Consells útils sobre com emmagatzemar correctament les rodes amb i sense llantes al garatge

La majoria de propietaris de cotxes tenen dos jocs de pneumàtics: estiu i hivern. Al mateix temps, el tema d'emmagatzemar un kit que no s'utilitza actualment esdevé rellevant.

Un bon manteniment garanteix que la goma es mantingui en ordre perquè no es deteriori, i això pot passar fins i tot en una temporada.

Com emmagatzemar correctament els pneumàtics amb o sense llantes al garatge, segueix llegint.

Normes bàsiques per emmagatzemar els pneumàtics d'estiu i d'hivern

Les normes generals per emmagatzemar cautxú estan clarament definides i regulades per les normes GOST R 54266-2010.

Els estàndards europeus, i inclosos els russos, requereixen el compliment d'una sèrie de paràmetres:

• emmagatzematge a una temperatura de -30 °C a +35 °C;
• mantenir la goma a almenys 100 cm dels dispositius de calefacció (preferiblement amb pantalles);
• ús de superfícies planes per a l'emmagatzematge;
• evitar el contacte amb objectes afilats;
• assegurant la sequedat al garatge;
• protecció contra la penetració de la llum solar (si el garatge té finestres, és millor tenyir-les o pintar-les);
• els pneumàtics grans s'emmagatzemen sense parar i sota una pressió interna de 80 a 100 kPa;
• Els pneumàtics amb una amplada de 21,5 cm o més s'han d'emmagatzemar verticalment;
• amb una amplada del pneumàtic de fins a 20,5 cm, és possible l'emmagatzematge en piles (amb una alçada total de no més de 200 cm).

Aquestes condicions es poden proporcionar al garatge.Si els pneumàtics s'han de mantenir a l'exterior per qualsevol motiu abans de col·locar-los al garatge, s'han de protegir de la llum solar directa i de les precipitacions.

Característiques segons l'època de l'any

Emmagatzemar els pneumàtics al garatge és adequat tant per a jocs d'hivern com d'estiu. El principal requisit és el compliment del règim de temperatura.

Hivern

A l'hivern, els pneumàtics d'estiu s'emmagatzemen més sovint al garatge. No és aconsellable que el seu manteniment estigui exposat a baixes temperatures. La millor opció és fins a 0?C. En aquest cas, l'habitació del garatge ha d'estar seca, sense amenaça de condensació.

Estiu

A l'estiu, els pneumàtics d'hivern solen emmagatzemar-se al garatge. Va ser dissenyat originalment per conduir en un cotxe durant l'estació freda. Si el garatge és fresc, aquestes són condicions òptimes.

Els propis pneumàtics no s'han d'exposar a la llum solar ni a la calor dels dispositius de calefacció. La millor opció és mantenir els pneumàtics a les llandes.

És possible mantenir els pneumàtics en una cambra freda a l'hivern?

Un garatge sense calefacció es pot utilitzar per emmagatzemar pneumàtics tant d'estiu com d'hivern, però amb reserves. És important mantenir la temperatura en aquesta habitació fins a -30ºC. Si no hi ha gelades severes, aquesta opció és una de les més adequades per a l'ús diari.

En quina posició, estirat o dempeus?

Un dels punts importants a l'hora d'organitzar el procés d'emmagatzematge dels pneumàtics en un garatge és assegurar-se que no hi hagi deformacions.En base a això, els espais reduïts plens d'eines, llaunes i deixalles són completament inadequats per a l'emmagatzematge.

També és important que no importa com es col·loquin els pneumàtics a la part superior, no siguin pressionats per altres objectes. Els mètodes d'emmagatzematge més populars:

• suspès (a la paret);
• dempeus;
• estirat.

Les restriccions sobre el mètode d'emmagatzematge depenen principalment de si les llandes tenen goma o no.

Preparació

La preparació dels pneumàtics per a l'emmagatzematge en un garatge implica una sèrie de procediments. Seguir regles senzilles ajudarà al propietari del cotxe amb el futur "canvi de sabates" del cotxe i allargarà la vida útil dels pneumàtics, de manera que no s'han de descuidar.

Les activitats recomanades inclouen:

1. Marcar els pneumàtics retirats en relació a la seva posició al cotxe (per exemple, ZP - darrere dreta, PL - davant esquerra, etc.). En instal·lar-los més tard, es poden canviar perquè el desgast sigui més uniforme.
2. Netegeu els pneumàtics de la brutícia, inclosa l'eliminació de totes les pedres petites de les bandes de rodament.
3. Envieu només cautxú sec per a l'emmagatzematge.
4. Determineu amb antelació la ubicació d'emmagatzematge i el tipus d'ubicació dels elements retirats (estirat, penjat, etc.).
5. Comprovació de la integritat de punxades o talls.

