Nota per als propietaris de cotxes: com emmagatzemar correctament les rodes a les llandes?

Dos cops l'any, els propietaris d'automòbils s'enfronten a la necessitat de substituir els pneumàtics.

La dificultat sorgeix no tant amb l'eliminació i la instal·lació, sinó amb l'organització correcta de l'emmagatzematge, tenint en compte totes les característiques i particularitats.

Un joc de pneumàtics és bastant car, per la qual cosa té sentit tenir cura de la seva seguretat amb antelació.

En aquest article us explicarem com fer-ho correctament i on és millor emmagatzemar els pneumàtics a les llandes.

Condicions d'emmagatzematge

Les rodes retirades d'un cotxe no s'han de deixar en primer lloc disponible. Malgrat l'alta resistència i resistència al desgast del cautxú de l'automòbil, s'imposen diversos requisits al lloc designat per a l'emmagatzematge. Els llocs inadequats i oberts directament al carrer no són adequats per a això.

L'espai destinat a pneumàtics d'automòbil ha de complir els requisits següents:

• humitat no alta;
• protecció de la llum solar;
• protecció de la il·luminació artificial;
• sense contacte amb productes químics (fluids tècnics que s'utilitzen per mantenir un cotxe, productes químics domèstics, etc.);
• compliment de condicions de temperatura que van des de -30 °C a +35 °C;
• distància dels dispositius de calefacció en funcionament.

L'emmagatzematge ha d'estar sec i no brut. Els pneumàtics s'han de col·locar horitzontalment o suspesos a les llandes.

Durant l'emmagatzematge, eviteu estrènyer la goma i eliminar la possibilitat de punxada per objectes punxants. Fins i tot una eina que no s'hagi guardat i escampat al garatge on es preveu emmagatzemar les rodes pot suposar un perill.

Característiques per a diferents estacions

Quan s'emmagatzemen els pneumàtics, cal tenir en compte en quina època de l'any es produeix l'emmagatzematge. El cautxú dissenyat per a condicions de funcionament d'hivern difereix de la destinada a l'estiu.

a l'hivern

Els pneumàtics d'estiu s'envien per emmagatzemar-los a l'hivern. Fins i tot a l'estació freda, els pneumàtics s'han de protegir de la llum solar directa.

Per a l'emmagatzematge a l'hivern, és important tractar els pneumàtics d'estiu amb compostos especials. Dissenyats per al seu ús a l'estiu, aquests pneumàtics sobre llantes s'han d'emmagatzemar d'acord amb el règim de temperatura, preferiblement sense permetre que l'aire ambient estigui sota zero.

A l'estiu

A l'estiu, cal trobar un lloc per guardar els pneumàtics d'hivern.. És més suau que l'estiu, així que estar en discos és la millor opció per a això.

Si s'apilen les rodes d'hivern, la pressió hauria de ser d'aproximadament 1,5 atmosferes.

Una altra característica dels pneumàtics d'hivern és la seva pronunciada banda de rodament profunda.. Abans d'emmagatzemar els pneumàtics, cal netejar-los molt a fons. També és molt important proporcionar protecció contra la llum solar i qualsevol exposició a altes temperatures.

En quina posició és millor subjectar els pneumàtics: dret o estirat?

Els pneumàtics retirats d'un cotxe es poden enviar per emmagatzemar-los en una d'aquestes dues formes: amb o sense llantes. Aquest és un moment determinant a l'hora d'organitzar una situació durant una llarga estada entre estacions.

Preparació

En l'etapa de preparació per emmagatzemar els pneumàtics a les llandes, s'eliminen i s'etiqueten. La goma no només s'ha de rentar, sinó també netejar-la a fons., escombrant petites pedres i brutícia de la banda de rodadura.

Per a una millor conservació durant un període de temps significatiu, és millor tractar el cautxú amb mitjans especials. Només s'emmagatzemen pneumàtics d'automòbils completament secs per a l'emmagatzematge.

Embalatge adequat

Per a l'emmagatzematge i la facilitat de transport i marcatge dels pneumàtics, s'utilitzen cobertes especials. Només es poden posar sobre rodes netes i preparades per a l'emmagatzematge.

Els fabricants de caixa utilitzen material especial per fer-los.que evita que s'acumuli la condensació.

A més, la majoria d'aquests paquets tenen nanses per facilitar el seu transport i la possibilitat de marcar la posició de la roda respecte al cotxe (darrera dreta, davantera esquerra, etc.). Això us permetrà muntar les rodes durant la instal·lació per compensar el desgast.

