americà tenen un disseny especial que garanteix un arrencada fàcil fins i tot a baixes temperatures.

Els bufadors de neu Champion equipats amb una barrena de goma es poden utilitzar per netejar la neu de les superfícies decoratives. En els models amb sistema de control combinat, a més de l'arrencada manual, s'inclou un motor d'arrencada elèctric, que garanteix l'arrencada del motor més suau i ràpida.

Línia de models de bufadors de neu de luxe disposa de mànecs de control i silenciadors escalfats que redueixen el soroll del motor. El mecanisme de doble circuit de recollida i descàrrega de neu ajuda a millorar la qualitat de neteja de la zona.

Entre les deficiències observades pels consumidors hi ha un desgast accelerat de la corretja de transmissió causat per la desalineació de l'eix del motor i la politja de la barrena o la ruptura del corró de pressió. Un angle de gir ajustat incorrectament del tobogan pot provocar que la neu es llanceu al cos i la formació de gel.

Un altre inconvenient observat en diversos models: el far està bloquejat per un tobogan per llançar neu, que limita significativament la zona il·luminada. Això dificulta l'ús del bufador de neu al vespre. Els models elèctrics són menys potents i el seu funcionament està limitat per la longitud del cable.

És difícil comprar recanvis originals per a bufadores de neu Champion, la qual cosa pot provocar problemes durant les reparacions. Això és especialment cert per als models equipats amb un motor de l'empresa nord-americana Briggs & Stratton.

Gamma de models de bufadors de neu: característiques, preus

Tots els models de bufadors de neu Champion són ergonòmics, fiables i duradors. Es basen en una carcassa que allotja un motor amb un sistema de control manual o combinat.

El mecanisme de funcionament es troba a la part davantera del dispositiu. Es tracta d'una galleda amb una barrena giratòria que recull la massa de neu i la dirigeix ​​cap al canal. Per subjectar la barrena, s'utilitzen cargols especials de cisalla per evitar l'avaria de l'equip en cas de col·lisió accidental amb un obstacle.

La unitat de control, situada al bastidor, inclou palanques de control, un pom de canvi de marxa, un botó per engegar i aturar l'equip.

Les parts laterals del dispositiu estan equipades amb rodes o carrils (per a dispositius autopropulsats), que proporcionen una bona maniobrabilitat. La neu es llança a través d'un tobogan amb un angle i direcció d'elevació ajustables.

Gasolina

Els models de motor de gasolina són dissenys potentsdissenyat per netejar grans àrees. Estan equipats amb una transmissió amb diversos engranatges, una barrena amb grans dents i són adequats per netejar la zona de neu humida i compactada i escorça.

Són més sorollosos en funcionament i no són respectuosos amb el medi ambient. Els models de gasolina es poden dividir segons l'amplada de la carcassa, que determina el nombre de passades per la zona per netejar-la completament.

ST655BS

Els models amb una amplada de treball de fins a 60 m són els més compactes. Aquests inclouen el bufador de neu Champion ST655BS. No és autopropulsada, disposa d'un sistema de recollida de neu d'una sola etapa. Gràcies a la barrena de goma, el bufador de neu es pot utilitzar per netejar superfícies delicades.

El model està dissenyat per netejar àrees petites de neu fresca, seca i fluixa. Gràcies al seu baix pes, el dispositiu és maniobrable i mòbil. El preu mitjà d'un bufador de neu és de 36.437 RUB.

ST661BS

Els bufadors de neu amb una amplada de treball de 60 a 70 cm són els més versàtils. Es poden utilitzar per netejar una gran varietat d'àrees.

Combinen diversos avantatges:

• mides petites,
• poder,
• maniobrabilitat,
• capacitat de treballar a baixa o alta velocitat.

Es pot utilitzar en llars privades i serveis públics. Un exemple d'aquest model és el tipus autopropulsat Champion ST661BS, equipat amb un motor Briggs & Stratton de fabricació nord-americana fiable. Les rodes potents amb banda de rodadura profundes proporcionen una bona maniobrabilitat.El bufador de neu és adequat per netejar no només la coberta de neu fresca, sinó també humida, compactada o profunda. Cost - 75.600 rubles.

STT1170E

Els models amb amplades de treball de barrena de 76 cm o més representen la gamma de models més potent de Champion. Estan equipats amb motors de 10 CV. i superior, tenen mànecs de control escalfats. Es disposa d'un sistema d'il·luminació per treballar de nit.

