Valoració dels bufadors de neu autopropulsats de gasolina amb arrencada elèctrica: característiques, preus, comentaris dels propietaris

L'arrencada elèctrica s'instal·la en molts models d'equips de retirada de neu.

Aquest petit botó del tauler de control facilita molt l'activació del motor d'un bufador de neu autopropulsat de gasolina.

Llegiu l'article sobre els avantatges i els desavantatges dels bufadors de neu autopropulsats de gasolina equipats amb arrencada elèctrica, com triar-ne l'adequat i quins models mereixen atenció.

Pros i contres de les bufadores de neu

Avantatges bufadors de neu autopropulsats de gasolina amb arrencada elèctrica:

1. Per activar el motor, l'usuari no ha de fer cap esforç físic. Només cal prémer el botó d'arrencada i el motor s'engegarà.
2. Estalviar temps. Per engegar el motor amb un motor d'arrencada manual, sovint heu de realitzar diverses aproximacions. Això pot trigar fins a 10 minuts o més. L'arrencada elèctrica activa el motor en qüestió de segons.
3. Sense dependència de les condicions meteorològiques. L'arrencada elèctrica permet engegar el bufador de neu, fins i tot amb gelades severes. El més important és que l'equip estigui adaptat per treballar en aquestes condicions.
4. Protecció contra trencaments. Si feu servir l'arrencada de retrocés de manera incorrecta, per exemple, estirant el cable massa fortament o aplicant una força important, hi ha el risc de danyar no només l'arrencada, sinó també el motor. Amb un arrencador elèctric, aquests problemes no es produiran, ja que és el més senzill possible d'utilitzar.
5. 100% garantia de neteja de la zona de neu. Si no sempre és possible engegar un bufador de neu amb un arrencador manual, un arrencador elèctric sempre ajudarà a resoldre el problema.
6. Possibilitat d'elecció. Un arrencament elèctric instal·lat en un bufador de neu no vol dir que l'hagis d'utilitzar cada vegada que facis servir l'equip. L'usuari pot triar el mètode d'activació del motor que li convingui en una situació particular.

Defectes bufadores de neu amb arrencada elèctrica:

1. Preu alt. Els fabricants d'equips de retirada de neu classifiquen l'arrencada elèctric com una opció addicional, la qual cosa significa que el preu d'aquests models serà més alt. La diferència és d'uns 10.000 rubles, però els valors exactes depenen d'altres característiques tècniques de la unitat seleccionada.
2. La necessitat d'una font d'electricitat constant.
3. Despeses per l'adquisició d'un cable d'extensió. Molt sovint no està inclòs al paquet.

Com triar?

Quan escolliu un bufador de neu de gasolina amb un arrencador elèctric, cal parar atenció als paràmetres següents:

1. S'han de donar preferència als vehicles autopropulsats que no s'han d'empènyer davant teu per fer-los moure. El pes dels bufadors de neu de gasolina comença entre 50 i 80 kg, de manera que serà difícil moure'l pel territori pel vostre compte.
2. Esbrineu quina tensió es necessita per engegar l'arrencada elèctric i compareu les dades amb la tensió de la xarxa domèstica.
3. Estimar la superfície de la zona on es realitzarà la neteja. Si supera els 150 metres quadrats. m, llavors l'elecció es fa a favor d'un bufador de neu de gasolina, ja que són els més productius.
4. Esbrineu la temperatura mitjana a la vostra regió de residència a l'hivern.

   Si supera els -15 graus, opten per equips equipats amb un arrencador elèctric.

   Això evitarà dificultats per arrencar el motor.

5. Si hi ha molta neu, compra cotxes amb rodes de gran diàmetre. La barrena ha de ser de metall, amb una amplada de treball d'almenys 50 cm.
6. Si el volum del cilindre del motor supera els 200 centímetres cúbics, és millor comprar equips amb arrencada elèctrica. Per als cilindres més petits, n'hi ha prou amb un arrancador de retrocés.
7. Per netejar zones amb terreny difícil, és millor comprar una màquina amb accionament d'eruga. No obstant això, cal tenir en compte que aquest equip costa més i també és superior als bufadors de neu clàssics en mida i pes.

