Amplieu la vida útil dels pneumàtics o com tractar els pneumàtics abans de l'emmagatzematge
Els pneumàtics d'hivern i d'estiu romanen alternativament inactius durant sis mesos. Fins que arriba la temporada adequada, els pneumàtics es guarden en un graner, garatge, balcó, etc.
Durant l'emmagatzematge, els pneumàtics poden assecar-se a la calor o trencar-se per les gelades. El pretractament del cautxú amb oli de silicona, condicionador, lubricant i altres mitjans ajuda a evitar-ho.
Cadascun d'ells realitza funcions específiques. Els motoristes han d'entendre això i entendre quin tipus de protecció és adequat per a ells.
En aquest article parlarem de per què i com es poden tractar els pneumàtics per a l'emmagatzematge.
Contingut
Per què tractar els pneumàtics per a l'estiu i l'hivern?
Fins i tot els pneumàtics comprats recentment poden assecar-se i trencar-se si s'emmagatzemen durant molt de temps.
La seguretat de la conducció depèn directament de l'estat dels pneumàtics.. Els pneumàtics nous no són barats, així que ningú vol substituir-los cada pocs anys.
El tractament previ dels pneumàtics abans de les "vacances de sis mesos" allarga la seva vida útil, estalviant així el pressupost.
La majoria dels productes contenen olis de silicona. Creen una capa protectora a la superfície de la goma i també eviten el bronzejat. Per augmentar la vida útil dels pneumàtics, tant d'hivern com d'estiu, cal preservar-los.
Els conservants, els lubricants i els olis s'apliquen a tota la superfície exterior del pneumàtic, inclosa la banda de rodament. Després de l'emmagatzematge, els productes s'han de rentar, ja que redueixen l'eficiència de frenada.
El tractament és especialment important quan els pneumàtics s'emmagatzemen en condicions inadequades. Els paràmetres ideals són els següents:
- l'habitació on es troba la goma ha d'estar ben ventilada;
- la humitat no ha de superar el 50%;
- temperatura - mantenir-se entre +10 i +25 graus.
Si no s'observa tot l'anterior, els pneumàtics s'han de conservar i només després enviar-los a l'emmagatzematge.
Instal·lacions
Conservació de pneumàtics molts avantatges, els principals:
- Augment de la vida útil dels pneumàtics.
- Protecció de factors negatius com la calor, el fred, l'alta humitat, així com de la contaminació.
- Enmascarament de defectes menors.
Oli de silicona
L'oli més popular per tractar els pneumàtics dels cotxes, així com els segells de les portes i les escombretes entre els motoristes és PMS-200. Podeu trobar envasos de diferents mides a la venda; el preu mitjà de l'oli és de 1.500 rubles per 500 ml.
Té una viscositat mitjana, i per tant es consumeix econòmicament. Per preservar els pneumàtics, primer heu d'aplicar oli a una esponja i després tractar la goma amb ella perquè el producte s'escampi uniformement per tota la superfície.
El principal avantatge de PMS-200 és la seva alta concentració de silicona. Gràcies a això, l'oli protegeix els pneumàtics dels efectes negatius de la radiació ultraviolada, la condensació i la pols. El producte és respectuós amb el medi ambient, no tòxic i no causa irritació. Tanmateix, el millor és treballar-hi amb guants per evitar reaccions al·lèrgiques.
Aires condicionats
Aquests productes de conservació estan disponibles en diverses versions: aerosols, concentrats líquids i netejadors de condicionadors.Els més convenients són els aerosols, que simplement s'acumulen sobre la superfície a tractar. El seu objectiu principal és protegir el cautxú dels factors negatius.
Alguns aparells d'aire condicionat realitzen diverses funcions:
- restauració de l'aspecte dels pneumàtics;
- retorn de la brillantor;
- evitar que apareguin esquerdes.
Verylube spray té aquestes propietats. És adequat per processar superfícies de cautxú i productes de plàstic.
El conservant Koch Cheimie Gummi s'ha demostrat bé: KunstStoff. No només protegeix les superfícies, sinó que també fa front a la brutícia antiga. El producte s'aplica amb un aplicador d'esponja.
Els pneumàtics s'han de processar en dues etapes: primer en sentit horari i després en sentit contrari. Això elevarà les fibres dels pneumàtics, permetent que el conservant penetri el més profundament possible a la banda de rodadura.
Conservants
El concentrat Toal-Mix és el líder entre els conservants. Abans del seu ús, es dilueix amb aigua tèbia (no superior a +50 graus) i després s'aplica a la superfície amb àcid o esprai. A continuació, els pneumàtics s'emboliquen amb cinta elàstica.
