Revisió de les bufadores de neu de gasolina Cub Cadet: avantatges i desavantatges, característiques, cost, opinions dels clients

Després de fortes nevades, els propietaris de territoris privats han de fer front a les nevades. No es podrà ignorar, ja que en poques hores es tornaran més denses i dificultaran l'aproximació o l'accés a l'objecte.

Els equips de retirada de neu us ajudaran a corregir la situació de manera fàcil i ràpida. Per netejar àrees petites, podeu limitar-vos a un dels bufadors de neu de la marca Cub Cadet.

Llegeix l'article sobre qui produeix les màquines, quins avantatges i desavantatges tenen, què pensen els usuaris reals sobre elles i molt més.

Fabricant

La producció de bufadores de neu la porta a terme l'empresa Cub Cadet, que forma part de la gran empresa MTD. La marca era propietat anteriorment de McCormick Harvesting Machine., però per la difícil situació financera es va vendre.

Això va passar l'any 1981, tot i que la història de la marca comença l'any 1902. No obstant això, va ser als anys 80 quan l'empresa va rebre el seu nom definitiu: Cub Cadet.

Des de llavors, la tecnologia s'ha millorat i modificat segons les necessitats de la societat moderna. La seu es troba als EUA, a Cleveland, Ohio.

Pros i contres de les màquines de desneu de Cub Cadet

Entre els avantatges Bufaneus Cub Cadet:

1. Potents motors ThorX instal·lats en tots els models d'equips de retirada de neu. El motor ha estat dissenyat específicament per funcionar a baixes temperatures de l'aire, de manera que els usuaris no tenen problemes per activar-los.
2. Múltiples velocitats d'engranatge per optimitzar el treball de retirada de neu.
3. La presència d'un motor d'arrencada elèctric fins i tot en els models més barats.
4. Robusta barrena metàl·lica amb forma dentada. Amb la seva ajuda podeu trencar fins i tot la neu compactada i el gel petit.
5. Possibilitat d'ajustar la distància de llançament de neu.
6. Tots els elements bàsics dels bufadors de neu estan fets de metall.
7. La presència d'un far per treballar a les fosques, que és especialment important per a l'hivern de Rússia.
8. Alta maniobrabilitat i maniobrabilitat de l'equip, que ve proporcionada per rodes amb un diàmetre de 13 polzades amb una banda de rodadura profunda.
9. Consum econòmic d'oli i combustible.

Defectes:

• alt cost: el model més pressupostari costarà 132.000 rubles;
• petit assortiment, manca de bufadors de neu elèctrics a la venda;
• Muntatge nord-americà, que es distingeix per una mà d'obra d'alta qualitat.

Models populars

A la venda només es poden trobar bufadores de neu de gasolina de l'empresa Cub Cadet. Els 5 millors models populars:

XS2 61 SWE

Butxaneu de gasolina, autopropulsada. La potència del motor és de 5,44 CV. El paquet inclou un motor d'arrencada elèctric. Les opcions addicionals inclouen agafadors calefactables i un far.

L'amplada de captura de neu és de 61 cm, la barrena està en relleu, metàl·lica. El tobogan llança precipitacions a una distància de fins a 12 m Preu: 132.000 rubles.

XS3 66 SWE

Bufaneu de gasolina. L'equip està equipat amb un motor de 4 temps amb una capacitat de 10,6 litres. Amb. En una sola passada es pot desbrossar un camí de neu de 66 cm d'amplada, la neu es llança a una distància de fins a 18 m.

Tots els elements són metàl·lics:

• canaló,
• cargol,
• carcassa,
• marc.

El diàmetre de la roda és de 16 polzades. El paquet inclou un motor d'arrencada elèctric, punxes calefactables i un far. Preu 189.000 rubles.

XS3 76 TDE

Bufaneu de gasolina. L'equip està equipat amb un potent motor de 10,6 CV. La principal característica distintiva del model és la seva unitat de pista, gràcies a la qual pot superar fàcilment fins i tot els obstacles més difícils.

L'amplada de manipulació de la neu s'ha augmentat fins als 76 cm.La màquina pot treballar perfectament en una gran superfície. Preu - 273.000 rubles.

