Revisió del bufador de neu de gasolina Stiga ST 4262 P: característiques, cost, opinions dels propietaris

A l'hivern, fer front a les nevades amb només una pala és problemàtic. Per tant, cada any, els propietaris de territoris privats pensen cada cop més a comprar un bufador de neu.

Un model de bufador de neu popular és el Stiga ST 4262 P.

Llegeix l'article sobre qui el produeix, quins avantatges i inconvenients té i com utilitzar-lo correctament.

Model i fabricant

El bufador de neu Stiga ST 4262 P és una tècnica per netejar la neu d'una zona. La màquina està equipada amb un motor de gasolina, que és prou potent com per treballar en grans àrees. No només són camins propers a una casa particular o garatge, sinó també voreres, aparcaments, aparcaments, etc.

El paquet inclou els següents elements i parts:

• motor de gasolina de quatre temps STIGA WS 210 amb una potència de 5,9 litres. Amb.;
• arrencada elèctrica;
• panell de control;
• Barrena metàl·lica en relleu amb carcassa, amplada de captura de neu - 62 cm Hi ha patins als costats de la carcassa;
• canal d'expulsió de neu de metall, el rang d'expulsió és ajustable, la distància màxima és de 8 m;
• dipòsit de gas, dissenyat per a 3 litres;
• caixa de canvis amb 6 velocitats endavant i 2 enrere;
• rodes amb un diàmetre de 14 polzades;
• palanques de control de l'equip, botons d'encesa.

El pes total del producte és de 90 kg. El paquet inclou un joc de passadors de recanvi i cargols roscats.

L'empresa no es pot dir jove, es va fundar fa més de 80 anys, l'any 1934. La fusió de Stig amb les principals marques va tenir lloc l'any 2000.

Avui dia, l'empresa produeix no només bufadores de neu i tallagespa, sinó també tractors de jardí, talladores i serres de cadena. La marca és popular a Suècia i països europeus i continua conquerint amb confiança Rússia i altres països del món.

Revisió de vídeo del bufador de neu Stiga ST 4262 P:

Pros i contres del bufador de neu Stig

Avantatges bufador de neu Stiga ST 4262 P:

1. És possible netejar no només la neu acabada de caure, sinó també la neu compactada.
2. Pneumàtics amb banda de rodadura profunda, que ofereix una adherència d'alta qualitat a la superfície.
3. El motor es munta a la planta de la marca Stiga, cosa que garanteix les seves característiques d'alt rendiment.
4. El bufador de neu es fabrica a Suècia, un país amb condicions climàtiques dures. Per tant, el model és perfecte per als hiverns russos nevats.
5. Rodes amb un diàmetre de 14 polzades per a una millor maniobrabilitat.
6. Fàcil engegada a temperatures sota zero mitjançant un arrencador elèctric.
7. Suficient abast de llançament de neu, que pot arribar als 10 m. És possible ajustar l'angle de la rampa.

Defectes:

1. Falta de fars. Sense ell, treballar a les fosques no serà còmode.
2. Alt nivell de soroll. És de 107 dB, que és comparable al so d'una motoserra encesa. Encara que al lloc de l'operador aquests valors són de 88 dB, la qual cosa fa que el treball sigui més còmode.

muntatge

El bufador de neu Stiga ST 4262 P es lliura gairebé completament muntat. Tanmateix, abans de començar, Algunes peces s'han d'instal·lar vosaltres mateixos:

• treure l'equip de la caixa, tallar la cinta de plàstic que subjecta els cables situats sota el mànec;
• muntar la palanca d'ajust, apretar les femelles;
• instal·leu la canal de descàrrega de neu: per fer-ho, gireu la palanca d'ajust en sentit contrari a les agulles del rellotge, alineeu els forats de la canal de descàrrega amb els forats de la brida, instal·leu volanderes i femelles de bloqueig i estremeu-les;
• cargoleu la femella a la palanca de canvis, instal·leu-hi el botó de control, premeu la femella;
• regular la tensió dels cables de control;
• avalueu la pressió dels pneumàtics: hauria de ser d'1,0-1,2 bar, si cal, bombeu-los.

Llançament i ús

El bufador de neu Stiga ST 4262 P només es posa en funcionament després d'omplir el dipòsit amb gasolina i el motor amb oli. El seu nivell es mesura amb una vareta, que també és un tap. "FULL" significa "ple" i "ADD" significa "afegir".

Quan l'equip estigui llest, engegueu el motor sense un motor d'arrencada elèctric:

1. El dispositiu de control es posa a la posició "On".
2. Introduïu el pany a la clau d'encesa, però no el gireu.
3. L'amortidor es tanca si el motor està fred. Es pot deixar obert quan s'engega un motor calent.
4. Premeu tres vegades el botó responsable de bombejar combustible. Si el motor està calent, la bomba no s'activa.
5. Estireu el mànec d'arrencada fins que aparegui resistència. Tan bon punt es requereix un esforç, el cable s'estira bruscament i, d'aquesta manera, comença a funcionar el motor.
6. Gireu l'amortidor en sentit contrari a les agulles del rellotge per obrir-lo completament.

