Valoració de qualitat i fiabilitat: bufadors de neu de gasolina per a cases rurals i cases de camp

Un bufador de neu de gasolina per als propietaris de territoris privats no és un luxe, sinó una necessitat. El tema de la compra d'aquest equipament és especialment rellevant per a les persones que viuen a les regions nevades.

Les màquines es presenten en una àmplia gamma, moltes empreses, tant nacionals com estrangeres, participen en la seva producció.

Llegiu l'article sobre com triar un bufador de neu de gasolina, a què cal prestar atenció primer, com mantenir-lo i emmagatzemar-lo.

Pros i contres de les bufadores de neu

Avantatges models de gasolina:

1. Gran actuació. Busca equips amb una potència del motor inferior a 5 CV. difícil.

   Per tant, aquestes màquines s'encarreguen de netejar tant la neu acabada de caure com la compactada, els grans congestius de neu i l'escorça densa.

2. Moviment independent. L'equip és autopropulsat. Això vol dir que l'operador només necessita establir la direcció del moviment. No hauràs d'empènyer-lo davant teu.
3. Possibilitat d'ajustar la distància de llançament de neu. El rang està determinat pels paràmetres del model. Molt sovint és de 12-15 m.
4. Conducció sobre eruga. Aquests models seran un autèntic benefici per als propietaris de zones amb terreny difícil. Les pistes s'adhereixen perfectament a la superfície i no rellisquen.
5. Treball autònom.La màquina no depèn d'una font d'alimentació, de manera que podeu treballar a qualsevol distància del portador d'energia.
6. Disponibilitat d'opcions addicionals en forma d'arrencada elèctrica, nanses calefactables i fars.
7. Consum econòmic de combustible i lubricants. L'equip funciona amb gasolina AI-92.

Defectes bufadors de neu de gasolina:

1. Preu. No podreu trobar un model a la venda per menys de 50.00 rubles. Per aquest preu es pot comprar un cotxe amb característiques tècniques mínimes.
2. Manteniment necessari. Perquè el dispositiu funcioni correctament, cal canviar regularment l'oli, les bugies, els filtres, lubricar les peces metàl·liques giratòries i preservar el dipòsit de gasolina abans d'enviar-lo per a un emmagatzematge a llarg termini.
3. Costos del petroli i del combustible.
4. Dimensions i pes impressionants, que requereixen un ampli espai d'emmagatzematge.
5. Treball sorollós. Les lectures mitjanes són de 100 dB, per això els operadors solen utilitzar auriculars.

Gasolina o elèctrica?

A més dels models de gasolina, hi ha bufadors de neu elèctrics al mercat, de manera que abans de triar, cal estudiar les característiques de funcionament de l'equip.

Quan triar un model elèctric:

• L'àrea de neteja no supera els 100-150 metres quadrats. m - aquestes màquines seran una bona solució per als propietaris de petites cases de camp amb edificis densos al lloc.
• espai d'emmagatzematge limitat, les màquines elèctriques són petites i lleugeres;
• és possible connectar-se a una font d'alimentació;
• el lloc no té un terreny complex;
• els hiverns a la regió no són nevats;
• pressupost limitat: podeu comprar un model elèctric fins i tot per 10.000 rubles;
• no hi ha possibilitat de realitzar un manteniment complex;
• preocupació pel medi ambient: els cotxes elèctrics no emeten gasos d'escapament durant el funcionament.

Escollint la benzina Es fa un bufador de neu en el cas següent:

• L'àrea del territori netejat és de més de 100 metres quadrats. m;
• es requereix autonomia, no hi ha possibilitat de connexió constant a la xarxa elèctrica;
• A l'hivern, cau molta neu, que no es pot eliminar immediatament: l'equip fa front fins i tot amb grans nevades i capes compactades;
• el desig de reduir el temps i els costos físics de la mà d'obra: la neteja amb una màquina de gasolina es produeix ràpidament i amb una participació mínima de l'operador;
• Hi ha prou espai per emmagatzemar equipament gran i pesat.

Què cal buscar a l'hora de comprar?