El llançaneu sobre oruga Champion STT1170E pertany a la classe de màquines amb una gran superfície de treball de la barrena. El dispositiu combina una mida compacta i una gran potència (motor d'11 CV) La tracció sobre eruga proporciona una excel·lent tracció al terra.

La màquina pot funcionar en terrenys difícils, ja que té una excel·lent maniobrabilitat i estabilitat. La distància d'emissió de massa de neu arriba als 17 metres. La intensitat de neteja es pot ajustar canviant velocitats (hi ha 6 velocitats cap endavant i 2 cap enrere). El cost del model STT1170E és de 114.990 RUB.

Elèctric

Els bufadors de neu elèctrics són menys potents. Es compren per netejar la neu d'una petita àrea davant d'una casa o una casa d'estiueig.. No són autopropulsats i són impulsats per la força d'empenta humana. Un bufador de neu elèctric pot gestionar una petita capa de neu seca recentment caiguda.

Es pot utilitzar on és possible connectar-se a una xarxa elèctrica, i el seu abast està limitat per la longitud del cable. Es distingeixen per la seva compacitat, baix preu, senzillesa de disseny, respectuós amb el medi ambient i la manca de vibracions durant el funcionament.

STE1650

Model STE1650 - bufador de neu en miniatura amb un pes de fins a 16 kg amb un sistema de control senzill i còmode. Disposa d'una galleda de 50 per 33 cm, que garanteix un bon rendiment.El model està equipat amb una protecció especial que protegeix l'operador de descàrregues elèctriques durant el funcionament.

El motor elèctric de 1600 W ofereix un funcionament silenciós. La neu es llança fora del tobogan a una distància de 5-7 m. El preu del model és de 10.086 rubles.

Es presenta una revisió del bufador de neu Champion ST553 això article, ST662E - in això, ST 762 E — aquí, st556 - Aquí, st661 - aquí, st656 - Aquí.

Preparant el llançament

Abans d'utilitzar el bufador de neu Champion, es munta i s'ajusta tal com es descriu a les instruccions d'ús. El dipòsit de combustible s'omple de gasolina i la quantitat necessària d'oli de motor net per als motors de quatre temps s'aboca al càrter del motor.

Avituallament

Les bufadores de neu Champion utilitzen gasolina pura sense plom AI-92. L'ompliment del dipòsit es fa en una zona ben ventilada o a l'aire lliure, sempre que no hi hagi fonts de flama oberta a prop.

Omplir oli de motor

Per omplir el càrter del motor amb oli, el bufador de neu es col·loca sobre una superfície plana. Aboqui la quantitat necessària d'oli (marca SAE5W30 o una altra, categoria i viscositat corresponents) al forat d'ompliment d'oli del cárter i, a continuació, comproveu-ne el nivell.

Ho fan de la següent manera:

1. Instal·leu la coberta de la vareta i traieu-la de nou. Si el nivell d'oli correspon a la marca superior, vol dir que l'oli s'omple fins a la vora inferior del coll.
2. Col·loqueu la tapa al forat d'ompliment d'oli, tanqueu-la amb força i engegueu el motor durant 30 segons.
3. Comproveu el nivell d'oli amb el motor en marxa mitjançant la marca de la vareta i, si cal, ajusteu-lo.

Ajust de l'alçada de la tanca de neu

Per garantir una neteja de qualitat, La carcassa de la barrena s'eleva per sobre del nivell del terra mitjançant patins especials:

• quan es treballa en superfícies dures, la carcassa s'ha de baixar el més a prop possible del terra;
• quan treballeu en superfícies irregulars o toves, aixequeu la carcassa més alta per evitar que s'arrepleguen residus del terra;
• Assegureu-vos que els corredors estiguin a la mateixa alçada als dos costats.

Manual d'usuari

Vegem com engegar i utilitzar un bufador de neu Champion.

Com començar?

Abans d'engegar el motor, comproveu el nivell d'oli al cárter del motor i el nivell de combustible al dipòsit., després del qual lancen:

1. Obriu la vàlvula de combustible i col·loqueu la palanca de l'estrangulador a la posició "tancada".
2. La palanca de gas es mou aproximadament un terç, cap a la velocitat màxima del motor (la posició de "llebre").
3. Bomben el combustible prement tres vegades el cebador de bombeig.
4. Col·loqueu l'interruptor del motor a la posició "encesa".
5. Engegueu el motor amb un motor d'arrencada manual o elèctric, seguint les instruccions de funcionament.
6. Quan el motor s'escalfa, obriu l'amortidor d'aire.