Tipus de pneumàtic

Podeu emmagatzemar els pneumàtics del cotxe al garatge amb llantes o sense llantes. En funció d'això, es determinarà quant espai lliure destinar a l'emmagatzematge i si cal utilitzar equips addicionals (per exemple, suports).

Sense discs

Emmagatzemar pneumàtics en un garatge sense llantes requereix una preparació prèvia obligatòria de la goma. Quan es col·loquen verticalment durant el manteniment, s'han de girar periòdicament, n'hi ha prou amb 20°.

Quan es col·loquen un al costat de l'altre, no s'han de pressionar l'un contra l'altre o objectes estranys. Això evitarà la deformació dels pneumàtics.

La particularitat de trobar pneumàtics en un garatge sense llantes és que no s'han de penjar. Si s'apilen, és possible mantenir el cautxú en aquesta forma només durant un curt període de temps, fins a un mes.

Amb discos

Els pneumàtics de les llandes són rodes completes, que preferiblement s'han d'emmagatzemar dempeus a la vora. Aquest enfocament evitarà possibles deformacions a causa de la càrrega.

Una opció encara millor és penjar els pneumàtics retirats del cotxe.. Cal reduir la pressió a les rodes, de manera òptima a una a una atmosfera i mitja.

Els pneumàtics i les llantes retirats s'han de marcar prèviament perquè es puguin col·locar en un lloc diferent en el futur i per evitar un desgast desigual de la banda de rodadura.

Una opció alternativa és emmagatzemar-los en una pila, uns sobre els altres. L'alçada de l'estructura no ha de ser superior a dos metres.

Adaptacions

Serà més convenient organitzar l'emmagatzematge de pneumàtics de temporada si utilitzeu bastidors i suports especials. Els requisits següents s'apliquen als equips addicionals:

1. Força - la capacitat de suportar fàcilment (amb un marge) la càrrega.
2. Seguretat. Els pneumàtics dels cotxes s'han de col·locar de manera segura, sense risc de caiguda.
3. Compleix amb els requisits d'emmagatzematge de goma: sense cantonades afilades, vores de prestatge afilades, etc.

Al vídeo es mostra una de les maneres d'organitzar l'emmagatzematge en estat suspès:

Classe magistral per fer un dispositiu per emmagatzemar rodes:

Casos

L'objectiu de les cobertes de pneumàtics és evitar la condensació i protegir-se de les influències externes. Per facilitar el moviment, és desitjable que es proporcionin nanses.

No està permès utilitzar polietilè com a material per a la fabricació de cobertes per a rodes amb discs, ja que no permet el pas d'aire. Finalment, el metall s'oxidarà. S'utilitza una coberta independent per a cada roda.

Agents de pretractament

Abans d'emmagatzemar els pneumàtics, es preparen. Les mesures obligatòries inclouen el tractament amb mitjans especials. Contenen components químics que permeten conservar millor les rodes i evitar que la goma s'esquerde i es deformi.

Podeu veure com es duu a terme el tractament al vídeo:

Els errors i les seves conseqüències

Si, durant l'emmagatzematge durant diversos mesos, els pneumàtics dels cotxes es van mantenir infringint les normes, al començament de la temporada pot ser que simplement "no sobrevisqui": la seva vida útil es reduirà dràsticament.

El cautxú, com a material, és molt sensible a la llum solar; també reacciona malament als canvis de temperatura, a l'aire massa sec o, per contra, a la humitat constant.

Si emmagatzemeu els pneumàtics en condicions desfavorables, aleshores això pot portar fàcilment a les conseqüències següents:

• caiguda de la força del material;
• assecat del cautxú, fins a l'aparició d'esquerdes;
• corrosió si els discos s'emmagatzemaven en alta humitat;
• deformació, amb una forta disminució del rendiment;
• acceleració del desgast.

Infringir les regles d'emmagatzematge de pneumàtics no només pot fer malbé l'estat d'ànim del propietari del cotxe en el futur i posar en perill la seguretat de la conducció, sinó que també pot posar-lo davant de la necessitat de comprar un joc de pneumàtics nous i cars.

Conclusió

Emmagatzemar les rodes en un garatge és l'opció més popular per emmagatzemar els pneumàtics dels cotxes entre estacions. En posar en pràctica les normes de manteniment dels pneumàtics, podeu allargar-ne la vida útil i estalviar-vos de preocupar-vos pel seu estat.