Quan compreu un bufador de neu, heu de prestar atenció als punts següents:

1. Cargol. Si és d'una sola etapa, amb la seva ajuda només es podrà eliminar fàcilment la neu solta, la profunditat de la qual no supera els 15 cm. Per a les zones més neuves, es dóna preferència a una barrena de dues etapes amb un impulsor. Afronta congestes de neu de fins a 30 cm de profunditat.
2. Mida de la galleda. Per netejar ràpidament la zona, la seva amplada ha d'estar entre 45-60 cm.
3. Nombre de velocitats. Com més n'hi ha, més fàcil és optimitzar el funcionament de la màquina per a condicions meteorològiques específiques.
4. Característiques d'arrencada del motor. Tots els bufadors de neu de gasolina tenen un arrencada manual. Si el paquet inclou el seu homòleg elèctric, no serà difícil engegar el cotxe en qualsevol gelada.
5. Gamma de llançament de neu. Aquesta configuració ha de ser configurable. Els valors de 10-15 m es consideren òptims.
6. Material amb el qual estan fets els elements de base. S'ha de donar preferència als equips amb un cos metàl·lic, cub i tobogan.
7. Disponibilitat d'opcions addicionals. Podria ser un far o un focus, nanses calefactables, un bloqueig del diferencial, amb el qual podeu girar fàcilment equips grans.
8. Preu. Trien un bufador de neu en funció de les seves pròpies capacitats financeres.

Els 10 millors models amb preus i comentaris dels propietaris

Els models més populars d'equips de retirada de neu:

Huter SGC 6000

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. L'equip es caracteritza per una alta productivitat, que és possible gràcies al motor de 8 CV. i pneumàtics amb banda de rodadura profunda. Tots els elements bàsics: galleda, barrens, tobogan, estan fets de metall.

Amplada del camí desbrossat 62 cm. El paquet inclou un motor d'arrencada elèctric i un far, que és especialment convenient quan es treballa a les fosques. El preu d'un bufador de neu autopropulsat és de 128.500 rubles. Es presenta una visió general del model a això article.

STIGA ST 5266 P

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. Amb l'ajuda d'aquesta màquina, podreu netejar ràpidament la zona de neu, ja que la potència del motor és de 8,4 CV. El tobogan i el cargol són metàl·lics. Amplada de la galleda - 66 cm.

La neu es llança fins a 12 m. El dipòsit de combustible té una capacitat de 4 litres. Un arrencada elèctric garanteix un arrencada ininterrompuda en temps de gelada. Les nanses tenen calefacció i hi ha un far per treballar al vespre. Preu - 158.300 rubles. Es presenta una revisió dels bufadors de neu STIGA això article.

RedVerg RD-SB56/7E

Bufaneu de gasolina. L'equip està equipat amb un motor de 7 CV. El tobogan i el cargol són metàl·lics. La neu es llança a una distància de fins a 15 m. Un cotxe que circula per la zona deixa enrere un camí de 56 cm d'amplada.

Opcions addicionals: arrencada elèctrica i far. El dipòsit està dissenyat per a 3,6 litres de gasolina. Preu - 70.000 rubles. Es presenta una revisió dels bufadors de neu RedVerg això article.

Huter SGC 5500B

Trucador de neu autopropulsat, bateria inclosa. Màquina potent amb un motor de 7,5 CV.La barrena metàl·lica dentada talla fàcilment fins i tot en neu compactada i la llança fins a una distància de 15 m. Una passada de l'equip és suficient per netejar un camí de 62 cm d'ample.

S'inclou un engegada elèctric per facilitar l'arrencada. El motor es pot activar mitjançant la bateria inclosa al kit. El grup de pistons està revestit de crom. Hi ha un far i agafadors calefactables. Preu - 108.200 rubles.

PATRIOT Siberia 85 ET

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. La màquina està equipada amb un motor de 7,8 CV. Una passada de l'equip permet netejar un camí de 60 cm d'amplada de la neu.La toboga és metàl·lica, amb un rang de llançament de neu regulable de fins a 15 m.

Hi ha un motor d'arrencada elèctric, un far i unes punxes calefactables. L'elevada capacitat de travessa de la màquina està assegurada per pistes que eviten lliscaments fins i tot en zones difícils. Preu - 102.600 rubles. Llegeix sobre els bufadors de neu Patriot Aquí.

SB 4100 Resanta

Bufaneu de gasolina. Una unitat potent i econòmica us permetrà netejar ràpidament la neu del vostre lloc. El cargol està en relleu, fet de metall durador. Les dents us permeten llençar fins i tot neu compacta fins a una distància de 15 m. En una passada, es netejarà un camí de 54 cm d'ample Preu - 50.000 rubles. Es presenta una revisió de les bufadores de neu Resanta això article.

CAMPIÓ ST553

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. Model amb motor de 5,5 CV. N'hi ha prou amb una passada per netejar un camí de neu de 53 cm d'ample, la neu es llança per un tobogan metàl·lic a una distància de fins a 11 m.

Les rodes amb una banda de rodament profunda i un diàmetre de 13 polzades permeten al vehicle navegar per zones amb terreny difícil. Preu - 89.900 rubles. Es presenta una visió general del model a això article.

Cub Cadet XS2 61 SWE

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. L'equip està equipat amb un motor de 5,44 CV. L'amplada de captura de neu de la barrena metàl·lica és de 61 cm, el rang d'expulsió és de 12 m, la toboga està feta de plàstic durador.

