Revisió del bufador de neu autopropulsat de gasolina Champion ST 762 E: avantatges i inconvenients, cost, opinions dels propietaris

foto 46182-1Amb l'arribada de l'hivern, cal tenir cura d'adquirir equips de desneu de gran qualitat.

El bufador de neu Champion ST 762 E és un dels últims models en disseny i funcionalitat, adequat per mantenir la zona prop d'una casa particular i davant d'un garatge.

Considerarem les característiques del model, els avantatges i els contres i les regles de funcionament de l'equip a continuació.

Descripció del model de bufador de neu Champion

El bufador de neu de gasolina Champion ST 762 E és un dispositiu autopropulsat dissenyat per eliminar la neu solta i compactada de zones petites. El motor del dispositiu és de quatre temps, 6,5 CV, refrigerat per aire.

El campió d'aquest model té un tipus de tracció a les rodes. La mida de la roda és de 13 polzades, la banda de rodament és profunda. El conjunt inclou una caixa de canvis duradora i una barrena d'acer.

Ample d'adherència de neu – 62 cm. L'alçada de la galleda és de 51 cm, l'arrencada és possible amb un arrencador manual o elèctric. El dispositiu està equipat amb una llanterna potent, que us permet netejar la zona fins i tot a la foscor.

Les nanses són còmodes, amb palanques i interruptors de control situats sobre ells. El tobogan de descàrrega de neu és metàl·lic i fort. Es pot girar, ajustant la direcció de llançament de la massa de neu.


Revisió del model Champion ST 762 E - en vídeo:

Avantatges i inconvenients

L'equipament TM Champion té una gran demanda. El model ST 762 E es considera un dels més reeixits.

Té molts avantatges:

  • motor potent;
  • disseny modern;
  • barren dentat fort;
  • mida compacta;
  • pes relativament lleuger - 75 kg;
  • maniobrabilitat;
  • angle de gir de la canal d'expulsió de neu: fins a 180?;
  • ajust de la posició del tobogan - mecànic, des del tauler de control;
  • presència d'un far;
  • la presència d'un arrancador elèctric, i la possibilitat d'arrencada manual.

Defectes: Pot haver-hi dificultats amb les peces de recanvi.

muntatge

La llança neu Champion ST 762 E es subministra pràcticament muntada pel fabricant. El comprador només necessita muntar-lo seguint les instruccions. El muntatge comença després de treure tots els elements estructurals de la caixa.

Ordre de treball:

  1. foto 46182-2Si cal, infla els pneumàtics.
  2. Instal·leu nanses.
  3. Fixeu les nanses amb els elements de fixació subministrats.
  4. Connecteu el cable de la barrena.
  5. Instal·leu la palanca de canvi de marxes.
  6. Instal·leu un tobogan guia per llençar la neu.
  7. Assegureu-vos de manera segura el canal.
  8. Instal·leu la palanca de control de gir de la canalització.

Abans de muntar la llança neu i fer funcionar l'equip, heu d'estudiar el manual del fabricant i seguir estrictament les instruccions.

Preparant el llançament

Una vegada que la llança neu Champion ST 762 E estigui completament muntada, cal preparar-la per utilitzar-la. El conjunt d'activitats inclou:

  1. Omplir el motor amb oli de motor.
  2. Omplint la caixa de canvis amb lubricant.
  3. Aprovisionament amb gasolina.
  4. Anàlisi de l'estat dels elements de subjecció.
  5. Comprovació de la barrena.
  6. Ajust de la posició de les barres respecte al terra.
No hi ha d'haver pedres, pals, restes de construcció, etc. al camí del bufador de neu, per no trencar la barrena.

Explotació

Un cop muntat i preparat per treballar, es pot utilitzar el bufador de neu.Llançament del Champion ST 762 E es pot fer d'una de les maneres següents:

  • manualment;
  • arrencada elèctrica.

En el primer cas, el procediment és el següent:

  1. foto 46182-3Comproveu el nivell d'oli del motor.
  2. Orienta el Champion de manera que els gasos d'escapament flueixin en la direcció del vent.
  3. Tanqueu l'amortidor d'aire.
  4. Obriu l'aixeta de combustible.
  5. Enceneu el gas a 1/3.
  6. Enceneu l'encesa.
  7. Purgeu la bomba de combustible 3 vegades.
  8. Inicieu l'arrencada.
  9. Obriu l'estrangulador si el motor ja s'ha escalfat.

Quan engegueu el Champion ST 762 E amb un arrencador elèctric, cal una connexió elèctrica. Al principi, el procediment és similar al de començar amb un arrencador manual, només cal prémer el botó d'arrencada elèctric.

Podeu mantenir-lo premut durant no més de 5 segons. Tan bon punt el motor comença a funcionar, s'allibera i l'amortidor d'aire comença a obrir-se. Abans del primer inici, cal estudiar les precaucions de seguretat.

Funcionament i parada

La neteja amb un bufador de neu Champion es fa millor mentre la neu estigui solta. El rang de llançament en aquest cas és elevat, i el pas de vehicles autopropulsats és fàcil.

