Per evitar que les precipitacions regulars es converteixin en un mal de cap: revisió del bufador de neu autopropulsat de gasolina Champion st661

Immediatament després de l'inici de l'hivern, els propietaris de cases i altres zones s'enfronten a la necessitat de netejar la neu.

Per evitar que les precipitacions regulars es converteixin en un autèntic mal de cap, hauríeu de pensar en comprar un bufador de neu.

L'article parlarà del model de bufador de neu Champion ST661, qui és el seu fabricant, quins avantatges i inconvenients té, on i quant es pot comprar.

Quin model de bufadora de neu Champion és?

El bufador de neu Champion ST661 està dissenyat per treballar en zones mitjanes. Està equipat amb una galleda amb una amplada de captura de neu augmentada de 610 mm. La profunditat estàndard per a models similars és de 510 mm.

El paquet inclou els articles següents:

• motor de gasolina de quatre temps amb un cilindre i refrigeració per aire;
• dues rodes amb un diàmetre de 13 polzades;
• canaló, canaló deflector;
• caixa de canvis;
• barrena, caixa i patins;
• palanca per canviar de marxa, encendre el tobogan, controlar el deflector del canal, encendre el motor;
• pala per netejar el canal.

El bufador de neu és un producte de Champion, que fa equipament des de 2005. Els tres postulats principals en què es basa el fabricant en el seu treball: qualitat, fiabilitat i tecnologies pensades.

Avantatges i inconvenients

Entre els avantatges del model:

1. Àmplia zona de captura de neu, que permet despejar un camí d'una mida impressionant de 61 cm en una sola passada.
2. Ajust remot de la posició del canal i de l'angle de llançament de neu. Això és molt convenient, ja que la direcció es pot canviar durant el treball.
3. Excel·lent rendiment. Això és possible gràcies al motor de 6,5 litres. Amb.
4. Cargol de metall durador que no està subjecte a desgast.
5. Les rodes grans amb una banda de rodament profunda asseguren una gran maniobrabilitat de l'equip.

Els desavantatges de la tecnologia inclouen:

1. L'absència d'un far, que seria més còmode de treballar al vespre.
2. Les nanses de la superfície de treball no s'escalfen, de manera que haureu d'utilitzar guants.
3. Engegada manual del motor d'arrencada.
4. Treball sorollós. El nivell de potència acústica és de 104 dB, que és comparable al tron ​​o al so d'una motoserra en marxa.

muntatge

El bufador de neu Champion ST661 ve gairebé completament muntat. No obstant això, per funcionar, algunes peces les haureu d'assegurar vosaltres mateixos.

Algorisme d'accions:

• inflar els pneumàtics, instal·lar les rodes a l'eix;
• muntar les nanses, alineant-les amb els forats del marc, inserir els cargols i cargolar-los bé;
• connecteu la barra 1 a la palanca de canvi de marxes 2, fixeu-les;
• instal·leu la vareta 3 al suport 2 de l'eix del canvi d'engranatges, introduïu el cap de la punta de la vareta al forat del suport i premeu-lo amb un passador;
• instal·lar la barrena i els cables d'accionament;
• cargoleu el pom gran a la palanca de canvi de marxa i el pom petit a la palanca de control del deflector, premeu les femelles de bloqueig;
• instal·leu un tobogan amb un suport al llançaneu;
• la base del bastidor es fixa amb un parell de cargols i femelles;
• connecteu el cable de control del deflector a la palanca de control, comproveu-ne la funcionalitat i, si cal, canvieu el grau de tensió dels cables;
• instal·leu l'eix de control de la rotació del canal.

Preparant el llançament

Abans de posar en funcionament el dispositiu, seguiu els passos següents:

1. Comproveu la fiabilitat de totes les connexions i fixacions. Si cal, apretar les femelles.
2. Ompliu el motor amb oli. El bufador de neu ha d'estar sobre una superfície plana durant aquest procediment.

   Primer, desenrosqueu el tap de farciment i traieu-lo. A continuació, afegiu oli i mesureu-ne el nivell. Ha de coincidir amb la marca superior de la vareta. Enrosqueu la tapa amb força.

3. Omplint el dipòsit de combustible. Per fer-ho, la seva superfície es neteja de la brutícia, si n'hi ha. Desenrosqueu el tap i ompliu la gasolina AI-92 amb un embut. Cargola el coll.
4. Ajusteu l'alçada de la carcassa. Per fer-ho, hi ha corredors a banda i banda, amb l'ajuda dels quals es pot pujar i baixar.
5. Si l'equip no s'ha utilitzat durant algun temps, abans de començar cal comprovar el nivell d'oli del motor i la pressió dels pneumàtics (1,4 kg/cm3).

Com llançar i utilitzar?