XS3 71 SWE

Bufaneu de gasolina. Equip de tracció de rodes. El diàmetre del pneumàtic és de 16 polzades, la qual cosa garanteix una gran maniobrabilitat del vehicle.

Motor amb una potència de 10,6 CV. L'amplada del camí a netejar és de 71 cm. El rang de llançament de neu és ajustable, el valor màxim és de 18 m. El preu és de 200.000 rubles.

530 HD SWE

Butxaneu de gasolina autopropulsada. El cotxe està equipat amb un motor d'11,3 litres. Amb. L'arrencada elèctric permet encendre el motor en qualsevol clima.

En una sola passada, és possible desmuntar un camí de 76 cm de neu, amb una distància de llançament de neu de 15 m. Les nanses s'escalfen, hi ha un far per treballar a les fosques. Preu - 189.000 rubles.

Preparant el llançament

Abans d'utilitzar el bufador de neu Cub Cadet, heu de fer el següent:

1. Muntar la màquina instal·lant les palanques i nanses.
2. Comproveu la fiabilitat de totes les fixacions.
3. Aboqueu gasolina al dipòsit de combustible. La gasolina AI-92 és adequada per al seu ús. No l'has d'abocar sota el coll, ja que el combustible s'expandeix durant el funcionament del motor.
4. Ompliu el motor amb oli. El seu nivell es comprova amb una vareta reactiva.
5. Comproveu la pressió dels pneumàtics. Normalment hauria de ser d'1 bar.
6. Ajusteu els patins. Si la superfície és irregular, la galleda del bufador de neu s'eleva més sobre el terra. Quan es treballa en terreny pla, es baixa.

Llançament i ús

Les bufadores de neu Cub Cadet estan equipades amb arrencadors manuals i elèctrics. Per engegar el motor manualment, seguiu els passos següents:

• tanqueu la vàlvula de tancament;
• inseriu la punta del cable a la bugia;
• posi l'accelerador a la posició "Llebre"; si el cotxe no té accelerador, moveu el botó d'arrencada del motor a la posició "On";
• durant un arrencada en fred, l'amortidor d'aire es tanca, i durant un arrencada calent, es deixa obert;
• premeu el botó de la bomba de combustible una vegada si el motor està calent i 2-7 vegades si està fresc;
• estireu lentament el motor d'arrencada i, després que aparegui la resistència, estireu-lo ràpidament i amb força;
• quan el motor arrenca, el cable es torna lentament a la seva posició original;
• A mesura que el motor s'escalfa, obriu l'amortidor d'aire i comenceu a treballar.

Si el motor s'engega amb un motor d'arrencada elèctric, els primers passos no són diferents dels que s'han de realitzar en arrencar el motor manualment. Tanmateix, quan arriba el moment d'estirar el mànec d'arrencada, premeu un botó especial.

Està prohibit utilitzar l'arrencada elèctrica durant la pluja. Per connectar la màquina a la xarxa, només podeu utilitzar cables d'extensió especials dissenyats per a ús exterior. Estan equipats amb protecció per evitar descàrregues elèctriques als treballadors.

Característiques del funcionament de l'equip:

1. No apagueu el motor immediatament després de finalitzar el treball. El bufador de neu s'ha d'aturar i esperar uns minuts perquè s'evapori l'excés d'humitat. Després es gira l'accelerador a la posició "Tortuga", es retira la clau d'encesa i es tanca la vàlvula de tancament.
2. Si és necessari canviar de marxa durant el funcionament, cal alliberar les palanques d'alliberament de l'embragatge. El moviment cap endavant es realitza amb velocitats d'1 (lenta) a 6 (ràpida). Per anar cap enrere, seleccioneu la velocitat R.
3. La sortida del tobogan de descàrrega de neu no s'ha de dirigir cap a persones, animals, cotxes i edificis. S'utilitza un mànec per girar la canonada. Com més inclinat estigui col·locat l'amortidor, més alt i més es llançarà la neu.
4. L'equip s'ha de girar lentament i amb cura per evitar que caigui.
5. Només podeu moure l'equip en un pendent amunt i avall, però no a través.

