Revisió dels bufadors de neu Cayman: pros i contres, cost, opinions dels propietaris
Netejar la neu manualment és una feina intensa i que requereix molt de temps.
Els mitjans tècnics moderns - bufadors de neu - ajuden a facilitar l'eliminació de les derivacions.
L'equip professional popular inclou l'equip TM Caiman. Parlarem dels bufadors de neu de Caiman a l'article.
Contingut
Descripció del fabricant
La marca Cayman produeix una àmplia gamma d'equips de construcció i jardineria. L'empresa es va registrar a França l'any 2004.
En el desenvolupament de cada model participen especialistes destacats del Japó i Europa.. Les bufadores de neu Caiman es fabriquen utilitzant tecnologies avançades modernes i tenen unes característiques tècniques elevades. A més, l'empresa produeix accessoris que amplien les capacitats de l'equip.
Les instal·lacions de producció de TM Caiman es troben a 16 països. Els bufadors de neu es fabriquen principalment a França i Japó. Molts models es creen utilitzant tecnologies innovadores i pràcticament no tenen anàlegs d'altres fabricants.
La majoria dels flocs de neu d'aquesta TM es produeixen en verd, que es considera un color característic. Però la línia exclusiva d'equips Wado es produeix amb un to vermell.En cada model, l'èmfasi es posa en materials i mà d'obra d'alta qualitat, utilitzant només components de primera qualitat.
Avantatges i inconvenients de la tecnologia
Equip de retirada de neu Cayman està en bon estat amb els clients a causa dels seus avantatges:
alta funcionalitat;- ergonomia;
- qualitat;
- ús de tecnologies innovadores;
- compliment dels equips amb el treball en condicions hivernals dures;
- presència d'un far;
- muntatge senzill;
- manteniment no difícil;
- controls fàcils;
- arrencada elèctrica;
- potents motors premium;
- una àmplia gamma de models que inclou equips amb diferents funcionalitats.
Cap als contres Els bufadors de neu Caiman inclouen els factors següents:
- preu alt;
- Pot ser difícil comprar recanvis originals;
- La gamma de models no està àmpliament representada a totes les plataformes comercials.
Models populars i les seves característiques
Entre els productes de Caiman hi ha bufadors de neu bastant lleugers amb gran maniobrabilitat i potents models tot terreny en pistes.
Valto 24C
El bufador de neu pertany a la categoria d'equips professionals. L'amplada de la galleda de neu és de 61 cm. Per facilitar l'arrencada, es proporciona un arrencador elèctric. Motor - Caiman Green Engine 208CC Snow. La caixa de canvis s'allotja en una carcassa de ferro colat reforçat. Els cargols són potents i metàl·lics. Sistema d'Assistència al Conductor: per millorar les corbes. Transmissió - amb un disc de fricció.
El sistema de gestió és senzill en la seva organització. Per combatre millor les congestes de neu, hi ha parts retràctils als costats, els anomenats "destructors de congestes de neu". Aquest sistema permet fer front a derives de fins a un metre d'alçada.
Les rodes Caiman són pneumàtiques i tenen una banda de rodament profunda.És possible controlar el dispositiu amb una mà per tal que l'altra pugui regular la direcció d'expulsió de la neu del canal.
Sistema d'expulsió de neu: dues etapes. La distància màxima de llançament de la massa de neu recollida és de fins a 20 metres. El deflector és de metall.
Per a la comoditat de treballar a les fosques, es proporcionen fars. El pes del dispositiu és de 110 kg. Dipòsit de combustible - 4,9 litres. El model té la capacitat de seleccionar velocitats: 2 cap enrere i 6 cap endavant. El cost de Caiman és de 160.000 rubles.
Valto 28S
El bufador de neu d'aquest model Caiman està dissenyat per al treball quotidià de neteja de neu. Potència del motor - 9 CV. Adherència de neu – 71 cm d'amplada.
L'arrencada del treball és a partir d'un arrencador elèctric. El motor és un poderós Subaru SX30 Snow Power japonès, adequat per funcionar al dur hivern rus.
El model Caiman té control amb una sola mà. La transmissió s'organitza mitjançant tecnologia innovadora, sense disc de fricció. Per a girs còmodes, es proporciona un sistema de bloqueig diferencial.
