Revisió dels bufadors de neu de gasolina Interskol: característiques, pros i contres, cost, opinions dels propietaris

Un equip de retirada de neu econòmic i maniobrable amb un bon rendiment és exactament el que necessiten els residents del sector privat.

I també per a empreses de serveis públics, quan es netegen zones relativament petites i camins de parc.

Per a aquests propòsits, una bona solució seria equips autopropulsats compactes, per exemple, bufadores de neu de la marca Interskol.

Descripció del fabricant

Els equips de retirada de neu Interskol es produeixen en una empresa nacional, que és un dels líders en el mercat d'equips de mecanització a petita escala. L'empresa va ser fundada a principis dels anys 90 del segle passat sobre la base d'un institut de recerca especialitzat. Les instal·lacions de producció es troben a Rússia i la Xina.

Els usuaris van apreciar ràpidament els equips de retirada de neu autopropulsats. Combinant una gran maniobrabilitat fins i tot en llocs de difícil accés, els bufadors de neu mostren un bon rendiment.

Bufaneus no depenen de la font d'electricitat, tenen una bona capacitat de cross-country. Els models autopropulsats no requereixen gaire esforç per moure el vehicle cap enrere o cap endavant. Snezhnik està controlat per un operador.

Els productes Interskol estan dissenyats per netejar zones petites i mitjanes, adequats per netejar el gel i la neu al voltant de les construccions d'habitatges privats.

Avantatges i desavantatges d'un bufador de neu

Entre els avantatges dels camps de neu TM Interskol inclou els punts següents:

• gran actuació;
• bona maniobrabilitat;
• peces de recanvi i components no són estranys;
• facilitat de manteniment;
• diverses velocitats per triar, inclosa la marxa enrere;
• baix nivell de soroll;
• estabilitat estructural;
• llançar neu a llarga distància;
• cost adequat;
• rodes estables amb una banda de rodadura profunda;
• Hi ha models amb arrencada elèctrica i fars.

Defectes:

• sense agafadors escalfats;
• els fars no es proporcionen a tots els models;
• Aquesta tècnica no és adequada per netejar grans àrees.

Models populars

Interskol produeix una petita gamma de models. Cadascun d'ells combina qualitat i cura de tots els detalls.

SMB-550

Bucador de neu Interskol model 550 equipat amb un motor de 5,5 CV. El dispositiu té un cargol de relleu fet de metall. La captura de neu s'ofereix mitjançant un sistema de cub i barrena, que us permeten netejar un camí de 57 cm d'ample.

L'alçada de la capa de neu ha de ser de fins a 54 cm.La direcció d'expulsió de la neu i la posició del canal s'ajusten mecànicament.

El paquet no inclou un motor d'arrencada elèctric. El nombre de velocitats és gran: 6 endavant i 2 enrere. El ninot de neu autopropulsat Interskol té un far que li permet treballar al capvespre i a la nit. El vehicle autopropulsat pesa 70 kg. Preu - a partir de 35.000 rubles.

SMB-650

El model Interskol 650 està dissenyat per netejar superfícies planes. El motor està instal·lat més potent que la versió anterior del ninot de neu, 6,5 CV. Adherència de neu – 56 x 54 cm.Llançament de neu: fins a 12 metres.

El cargol està en relleu, fet de metall. El control del tobogan és mecànic, des del panell de l'operador. El dipòsit de combustible té un volum de 3,6 litres. El paquet no inclou un motor d'arrencada elèctric ni un far. El preu mitjà és de 36.000 rubles.

SMB-650E

El bufador de neu autopropulsat de gasolina Interskol té característiques similars al model anterior, com ara la mida de la galleda, el volum del motor i la potència. Es considera una versió millorada per la presència d'un arrancador elèctric i la presència d'un potent far. El dispositiu pesa 73 kg. Preu del producte - a partir de 46.000 rubles.

Preparant el llançament

En preparació per al llançament, el bufador de neu Interskol s'ha de muntar completament segons les instruccions. Abans de començar, heu d'assegurar-vos que el nivell d'oli al motor és correcte i que hi ha gasolina al dipòsit de combustible.

Tal com es subministra a la fàbrica, les unitats de retirada de neu Interskol poden venir amb rodes sobreinflades, que s'han de posar en condicions de funcionament abans d'utilitzar-les. La pressió dels pneumàtics s'ha de revisar periòdicament.

Abans de treure el bufador de neu Interskol, hauríeu de determinar l'estat de la zona que cal netejar. En funció del recobriment, ajusteu l'alçada de les barres. Com més suau sigui la superfície. Com més baix es poden situar.

Com llançar i utilitzar?

El principi de funcionament dels bufadors de neu Interskol es basa en capturar la massa de neu amb una barrena i redirigir-la cap a la canaleta. A través d'ell, gràcies a l'impulsor, vola a gran velocitat.