Després de desembalar, els pneumàtics s'han de rentar acuradament amb aigua. Gràcies a Toal-Mix, la goma no s'endureix ni s'asseca.
Greix de silicona
Aquest producte és universal perquè s'utilitza per tractar diverses superfícies, inclosos els pneumàtics dels cotxes. El lubricant líquid està disponible a la venda o en forma d'aerosol..
El producte conté un dissolvent. Però això no hauria de desanimar els motoristes. Aquest component ajuda al lubricant a repartir-se uniformement a la superfície del pneumàtic. Després de l'aplicació, el dissolvent s'evapora i no perjudica el cautxú.
Tinta
Els productes no estan pensats per acolorir el cautxú, sinó per millorar-ne la foscor., així com crear una pel·lícula protectora a la superfície.
Les instruccions diuen que no s'han d'aplicar tintes a la superfície de contacte dels pneumàtics, ja que això perjudicarà les característiques de tracció. Si es posa sobre el protector, el producte s'ha de treure amb un drap suau.
Els ennegridors estan disponibles en silicona i a base d'aigua. Els primers són més adequats per a la conservació de pneumàtics. Els mètodes tradicionals com ara l'esmalt de sabates, la glicerina i el sabó de roba només poden actualitzar l'aspecte del cautxú; no s'han d'utilitzar abans d'emmagatzemar-los a llarg termini.
Silicona líquida
El producte s'utilitza àmpliament no només a la vida quotidiana, sinó també a la indústria.. Aquest és un líquid incolor i espès que es ven en llaunes. Podeu comprar silicona líquida a botigues de construcció o botigues d'automòbils.
Valoració de polidors i netejadors
A partir de les revisions dels automobilistes, es va fer una classificació dels mitjans més eficaços. Els llocs principals van ser ocupats per:
AGAT AVTO
Dissenyat per protegir i renovar superfícies de cautxú i plàstic. Disponible en forma d'aerosol, el cost d'un litre de cilindre és d'uns 500 rubles.
Després d'utilitzar el poliment, queda una pel·lícula sobre el producte que repel·leix l'aigua i la brutícia. El producte conté un filtre ultraviolat que protegeix el cautxú de la llum solar directa.
Plast Star siliconolfrei
Aporta propietats hidrofòbiques al cautxú i no conté silicona.. Després del processament, el cautxú recupera el seu aspecte original. A més, Plast Star siliconolfrei es pot utilitzar sobre plàstic, evitant que s'esvaeixi.
El preu d'un litre de cilindre de pel·lícula costarà entre 1500 i 1600 rubles. Els avantatges inclouen el consum econòmic, la facilitat de processament i l'absorció completa.
Hi-Gear Tire Shine
Aplicar als pneumàtics, formant una escuma rica. El principal avantatge del netejador és la seva alta capacitat de penetració. L'escuma no s'ha de rentar ni treure amb un raspall. Al cap d'una estona, s'absorbirà i fluirà dels pneumàtics, deixant-los brillants i nets.
La composició del condicionador és rica en polímers, que poden proporcionar cautxú amb una protecció fiable durant molt de temps. El cost mitjà de Hi-Gear Tire Shine és de 850 rubles per cilindre de 450 ml.
AVS AVK-032 (A78073S)
S'utilitza per restaurar l'aspecte dels pneumàtics, evitant l'envelliment dels pneumàtics, eliminant la brutícia, protegint de la pols i la brutícia. L'estructura semblant a l'escuma permet aplicar uniformement el producte a tota la superfície a tractar.
No cal esbandir el netejador; s'absorbeix completament. Un gran avantatge del producte és el seu baix cost: uns 200 rubles per un cilindre de mig litre.
Detall Pneumàtic
Té propietats protectores i hidrofòbiques, restaura l'aspecte dels pneumàtics, els fa més negres. La pel·lícula que es forma a la superfície després d'utilitzar el producte evita que el cautxú s'esquerde.
L'esmalt s'aplica a les zones tractades amb un aplicador, i al cap de 10 minuts s'elimina l'excés amb un drap suau. 500 ml de tinta Detail Tire costa uns 420 rubles.
Vídeo sobre el tema de l'article
El vídeo us explicarà com tractar els pneumàtics abans de l'emmagatzematge:
Conclusió
Cada entusiasta dels cotxes decideix per si mateix si tracta el cautxú abans de l'emmagatzematge o no. Una correcta conservació allargarà la vida útil dels pneumàtics durant diverses temporades.
En triar els productes, cal tenir en compte no només el seu cost i la seva composició, sinó també:
- regió de residència,
- lloc d'emmagatzematge de pneumàtics,
- comentaris d'altres motoristes.