Manteniment i emmagatzematge

Per ajudar les vostres bufadores de neu Cub Cadet a durar més temps, Cal seguir les següents recomanacions per al seu manteniment i emmagatzematge:

1. Canvieu l'oli del motor amb regularitat. Normalment, es buida cada 50 hores, però la primera actualització es realitza després de 5 hores de funcionament. Si l'equip s'ha fet servir amb una càrrega pesada o a baixes temperatures de l'aire, l'oli s'ha de canviar cada 25 hores. Per als motors de 4 temps, s'utilitza oli mineral MTD SAE 5W-30.
2. La bugia es neteja una vegada cada 25 hores i es substitueix després de cada temporada.
3. L'eix motriu es lubrica cada 25 hores de funcionament.
4. Després de cada cicle de funcionament, la brutícia i la neu s'eliminen del bufador de neu i es neteja el barril per expulsar la neu.
5. Totes les peces giratòries es tracten regularment amb un lubricant lleuger.

On i per quant comprar?

Podeu comprar un bufador de neu Cub Cadet en botigues minoristes que venen productes electrònics i equips. Si el model que necessites no està en estoc, has de contactar amb el mercat en línia per comprar-lo.

És allà on sovint es fan promocions que permeten comprar equips amb un bon descompte. El més important és transferir diners a venedors de confiança que treballen en grans botigues en línia.

Ressenyes

Els usuaris responen positivament a les bufadores de neu Cub Cadet. Estan satisfets amb la qualitat de construcció i el rendiment de l'equip.

És adequat per netejar tant zones petites, per exemple, davant d'una casa de camp, com zones més impressionants, per exemple, aparcaments.

La gent està satisfeta amb la distància de la neu llançada. Observen que l'equip no té por de les nevades, i quan passa per zones difícils no rellisca. Als consumidors també els agrada la presència d'un motor d'arrencada elèctric, que facilita l'arrencada del motor i el control fàcil de tots els sistemes.

Entre els inconvenients, destaquen la necessitat de tenir cura de l'equip, ja que hi ha dificultats per trobar i adquirir peces de recanvi.

Alternatives

Com a alternativa a les bufadores de neu Cub Cadet, Podeu considerar equips dels fabricants següents:

• Huter;
• Resanta;
• RedVerg, etc.

Cada marca ofereix diversos models de bufadors de neu en diferents categories de preus. Llegeix sobre els bufadors de neu Huter Aquí, RedVerg - aquí.

Reparació

Si la màquina s'avaria, les reparacions s'han de fer en un centre de servei.Això és especialment cert si el bufador de neu està en garantia. Només podeu fer front a errors que no siguin causats per l'avaria de peces de recanvi complexes pel vostre compte:

1. El motor no arrenca. Cal comprovar la presència de gasolina al dipòsit de combustible i avaluar-ne la qualitat. També hauríeu de tancar l'amortidor d'aire quan activeu un motor fred.
2. La punta del cable de la bugia es va desprendre. S'ha de tornar a la seva posició original. Si el motor no arrenca, heu d'inspeccionar els contactes de la bugia per detectar dipòsits de carboni o brutícia. Si cal, es canvia la peça.
3. El motor funciona malament. Molt sovint això es produeix a causa d'un amortidor d'aire parcialment obert. Quan el motor s'escalfa, s'obre completament.
4. L'equip no treu la neu. Cal netejar el tobogan i la barrena.
5. El cotxe vibra molt. La causa més comuna són els fixadors solts. Cal estrènyer els cargols i les femelles.

Feble emissió de neu

Hi ha diverses raons que porten a les emissions febles de neu:

• s'ha format un bloqueig al canal: es pot eliminar amb una eina especial; no es pot eliminar l'obstrucció amb les mans;
• la barrena està bloquejada: cal treure l'objecte estrany;
• la corretja de transmissió està estirada: caldrà substituir-la;
• La feina s'està fent a una velocitat massa alta: cal reduir-la.

Conclusió

Els bufadors de neu Cub Cadet estan construïts amb precisió i per durar. L'equip no es pot dir pressupost, però la gent que el compra entén que està pagant per qualitat.