Abans de començar a treballar, establiu la direcció d'expulsió de neu desitjada i l'angle d'inclinació de la rampa. A continuació, s'estableix la velocitat requerida.

Abans d'apagar el motor, deixeu-lo al ralentí durant 5-7 minuts i moveu la palanca de canvis a la posició "neutre". Després de parar, tanqueu la vàlvula de combustible per evitar un possible desbordament de gasolina al carburador. Netegeu bé el dispositiu de la neu i el gel adherits.

Com mantenir i on és el millor lloc per emmagatzemar?

Manteniment del bufador de neu consisteix a comprovar periòdicament el seu estat tècnic i eliminar problemes emergents:

1. Abans de començar a treballar, comproveu el nivell d'oli al motor i el nivell de combustible al dipòsit. Controlen la qualitat de l'estrenyiment de les connexions roscades, així com la integritat dels cargols de cisalla de la barrena.
2. Cada 25 hores de funcionament, l'eix de la barrena es lubrica amb lubricant anticongelant.
3. Després de 50 hores de funcionament, es revisa o es substitueix la bugia i es revisen les corretges de transmissió i de la barrena.
4. Després de 300 hores de funcionament del motor, el condensat s'elimina del dipòsit de combustible i es renta.

Una part important del manteniment de l'equip Champion és canviar l'oli del motor. La primera vegada es realitza després de 5 hores de funcionament, després de 25 hores, i posteriorment cada 50 hores de funcionament. Això es fa amb el motor calent, la qual cosa garanteix el drenatge complet de l'oli usat.

El canvi d'oli es realitza de la següent manera:

• Després d'haver instal·lat la màquina en una superfície plana, traieu la vareta d'oli i desenrosqueu el cargol de drenatge, després escorreu l'oli en un recipient adequat;
• apretar el cargol de drenatge;
• aboqueu una nova porció d'oli de la marca desitjada pel coll;
• comproveu-ne el nivell posant-vos i traient de nou la varilla d'oli;
• assegureu-vos que el nivell d'oli correspon a la marca de la vareta;
• Fixeu la vareta amb força i, a continuació, torneu a comprovar el nivell d'oli amb el motor en marxa (mireu la marca de la vareta després de 30 segons de funcionament del motor).

Després d'això, aboqueu una mica d'oli al forat de la bugia, gireu l'eix per assegurar-vos que l'oli s'estén per les superfícies de fregament i, a continuació, torneu la bugia al seu lloc.

Estirant la maneta d'arrencada, es tanquen les vàlvules d'admissió i d'escapament del motor.per evitar la formació de corrosió. Lubriqueu l'engranatge sinc d'accionament. El bufador de neu s'instal·la sobre una superfície horitzontal en una habitació neta i càlida amb un nivell normal d'humitat, sense canvis de temperatura.

On puc comprar?

Podeu comprar equips de neteja de neu Champion d'alta qualitat a la botiga en línia del lloc web oficial de l'empresa Champion o a una botiga especialitzada en venda d'electrodomèstics.

Ressenyes

El bufador de neu CHAMPIONST655BS elimina de manera eficient la neu fins a 30 cm d'alçada, tot i que és una mica difícil caminar per terra verge.

Funcionament fiable, però En colpejar un obstacle, la carcassa de la barrena pot trencar-se. Trobar-hi peces de recanvi és molt difícil.

Les primeres impressions d'utilitzar el bufador de neu CHAMPIONST656 són molt positives. El cotxe està ben fet i arrenca ràpidament.

El model CHAMPIONST762E s'enterra amb una galleda quan es mou cap amunt. Treball en terreny pla i baixada - no hi ha queixes. Quan es neteja la neu humida, els bufadors de neu CHAMPION obstrueixen ràpidament el canal d'expulsió de la massa de neu.

Champion ST656 és una unitat fiable que fa tres anys que funciona perfectament. El desavantatge és la manca d'un far, que dificulta treballar al vespre. Durant els tres anys de funcionament, el Champion ST656 només s'ha mostrat en el costat positiu.

Les instruccions de funcionament són molt detallades i comprensibles. Bona qualitat de construcció, comença molt bé en temps fred.