Per engegar el motor, podeu utilitzar un motor d'arrencada elèctric. Per fer-ho, connecteu el cable a una prolongació que condueixi a una presa de 220 V. Si cal, tanqueu l'accelerador, bombeu combustible i premeu el botó d'arrencada.

Tan bon punt arrenca el motor, es deixa anar el botó. Només queda esperar que s'escalfi i obrir l'amortidor.

Característiques de funcionament bufador de neu:

1. Quan treballeu, assegureu-vos que les mans, els cabells, les cames i les vores de la roba es mantinguin allunyats de les parts giratòries de la màquina.
2. La velocitat de moviment s'ha d'ajustar en funció de l'estat de la neu. Si el seu gruix supera els 20 cm, és dens o enganxat, llavors cal treballar a la velocitat mínima.
3. És millor començar a netejar immediatament després de la precipitació.
4. Si la superfície és plana, els patins es col·loquen 3 mm sota el rascador. Quan es neteja les zones amb grumolls, les sabates es col·loquen 30 mm per sota del rascador. La distància a ambdós costats ha de ser la mateixa.
5. Si el canal s'obstrueix amb neu, cal aturar la màquina, apagar-la, treure la clau del pany i després començar a netejar-la.

Manteniment i emmagatzematge

Cura de la màquina després de cada ús:

• comprovar la fiabilitat de la fixació de totes les peces;
• apretar cargols i femelles soltes;
• netejar el dispositiu de neu;
• desplaçar-se i girar tots els controls;
• tanqueu la vàlvula d'acceleració;
• desconnecteu el cable de la bugia;
• Espereu que el motor i el silenciador es refredin, deixeu l'equip per a l'emmagatzematge, tapant-lo amb un drap per evitar la pols.

Manteniment bufador de neu:

1. El primer canvi d'oli es realitza després de 2 hores de funcionament, i després cada 25 hores (o una vegada per temporada).Per al bufador de neu Stiga ST 4262 P, cal utilitzar oli marcat A.P.I SF o SH amb una viscositat de SAE 5 W. Si la temperatura de l'aire baixa per sota dels -18 graus, cal omplir oli amb una viscositat de SAE. 0W30.
2. La bugia es revisa cada any o una vegada cada 100 hores de funcionament. Si els elèctrodes no es cremen, es netegen i es substitueixen.
3. Abans d'enviar-los per a un emmagatzematge a llarg termini, la gasolina es buida completament del dipòsit.
4. Cada 5 hores de funcionament, lubriqueu la brida d'alleujament i l'engranatge sinc de la palanca d'ajust.
5. Cada 10 hores de funcionament, lubriqueu els broquets de l'eix de la barrena.

On puc comprar?

Podeu comprar el bufador de neu Stiga ST 4262 P a les botigues minoristes que són distribuïdors oficials de l'empresa. Tanmateix, els consumidors sovint s'enfronten al fet que el model desitjat no està disponible. En aquest cas, els mercats en línia vénen al rescat. Podeu demanar equips per a lliurament a domicili a les principals plataformes en línia.

Preu

Cost del bufador de neu Stiga ST 4262 P és de 57.000 rubles. Aquest és el preu mitjà, sense incloure el lliurament, les promocions en curs i les ofertes de temporada.

Ressenyes

Els consumidors responen positivament al bufador de neu Stiga ST 4262 P. Assenyalen que muntar l'equip no és difícil.

La màquina s'engega la primera vegada, fins i tot a baixes temperatures de l'aire.

El seu ús permet estalviar molt temps en la neteja del territori, mentre que utilitza el petroli i la gasolina de manera econòmica.

Entre les mancances identificades:

• treball sorollós,
• arrencada fort de l'arrencada elèctrica,
• formació ràpida d'obstruccions a la canaleta en treure neu humida.

Alternatives

Com a alternativa a la Stiga ST 4262 P Podeu considerar equips de les següents marques:

• Hyundai S5556;
• Huter SGC 6000;
• Kettama Strom KTA60-G i altres.

Es presenta una revisió del bufador de neu Hyundai S5556 això article, Huter SGC 6000 - in això.

Conclusió

Amb l'ajuda del bufador de neu Stiga ST 4262 P, podeu netejar ràpidament l'espai davant de casa, garatge, botiga i molt més. L'equip es distingeix per components d'alta qualitat, és excel·lent per treballar en dures condicions russes, té un preu atractiu i una llarga vida útil.