El Champion ST 762 E té la capacitat de canviar la velocitat de moviment tant cap endavant com cap enrere. A mesura que avança la neteja, és possible canviar la direcció d'expulsió de la massa de neu.

El motor s'ha d'apagar d'acord amb el següent algorisme:

  • aturar el moviment de vehicles autopropulsats al ralentí;
  • S'aconsella no apagar el motor immediatament, deixant-lo en marxa un minut més;
  • apagar l'encesa;
  • tanqueu la vàlvula de combustible.
En una situació d'emergència, és possible fer una parada ràpida i d'emergència sense preparació prèvia i després tancar la vàlvula de subministrament de combustible.Però aquest mètode no és adequat per a un ús habitual, ja que perjudica la tecnologia.

Manteniment i emmagatzematge

La llevaneu Champion ST 762 E requereix una cura adequada i un manteniment regular. El conjunt de mesures inclou la inspecció d'equips, els canvis periòdics d'oli, l'ús de lubricants, l'ompliment de gasolina, la neteja de barrens, etc.

Combustible

foto 46182-4Campió del motor ST 762 E dissenyat per omplir gasolina AI-92. És important per al dispositiu que el combustible no contingui impureses estranyes, brutícia, aigua, etc.

Per evitar la contaminació del combustible, cal moure's abans d'abocar gasolina i netejar l'exterior del dipòsit de combustible de la brutícia.

La quantitat de gasolina al dipòsit ha d'estar 25 mm per sota de la vora superior. No utilitzeu una barreja de gasolina i oli de motor.

Oli de màquina

Per a motors de quatre temps d'equips de desneu autopropulsat Es recomana oli CHAMPION SAE 5W30. També en podeu utilitzar un altre amb les mateixes característiques.

La particularitat d'utilitzar l'oli en els motors és que s'ha de canviar a temps quan s'acabi la seva vida útil. Quan comença el funcionament, l'usuari aboca oli nou al motor.

Passades 5 hores, s'ha d'escórrer l'oli vell i afegir oli nou. La segona substitució es realitza després de 25 hores més de funcionament. La tercera substitució, com totes les posteriors, es realitza cada 50 hores de funcionament.

Mentre CHAMPION està en marxa, pot ser necessari afegir oli al motor. En primer lloc, mesura el nivell amb un tap de vareta. Si el nivell està per sota del nivell requerit, afegiu oli. Això no afecta el període de canvi d'oli programat. L'oli s'ha d'escórrer en un recipient i no a terra.

On comprar, a quin preu?

El bufador de neu es pot comprar a les botigues en línia i a les botigues especialitzades i en departaments amb equipaments per hortes en hipermercats. El cost de Champion ST 762 E és de 72.000 rubles de mitjana. També podeu comprar tant models més barats d'aquest fabricant com altres més cars.

Ressenyes

El bufador de neu Champion és un equip popular que no es guarda a les botigues. Els compradors observen una gran llista d'avantatges.

foto46182-5Avantatges:

  • tecnologia potent;
  • presència d'un far;
  • 8 velocitats;
  • bona autopropulsada;
  • hi ha un arrencador elèctric;
  • facilitat d'ús;
  • aspecte actual;
  • bon camp de llançament de neu.

Desavantatges:

  • preu alt;
  • els cables de la unitat es poden congelar;
  • qualitat de construcció no alta;
  • no sempre fa front al gel;
  • Els cargols de muntatge originals no són forts.

Opcions alternatives

A més de l'equip Champion ST 762 E, podeu utilitzar bufadores de neu compactes d'altres fabricants per fer front a la neu, incloses les que funcionen amb electricitat. A l'hora de triar, és important tenir en compte les característiques de rendiment dels models.

Huter SGC 2000E

El bufador de neu Hooter model 2000E és elèctric i té un motor de 2 W. La captura de neu està assegurada per una mida relativament petita: 46 x 20 cm.

El model és lleuger, no professional, adequat per netejar una petita capa de neu solta. La seva expulsió es realitza a una distància de 3 metres, la barrena és de cautxú-plàstic. El cost de la unitat és de 16.000 rubles.

foto46182-6

Huter SGC 6000

El bufador de neu de gasolina Huter és un equip semiprofessional autopropulsat que té bones característiques de rendiment. Aquest dispositiu serà capaç de netejar àrees relativament petites fins i tot amb precipitacions intenses. El cargol és metàl·lic i fort. El cullerot és gran, 62 x 54 cm Preu: a partir de 67.000 rubles.

foto46182-7

RedVerg RD-SB56/7

El bufador de neu de gasolina té rodes autopropulsades. Potència del motor - 7 CV. El cargol és metàl·lic. El cullerot té una mida de 56 x 40 cm El cost del dispositiu és de 40.000 rubles.

foto 46182-8

Conclusió

Champion ST 762 E – model semiprofessional fàcil d'utilitzar de llançaneu, que ajudarà a netejar la zona davant de la casa, voreres, camins enjardinats i altres petites zones.

Amb un funcionament adequat i el compliment de les normes d'emmagatzematge i manteniment, els equips de retirada de neu duraran molt de temps, facilitant la feina i accelerant el procés de neteja de neu.

Debats

Com eliminar l'olor

Esgarrapades

Taques grogues