La caixa de canvis està en un cos sòlid de ferro colat amb un reforç addicional d'acer. Una característica distintiva del model és l'ús d'oli d'engranatges 80W90 en lloc de lubricant.
El pes del dispositiu és de 125 kg. Rodes pneumàtiques. L'abast de llançament de neu és de fins a 15 metres. Dipòsit de combustible - 6,1 litres. Està dissenyat per utilitzar 6 velocitats d'avançament i 2 de marxa enrere. Hi ha un far. Cost - a partir de 240.000 rubles.
EDO 32H
El potent bufador de neu Caiman és un equip professional de mida mitjana. Es pot utilitzar tant per eliminar neu lleugera fresca com neu humida que ja s'ha compactat. Motor: japonès, premium, Honda GX390.
Productivitat: molt alta, fins a 65 tones per hora. L'ajust de la barrena és elèctric, la qual cosa us permet pujar i baixar la peça de manera fàcil i ràpida.
El sistema Icebreaker HST fa que l'equip Caiman sigui molt fiable i altament funcional. La barrena és potent, metàl·lica. Snezhnik fa front fàcilment a l'escorça de gel. A més de la barrena, s'instal·len discs de tall especials per facilitar el procés de retirada de neu.
La capacitat de controlar l'alçada de la barrena i la galleda us permet fer front fins i tot amb grans derivas. Hi pot haver 3 posicions:
- per a escorça dura;
- estàndard;
- per combatre les nevades.
El pes del camp de neu és de 183 kg. Gamma de llançament de neu – fins a 20 m Dipòsit de combustible – 6,8 litres. Amplada de captura de neu – 81 cm Ajust de velocitat – sense escales. Preu - a partir de 700.000 rubles.
Preparant el llançament
El bufador de neu Caiman es lliura al comprador en estat parcialment desmuntat. Això es fa per fer que l'embalatge sigui compacte durant el transport. El nou camp de neu s'ha d'acabar. Per fer-ho tot correctament, primer hauríeu d'estudiar les instruccions que venen amb cada dispositiu.
Els models Caiman de gasolina requereixen l'ompliment de combustible a temps. S'aboca a la marca superior, no a la part superior. Després d'això, es realitza una inspecció general per assegurar-se que no hi ha defectes estructurals.
Com llançar i utilitzar?
Engegar el Caiman des de l'arrencada elèctric és ràpid i bastant senzill. També és possible començar a utilitzar un arrencador manual.
El procediment per començar a treballar des d'un arrencador elèctric:
- Introduïu l'endoll a l'endoll.
- Tanqueu l'amortidor d'aire.
- Posa la palanca de gas al màxim.
- Introduïu la clau d'encesa.
- Premeu la imprimació 2-3 vegades.
- Premeu el botó d'arrencada.
Es recomana pressionar la imprimació no més de 4 vegades. El nombre de clics pot variar en funció de les condicions d'inici. No agafeu el motor d'arrencada més de 3 segons.
Servei
El manteniment dels equips de desneu Caiman implica la realització d'un conjunt de mesures d'acord amb la normativa establerta:
| Periodicitat | Esdeveniments |
| Abans de cada llançament | Comprovació del nivell d'oli |
| Després d'1 mes de funcionament o després de 20 hores de funcionament | Canvi d'oli |
| Un cop cada 6 mesos o cada 100 hores | Neteja de la tapa del combustible, canvi d'oli, neteja/ajust de la bugia, neteja del protector d'espurnes |
| Un cop cada 12 mesos o cada 300 hores | Substitució de la bugia, ajust de la politja de tensió, comprovació del joc de vàlvules, neteja del dipòsit de combustible i del filtre |
Quan es canvia l'oli, s'ha d'escórrer. S'aconsella realitzar aquest treball amb el motor apagat però encara calent.
Emmagatzematge i transport
El bufador de neu Caiman s'ha de transportar i emmagatzemar amb el dipòsit de combustible tancat i fresc.
El dispositiu ha d'estar sobre una superfície plana, eliminant la possibilitat d'inclinació, i més encara de bolcar.
Si s'espera que l'emmagatzematge duri molt de temps, fins a la propera temporada, s'aconsella drenar el combustible. L'habitació on es preveu mantenir el camp de neu ha d'estar neta i seca i protegida de les influències externes. A més, podeu posar una coberta al bufador de neu.