Lloc

A l'hora de triar un lloc on s'emmagatzema el cautxú, cal tenir-ho en compte Les condicions de manteniment del cautxú han de complir les normes de temperatura i humitat etc. És més fàcil per als residents d'edificis privats trobar un lloc adequat per guardar els pneumàtics.

En un apartament de ciutat, l'elecció de la ubicació és molt limitada per raons objectives: espai lliure limitat.

Balcó

Un balcó s'utilitza més sovint per mantenir els pneumàtics en un apartament de la ciutat. Ha d'estar envidriat i equipat adequadament per permetre penjar o emmagatzemar rodes.

Un balcó obert no és adequat com a lloc d'emmagatzematge, ja que no es podran crear condicions d'emmagatzematge adequades per al cautxú.

Les opcions per implementar l'emmagatzematge inclouen un sòl elevat, una caixa o un altre equip que es pot col·locar en una àrea petita. Llegeix més aquí.

Garatge

Emmagatzemar les rodes retirades al garatge és una solució tradicional al problema. Si el garatge és ampli, combina un taller i una habitació per al manteniment d'un cotxe, llavors és possible organitzar les rodes retirades d'una manera més còmoda: plegar-les en una pila, instal·lar-les en suports a la paret o utilitzar-les. una altra opció.

Les millors condicions es poden realitzar en un edifici de pedra. Una caixa de garatge amb calefacció amb bona ventilació i sense llum és la millor opció. En un garatge metàl·lic no sempre és possible controlar el nivell d'humitat, temperatura i altres condicions del cotxe.

Fins i tot en un garatge gran, s'aconsella col·locar les rodes de manera ordenada: en bastidors, prestatgeries o plataformes. Si hi ha la possibilitat de contacte accidental amb fluids tècnics a la goma, és millor col·locar les rodes en cobertes o tapar-les. Llegeix més aquí.

Centre de pneumàtics

L'enviament de cautxú a un centre de pneumàtics permet combinar l'atenció professional i el manteniment durant molt de temps en les condicions més correctes. Aquest mètode us permet no preocupar-vos de trobar espai lliure al balcó o al garatge.L'inconvenient són els costos addicionals de pagar els serveis d'un centre de pneumàtics.

Altres opcions

A més de les opcions estàndard per emmagatzemar el cautxú eliminat, També són possibles opcions alternatives per organitzar espais d'emmagatzematge:

• magatzems;
• espais golfes;
• coberts;
• directament al cotxe (si el cotxe no s'utilitza durant molt de temps), etc.

Els coberts i les golfes no són opcions d'emmagatzematge ideals. Però si no hi ha altres places disponibles, s'ha d'acontentar amb el que es disposa, adaptant el local al màxim a les condicions requerides.

Si el cotxe no s'utilitzarà durant molt de temps, es col·locarà en un garatge. En aquest cas, cal descarregar el màxim possible. El cos es col·loca sobre suports, eliminant la càrrega de les rodes.

Fins i tot en un cotxe que no s'utilitza, cal revisar i mantenir periòdicament la pressió dels pneumàtics. És millor cobrir la goma. Quan està inactiu durant molts mesos, la posició del cotxe hauria de canviar cada poques setmanes.

Conseqüències d'un emmagatzematge inadequat

Ignorar les regles d'emmagatzematge dels pneumàtics pot comportar una forta reducció de la seva vida útil. El cautxú exposat al medi extern envelleix ràpidament. La seva superfície pot trencar-se i deformar-se.

L'emmagatzematge a llarg termini dels pneumàtics amb llantes a la vora també condueix a la deformació.. Ja no és possible corregir aquesta situació i el kit s'ha de substituir completament.

Normes d'instal·lació de pneumàtics

Abans de canviar a pneumàtics estacionals, s'han d'inspeccionar els pneumàtics retirats per detectar-hi desgast i danys. Si el desgast és petit, les rodes s'intercanvien perquè l'abrasió sigui més uniforme. Si hi ha un desgast important i una baixa profunditat de la banda de rodadura, no s'ha d'utilitzar cautxú.

També s'ha de tenir en compte l'antiguitat dels pneumàtics.. Fins i tot si els pneumàtics no s'han utilitzat molt, però la seva edat ha arribat als 6-7 anys, caldrà substituir-los.

Vídeo sobre el tema de l'article

Podeu veure el vídeo per veure com mantenir correctament els vostres pneumàtics:

Conclusió

L'emmagatzematge adequat dels pneumàtics a les llandes us permet allargar la vida útil de la goma i elimina la necessitat de comprar un conjunt nou. El manteniment d'alta qualitat de les "sabates" del cotxe no és només un estalvi econòmic. Cal recordar que el cautxú que ha perdut les seves propietats físiques posa en perill la seguretat del trànsit.