Alternatives

Considerem opcions alternatives per a bufadores de neu al mercat:

Patriot PS 601

Bufaneu de gasolina amb un potent motor de 7 CV, capaç de processar un camí de 56 cm d'ample en una sola passada amb una profunditat màxima de neu de fins a 42 cm.

La unitat està equipada amb una transmissió mecànica amb la capacitat de canviar de velocitat (5 - endavant i 2 - enrere), un mànec convenient per a l'angle i la distància de llançament de neu. El sentit de gir del canal és ajustable fins a 190°. La màquina està equipada amb un arrencador manual.

El desavantatge del dispositiu és l'embragatge feble. Es presenta una visió general del bufador de neu això article.

Hyundai S 6561

Un bufador de neu tipus domèstic, caracteritzat per un muntatge i una funcionalitat d'alta qualitat. Té un potent motor de gasolina de 6,5 CV. La funció d'escalfament del carburador i l'arrencada elèctrica garanteixen l'arrencada i el funcionament ràpids del motor fins i tot en temps de gel.

El dispositiu té un far lluminós, que fa que sigui fàcil d'utilitzar a la nit. L'equip és força mòbil i maniobrable, malgrat el seu pes de 61 kg. La regulació de la velocitat de moviment i neteja s'ofereix per una transmissió amb la capacitat de canviar velocitats d'1 a 4 posicions.

Els pneumàtics profunds proporcionen una bona maniobrabilitat de l'equip. El bufador de neu elimina bé la neu compactada i humida. Es presenta una visió general del bufador de neu això article.

Daewoo Power Products DAST 3000E

Bufaneu elèctric d'alt rendiment. Una potent barrena amb coixinets de goma talla una capa de neu de fins a 33 cm de gruix. El dispositiu compta amb una unitat de control molt còmoda i funcional.

Un petit dispositiu mòbil de 16 kg es pot lliurar fàcilment a una casa d'estiueig.El sistema d'expulsió de neu és d'una sola etapa. La configuració es fa manualment (no es proporciona el comandament remot). Poden sorgir dificultats quan es treballa amb neu atrapada. Es presenta una visió general del bufador de neu això article.

Reparació

Durant una inspecció preventiva, que es realitza a principis i finals de temporada, es poden detectar determinades avaries. La majoria d'ells poden ser arreglats pel propi usuari. Si la reparació independent, per algun motiu, és impossible (i també si calen reparacions importants), us heu de posar en contacte amb un centre de servei especialitzat.

Reparació de bricolatge El bufador de neu Champion és possible en els casos següents:

1. El bufador de neu no s'engega. En aquest cas, assegureu-vos que hi hagi combustible al motor i que sigui d'alta qualitat. A continuació, comproveu si la vàlvula de combustible està oberta. Superviseu el nivell d'oli al càrter del motor i, si cal, recarregueu-lo. Assegureu-vos que la bugia funciona correctament. Si cal, substituïu la imprimació.
2. La potència del motor és massa baixa. Comproveu si el sistema de combustible i el silenciador estan en bon estat de funcionament (si cal, netegeu-lo). Si el gruix de la neu és massa gran, reduïu la velocitat.
3. Si el dispositiu vibra durant el funcionament, comproveu la fixació de les peces. És possible que s'hagi de substituir la barrena o l'impulsor.
4. La velocitat de conducció lenta pot indicar un desgast de la corretja de transmissió. En aquest cas, substituïu el cinturó.
5. Els problemes al canviar de marxa es produeixen quan el cable de l'embragatge es desgasta. Cal substituir.
6. Premer la palanca d'accionament no provoca moviment quan la roda de fricció es desgasta. Necessita substitució.
7. La barrena no gira. Potser els cargols de cisalla es van trencar en colpejar un obstacle. S'han de substituir.

Feble emissió de neu

Una mala expulsió de neu o cap expulsió quan la barrena s'atura pot indicar que els cargols de cisalla s'han trencat a causa de la col·lisió amb un obstacle. En aquest cas, es substitueixen i es continua treballant.

El cable pot trencar-se i fer que l'equip deixi de funcionar.. En aquest cas, cal substituir el cable d'accionament de la barrena.

Conclusió

Segons els experts, Champion és el millor dels bufadors de neu domèstics subministrats a Rússia pel fabricant xinès. Amb l'adherència acurada a les normes de funcionament i seguretat, els dispositius funcionen durant moltes temporades sense necessitat de reparacions.

Són compactes, fàcils d'utilitzar i capaços de netejar una gran àrea sense repostar el motor.