   A més, els bufadors de neu accionats per rodes són més maniobrables, però es poden empantanar a la neu profunda o relliscar sobre el gel. Podeu corregir la situació si compreu un cotxe amb banda de rodadura d'hivern als pneumàtics.

8. Tenir cura d'un lloc per guardar l'equip. Deixar-lo fora durant molt de temps és inacceptable.
9. Aclarir el rang de llançament de neu i correlacionar-lo amb la distància a la qual es troben els edificis propers.
10. Disponibilitat d'opcions addicionals en forma de fars i agafadors calefactables. Fan el treball més còmode, però aquestes màquines són més cares.

Els 7 millors models

Els bufadors de neu de gasolina més populars amb arrencada elèctrica:

Cub Cadet XS2 61 SWE

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. Equip de tracció de rodes. Cilindrada del motor de 5,44 litres. s., amb un volum de 208 cm3. L'arrencada és manual i elèctrica, funciona des d'una xarxa de 220 V i 50 Hz. El cable d'extensió no està inclòs. L'amplada d'adherència a la neu és de 61 cm.

El rang d'expulsió és de fins a 12 m. El nivell de soroll és de 99 dB i el pes de la màquina és de 84 kg. El fabricant ofereix una garantia de 3 anys als seus equips. Preu - 142.000 rubles. Es presenta una revisió de les bufadores de neu Cub Cadet això article.

STIGA ST 4262P

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. El cotxe està equipat amb un motor de 5,90 litres.Amb. i cilindrada de 212 cm3. El paquet inclou un arrencador elèctric sense cable d'extensió. L'amplada de captura de neu és de 62 cm i el rang de llançament és de 8 m.

El cargol és metàl·lic, en forma d'engranatge. El nivell de soroll durant el funcionament és de 107 dB, el pes de la màquina és de 90 kg. El fabricant ofereix una garantia de 2 anys i la vida útil és de 10 anys. Preu - 91.000 rubles. Es presenta una visió general del model a això article.

Honda HSS655K1ETD

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. Equipament amb tracció d'eruga i motor de 4,90 litres. Amb. Cilindrada del motor - 163 cm3. L'amplada del camí desbrosat és de 55 cm El paquet inclou un engegada elèctric.

El cargol és metàl·lic, en forma d'engranatge. El període de garantia és de 2 anys. Preu - 314.500 rubles. Es presenta una revisió dels bufadors de neu Honda això article.

SB 6000E Resanta

La màquina està equipada amb un potent motor de 8 CV. Amb. El dipòsit de combustible està dissenyat per a 3,6 litres de gasolina. L'amplada del camí desbrossat per passada és de 62 cm Possibilitat de començar amb un arrencador manual o elèctric.

El pes de la màquina és de 85 kg, la garantia del fabricant és de 3 anys, la vida útil de l'equip és de 10 anys. Preu - 82.000 rubles. Es presenta una revisió de les bufadores de neu Resanta això article.

MTD Smart ME 61

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. La potència del motor és de 5,3 litres. Amb., i el volum del cilindre és de 208 cm3. L'amplada del camí a netejar és de 61 cm, la barrena és metàl·lica. La neu es llança fins a 13 m.

És possible arrencar el motor amb un motor d'arrencada elèctric. El pes total del producte és de 70 kg, el període de garantia és de 2 anys. Preu - 94.500 rubles. Es presenta una revisió dels bufadors de neu MTD això article.

Huter SGC 8100

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. El cotxe està equipat amb un potent motor de 13 CV. Amb. L'amplada de captura de neu és de 70 cm.El rang d'expulsió és de 15 m. És possible posar en marxa la màquina mitjançant un arrencador elèctric, que funciona des d'una xarxa de 220 V.