El motor s'engega de la següent manera:

1. Dirigiu el bufador de neu de manera que, quan el motor s'escalfi, els gasos d'escapament siguin bufats pel vent. Això evitarà danys prematurs al filtre d'aire.
2. Tanqueu l'amortidor d'aire del carburador movent la palanca a la posició extrema esquerra.
3. Obriu la vàlvula de combustible girant la palanca cap a la dreta.
4. Gireu la palanca de l'accelerador 1/3 del camí cap a la velocitat màxima. Els adhesius serveixen de guia. La llebre indica la velocitat màxima, i la tortuga indica la velocitat de ralentí.
5. Enceneu l'encesa movent la palanca a la posició "On".
6. Premeu la bomba de combustible tres vegades.
7. Gireu el cigonyal amb l'arrencada fins que aparegui resistència.Baixeu lentament el mànec cap avall i estireu fins que se senti enganxament amb el volant. Tan aviat com això succeeixi, estireu amb força la maneta d'arrencada i engegueu el motor. De vegades, l'inici falla la primera vegada. En aquest cas, el procediment es repeteix. Quan el motor arrenca, la maneta d'arrencada torna a la seva posició original.
8. El motor s'ha d'escalfar en un minut. A mesura que pugi la temperatura, obriu l'amortidor d'aire.

Normes d'ús del model Campió ST661:

• si s'ha de treure neu d'una superfície dura, per exemple, de camins, la carcassa es pressiona més a prop del terra, aixecant els patins;
• si la zona és rocosa o desigual, la carcassa s'eleva, per a això es redueixen els patins, això evitarà que entrin pedres i runes a la barrena;
• depenent de l'estat de la neu, la palanca de canvis es mou a diferents posicions (1 - la neu fos, densa, profunda, alta, 2 o 3 - densitat mitjana de precipitació, 4 - neu solta i acabada de caure);
• el bufador de neu continuarà movent-se mentre la persona mantingui la palanca de conducció;
• El canaló no s'ha de dirigir cap a edificis adjacents per evitar danyar-los;
• el fabricant recomana netejar la zona de neu immediatament després de la caiguda per reduir la càrrega dels mecanismes, accelerar el treball i evitar el desgast de les peces;
• Per tal de realitzar una neteja d'alta qualitat, en passar una franja nova, es recomana cobrir lleugerament la zona prèviament netejada.

Manteniment i emmagatzematge

El manteniment dels equips es redueix a les activitats següents:

1. Corrent-hi. Ocupa les primeres 5 hores de funcionament de la màquina. Passat aquest temps, cal canviar l'oli. El millor és buidar-lo mentre el motor està calent. Durant aquest període, no hauríeu d'utilitzar l'equip massa activament. Un cop finalitzat el rodatge, comproveu la integritat de les corretges i cables.
2. El canvi d'oli en un motor nou es realitza després de 5 hores, després de 25 hores i després cada 50 hores de funcionament.
3. El filtre d'aire s'ha de revisar regularment. En cas de contaminació lleu, els coixinets d'escuma es renten amb aigua i sabó, s'assequen i es substitueixen. Si està molt malmès, es substitueix. El filtre de paper no es pot netejar.
4. La bugia requereix substitució si els elèctrodes estan desgastats o l'aïllament està danyat.
5. Almenys una vegada per temporada, traieu les dues rodes, netegeu els eixos i apliqueu-hi lubricant.

Durant l'emmagatzematge a llarg termini, l'equip es conserva:

• buidar la benzina del dipòsit,
• canviar l'oli del motor,
• aboqueu-lo al cilindre de la bugia.

On puc comprar?

Podeu comprar un bufador de neu Champion a les botigues minoristes que venen electrodomèstics, productes de neteja o per al jardí.

Si el model que necessiteu no està en estoc, podeu fer una comanda en línia. Fes-ho millor en grans plataformes d'Internet, per exemple, Yandex Market o Ozon.

Això eliminarà el risc de trobar-se amb estafadors i evitarà pagar en excés per l'equip.

Preu

El model pertany a la categoria de bufadors de neu de preu mitjà.Si tenim en compte les seves característiques tècniques en forma de cubell ample, motor potent i rodes amb gran maniobrabilitat, podem considerar que la compra és molt rendible.

El preu exacte variarà en funció del punt de venda i del marge aplicat.. El cost mitjà del model Champion ST661 és de 47.000 rubles.

Comentaris dels propietaris

Les persones que utilitzen el bufador de neu Champion ST661 estan contents amb l'elecció que han fet. Indiquen l'alt rendiment de l'equip, la facilitat d'ús i la facilitat de manteniment. Els usuaris assenyalen que el preu coincideix amb la qualitat al 100%. La màquina consumeix una petita quantitat de combustible i oli.

Alternatives

Com a alternativa al Champion ST661, Podeu considerar equips dels fabricants següents:

• Huter SGC 4000;
• PATRIOT PRO 750;
• Husqvarna ST124 i altres.

Vídeo sobre el tema de l'article

Revisió de vídeo del bufador de neu Champion ST661:

Conclusió

El bufador de neu Champion ST661 fa un excel·lent treball de la seva tasca principal: netejar les carreteres de neu. Les seves dimensions permeten netejar petits camins de vianants, i la potència del motor és suficient per restablir l'ordre en grans àrees.