On comprar i a quin preu?
Pots adquirir l'equip de retirada de neu TM Cayman a les botigues especialitzades que venen material agrícola, als hipermercats, i també fer una compra en una botiga en línia.
El cost d'un bufador de neu Caiman depèn del lloc de compra i del model. De mitjana, el preu comença a partir de 160.000 rubles per a un model més senzill i pot arribar a diversos centenars de milers d'opcions avançades de bufador de neu.
Ressenyes
Els compradors d'equips de retirada de neu Cayman estan majoritàriament satisfets amb la seva compra. Destaquen la fiabilitat, l'alta productivitat i la comoditat dels dispositius.
Alternatives al mercat
A més de l'equip Cayman, equips d'altres fabricants - Kettama, MTD, Honda - també us ajudaran a fer front a la neu:
- Pro kta 350A (professional). Kettama d'aquest model és un equip professional amb un potent motor de 12 CV. El lliurament inclou un far potent. La carcassa de la barrena és gran, captura 107,8 cm en una passada. L'alçada de la galleda és de 54 cm. El dispositiu té 6 velocitats d'avançament i 2 de marxa enrere. Un avantatge del model són les nanses escalfades. El pes de l'estructura és de 135 kg. Preu - a partir de 230.000 rubles.
- MTD Optima ME 66 T. Ninot de neu MTD sobre pistes d'eruga. Amb la seva ajuda, gràcies a les pistes triangulars, és possible netejar la neu fins i tot en zones amb terreny difícil. Potència del motor: 7,9 CV. La galleda és compacta però funcional, de 66 x 53 cm. Hi ha un arrencador elèctric. L'elecció de velocitats no és petita: 2 cap enrere i 6 cap endavant. Hi ha un far. Dipòsit de combustible 4,7 litres. El rang de llançament de neu és de fins a 15 metres. El pes del dispositiu és de 110 kg. Cost - a partir de 170.000 rubles.
- HSS 655 ET. El bufador de neu Honda està rastrejat. El motor del dispositiu és de 6 CV. El dipòsit de combustible té una capacitat de 3,5 litres. Hi ha 2 marxes endavant i 1 marxa enrere. No hi ha motor d'arrencada elèctric. La galleda és relativament petita, 55 x 50 cm. El rang d'expulsió és de fins a 14 metres. El pes del dispositiu és de 77 kg. Preu - a partir de 210.000 rubles.
Es presenta una visió general dels bufadors de neu MTD això article.
Reparació: què pots fer pel teu compte?
Durant el funcionament de l'equip de retirada de neu Caiman, es poden produir mal funcionament.. En alguns casos, fins i tot el problema es pot resoldre pel vostre compte, sense recórrer als experts. Els errors més comuns inclouen problemes amb el llançament de neu i mal funcionament del motor.
La retirada de neu insuficient pot ser deguda a diverses raons. Aquests inclouen errors d'usuari.
Motius probables:
Un objecte estrany entra a la barrena, s'enganxa a l'impulsor o al tub de descàrrega. La solució al problema és netejar després de l'aturada.- La neu humida s'acumula al tub d'escapament. La solució és netejar amb una eina especial.
- Trencament o deformació de la barrena. La solució és la reparació/substitució.
- Triar la velocitat del bufador de neu incorrecta.
- Un intent d'eliminar la neu compactada amb un model poc potent.
Els problemes del motor amb el Caiman poden suposar danys greus. Però primer cal diagnosticar els errors. Les dificultats per arrencar fins i tot poden derivar-se de tancaments solts.
La baixa potència i el funcionament inestable del motor sovint indiquen que hi ha problemes en el sistema de combustible o peces gastades. El mal rendiment del motor també pot indicar una baixa qualitat del combustible o la necessitat d'afegir gasolina. Es recomana confiar el diagnòstic i la reparació precís del motor a especialistes.
Conclusió
El bufador de neu Cayman és un equip fiable, fiable, modern i d'alt rendiment.Amb un funcionament adequat i un suport tècnic d'alta qualitat, aquests dispositius serveixen durant anys, ajudant amb la retirada de neu en aparcaments, neteja de voreres, zones properes a edificis privats i altres zones.