Hi ha un motor d'arrencada elèctric, un far per treballar a les fosques i nanses calefactables. Preu - 192.000 rubles. Presentada la revisió del bufador de neu Cub Cadet aquí.

WST-6562 TU MESTRE DE TREBALL

Bufaneu de gasolina. La potència del motor és de 6,5 CV. El paquet inclou un motor d'arrencada elèctric, de manera que activar el motor en temps fred no serà difícil.

Es proporciona un far. La neu es llança a una distància de fins a 12 m, l'amplada de treball és de 62 cm. El preu és de 70.000 rubles.

ELITECH CM 7E

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. L'equip està equipat amb un motor de quatre temps amb una potència de 7 CV. Per facilitar l'arrencada en temps fred, podeu utilitzar un arrencador elèctric. L'amplada del camí a netejar és de 62 cm.

Barreja amb dents, en relleu. La neu es llança a una distància de fins a 15 m. S'inclou un far d'il·luminació. Preu - 91.800 rubles.

Servei

Manteniment d'equips de retirada de neu es redueix als punts següents:

1. Inspeccioneu i comproveu la fiabilitat de totes les fixacions abans de cada inici. Fixeu-vos en els llocs on es fixen els cables i la connexió dels seus terminals.
2. Mesurar el nivell d'oli del motor i substituir-lo. Les mesures es fan amb una varilla reactiva, que sovint s'incorpora a la tapa d'ompliment d'oli. Això es fa abans de cada inici de l'equip. La substitució es realitza cada 50 hores de funcionament continuat, o una vegada per temporada. Per treballar a l'hivern, utilitzeu oli amb una viscositat d'almenys SAE 5W
3. Renovació i recàrrega de combustible. Només es pot treballar amb gasolina fresca.
4. Avaluació de la pressió dels pneumàtics.
5. Comprovació de la bugia. Es pot treure amb una clau.No hi hauria d'haver cap rastre de cremades o combustible al seient. Els elèctrodes es netegen de brutícia. La bugia es substitueix segons sigui necessari.
6. Comprovació de la qualitat de la tensió del cinturó.
7. Ajust d'alçada del rascador. Això es fa amb l'ajuda d'esquís mòbils que es troben als laterals.

Emmagatzematge

Emmagatzemar l'equip en una habitació seca amb un nivell d'humitat no superior al 70%. Per protegir-se de la pols, utilitzeu un drap gruixut per cobrir el bufador de neu.

Per evitar que la cambra de combustió s'oxidi durant el temps d'inactivitat, heu de desenroscar la bugia i abocar-hi 10 g d'oli. Per distribuir-lo uniformement per tota la cambra, feu diversos tirs amb el mànec d'arrencada.

Possibles avaries i maneres d'eliminar-les

Els propietaris d'equips de retirada de neu poden trobar problemes com ara:

1. La barrena no gira o la màquina no es mou.

   Possible mal funcionament: trencament o estirament de la corretja de transmissió o de la barrena. Cal ajustar-los o substituir-los.

2. El cotxe no arrenca. Primer, comproveu l'estanquitat de la bugia i la neteja del seient. Si la bugia es crema, cal substituir-la.
3. El motor no guanya tracció. Això sovint es deu a un filtre d'aire brut que s'ha de substituir.
4. La neu no es llança a la distància requerida. Heu d'apagar la màquina i comprovar si el canal d'aigua no està obstruït.
5. Durant el moviment, l'equip vibra i fa soroll. La causa pot ser una barrena solta o una velocitat massa alta quan s'intenta treure neu humida o compactada.
6. El cullerot s'ha tornat apagat.La majoria dels models estan dissenyats de manera que la galleda es pot girar i girar amb el costat afilat cap avall.

Informació útil

Consells d'ús bufador de neu de gasolina:

• si heu d'emmagatzemar l'equip durant més de 30 dies, la gasolina es buida del dipòsit; després d'aquest període de temps, es produeixen reaccions químiques al combustible que afecten negativament les seves propietats, no podeu treballar amb gasolina caducada;
• En els nous models de bufadors de neu, es pot trobar oli a la caixa de canvis: s'ha de buidar abans de la primera posada en marxa de l'equip i afegir una nova barreja;
• Després de completar el treball, no hauríeu d'apagar immediatament el motor: heu de deixar-lo funcionar durant 3 minuts perquè tots els elements s'assequin.

Conclusió

Els bufadors de neu de gasolina, quan s'utilitzen correctament i amb cura, poden durar molt més que la seva vida útil indicada. El més important és triar un model adequat que resolgui tots els problemes del propietari.