Pes: 110 kg, la garantia del fabricant és d'1 any i la vida útil és de 10 anys. Preu - 119.500 rubles. Llegeix sobre els bufadors de neu Hooter Aquí.

PATRIOT Siberia 85 ET

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. La màquina està equipada amb un potent motor de 7,8 litres. Amb., el volum del cilindre és de 220 cm3. L'amplada de captura de neu és de 60 cm i el rang de llançament és de 15 m. A més de l'arrencada elèctrica, el paquet inclou un far d'il·luminació i nanses calefactables.

El pes total del producte és de 88 kg, la garantia del fabricant és de 2 anys. Preu - 122.200 rubles. Llegeix sobre els bufadors de neu Patriot Aquí.

Com servir?

Servei bufaneus de gasolina amb arrencada elèctrica:

• Abans de cada ús de l'equip, cal comprovar la força de fixació de tots els elements de fixació, el grau de tensió de la corretja de transmissió i els cables;
• heu d'omplir el motor amb oli adequat per al funcionament a l'hivern; l'embalatge amb ell ha d'estar marcat SAE 5W; això protegirà el motor del desgast durant els arrencades en fred; s'ha de substituir després de les primeres 5 hores de funcionament i després una vegada per temporada, o cada 50 hores de motor;
• la caixa de canvis s'omple de lubricant, el consum mitjà és de 80 g, abans de cada arrencada del motor es comprova la presència de lubricant a la caixa de canvis i, si cal, es reposa;
• totes les parts que s'han corroït es netegen i es recobreixen amb una nova capa de pintura;
• El lubricant s'aplica regularment als eixos de la caixa de canvis, als coixinets laterals i als cables;
• Una vegada per temporada o més sovint, comproveu el grau d'inflació de la roda.

On i com emmagatzemar?

Abans d'emmagatzemar l'equip, s'ha de deixar refredar.Tanmateix, abans d'això, el motor ha d'estar en marxa de manera que la superfície del bufador de neu quedi netejada de neu i la barrena no es congeli.

Per protegir-se de la pols, el bufador de neu es pot cobrir amb un material gruixut que permeti passar l'aire. No el deixeu sota la llum directa del sol o la pluja.

Possibles problemes

Problemes i solucions:

1. Lliscament o deformació del cinturó. Cal substituir-lo.
2. Fuites d'oli de la caixa de canvis o del motor. No cal obrir-los tu mateix, has de posar-te en contacte amb un centre de servei.
3. El motor no es pot engegar. Cal comprovar la connexió de la bugia al cable d'alta tensió i també avaluar-ne l'estat. Si la bugia es crema, es substitueix. És fàcil fer-ho tu mateix.
4. El motor arrenca, però no agafa velocitat. Una causa comuna d'aquest problema és un filtre d'aire obstruït.
5. Durant el funcionament, l'equip vibra fortament. El motiu es redueix a les fixacions de cargol soltes.
6. La barrena no gira. Haureu de substituir els cargols de cisalla que el mantenen al seu lloc o ajustar el cable de l'embragatge.

Informació útil

Consells d'ús bufador de neu de gasolina amb accionament elèctric:

• Quan emmagatzemeu i transporteu el bufador de neu, la maneta del dipòsit de combustible ha d'estar tancada; no complir aquesta condició pot causar danys al motor;
• Netegeu un canal obstruït amb neu amb una eina especial;
• els peus de suport s'ajusten abans de cada arrencada de l'equip;
• el dipòsit de combustible només es pot omplir quan el motor està parat i es refreda;
• El bufador de neu s'ha d'ubicar lluny de possibles fonts d'ignició.

Conclusió

Un bufador de neu de gasolina amb un motor d'arrencada elèctric no deixarà caure el seu propietari fins i tot amb gelades severes. Aquesta opció permet activar ràpidament el motor, independentment de la temperatura ambient.