Quan es treballa amb equips de retirada de neu autopropulsats Interskol cal canviar de velocitat en funció de l'alçada de la neu i del seu estat.

Per a neu densa fosa o una capa gruixuda de neu, és millor triar una velocitat baixa per no sobrecarregar el motor. Una velocitat més alta pot ser adequada per netejar la neu acabada de caure.

En netejar la neu, el moviment de l'aparell Interskol s'aconsella dirigir-lo en línia recta, netejant tira per tira. Si necessiteu netejar un camí ample, o fins i tot una plataforma, llavors cada nou pas del bufador de neu hauria de cobrir part de la franja ja netejada. Això farà que la neteja sigui més ràpida i fàcil.

En aquest cas, és important regular la direcció de llançament de la neu perquè no caigui sobre un espai ja buidat. No canvieu de velocitat mentre conduïu.

Manteniment i emmagatzematge

Manteniment d'equips per a la retirada de neu de TM Interskol suggereix seguir estrictament la freqüència de manipulació recomanada pel fabricant:

• abans de l'inici: comproveu el nivell d'oli, la presència de gasolina i l'estat de les fixacions;
• després del treball: netejar el cargol, la campana i les parts exteriors de la carcassa;
• després de 25 hores de funcionament: netejar les bugies;
• després de 50 hores de funcionament: canvieu l'oli;
• després del final de l'hivern: dreneu els fluids tècnics, lubriqueu els elements metàl·lics amb oli i comproveu l'estat del dispositiu.

La gasolina AI-92 i AI-95 són aptes per a bufadors de neu. Com a lubricant, la millor opció és SAE 85/95. L'oli de motor adequat per a un bufador de neu és 5W30. Tots els treballs de reparació necessaris han de ser realitzats per especialistes en tallers preparats.

On comprar, a quin preu?

Els bufadors de neu Interskol es poden comprar als hipermercats, botigues especialitzades que venen equips per a la jardineria i a les botigues en línia.

Ressenyes

Les ressenyes dels consumidors dels bufadors de neu Interskol són majoritàriament positives. Nota dels compradors:

• maniobrabilitat del dispositiu,
• bon camp de llançament de neu,
• preu assequible,
• facilitat d'operació i rodes antilliscants.

Les deficiències inclouen:

• enrere a baixa velocitat,
• mida de la roda relativament petita,
• cable de la unitat fràgil.

Alternatives

A més dels bufadors de neu TM Interskol, els compradors també parlen bé d'altres bufadors de neu RedVerg, Patriot, Huter:

1. Patriot PS 603. La Sèrie Patriot 603 és un model potent que pot suportar 40 cm de neu.

   Potència del motor - 7 CV. L'amplada de la galleda és de 56 cm.Les rodes són grans, amb una banda de rodadura profunda d'hivern. El preu del bufador de neu Patriot és de 46.000 rubles.

2. RedVerg RD-SB60/950BS-E. El bufador de neu autopropulsat RedVerg està equipat amb un motor de 6,5 CV. Capta neu en una franja de 60 cm i una alçada de fins a 51 cm.La barrena és metàl·lica, resistent, i té un relleu. Retrocés - fins a 15 metres, ajust d'expulsió - mecànic. El pes de l'equip és de 65 kg. Preu - a partir de 72.500 rubles.
3. Huter SGC 4800. SGC 4800: bufador de neu d'alta potència, 7 CV. Aquest és un vehicle autopropulsat que funciona amb gasolina. La seva galleda és mitjana, 56 cm d'amplada.L'equip Huter està dissenyat per a neu de fins a mig metre de gruix. El pes de Huter és de 76 kg. Llança neu fins a 10 metres. Volum del dipòsit de combustible - 3,6 l. El cost del dispositiu és de 51.000 rubles.

Presentació de la revisió dels bufadors de neu Patriot Aquí, RedVerg - aquí, Huter - aquí.

6 raons per a les febles emissions de neu, reparacions fetes per tu mateix

El fabricant Interskol recomana contactar amb les empreses de serveis en cas d'avaria de l'equip.Però en cas de fallades menors, és possible diagnosticar i solucionar problemes fins i tot pel vostre compte.

Molt sovint, el problema s'associa amb emissions febles de neu. Hi pot haver diversos motius per a aquesta situació:

1. Tobogan, barrena o impulsor obstruïts. La solució és netejar-lo després d'apagar el motor.
2. La barrena està encallada a causa d'un objecte estrany que cau sota la carcassa. La solució és eliminar l'objecte estrany.
3. Instal·lació/ajust incorrecte del cable que va a la barrena. La solució és repetir l'ajust.
4. El moviment del bufador de neu en si és massa ràpid, durant el qual simplement no té temps per fer front a la recollida i eliminació de neu. La solució és reduir la velocitat de moviment.
5. Les piles de neu són massa grans perquè el dispositiu pugui fer front físicament. La solució és netejar la massa de neu capa per capa o, en passar la galleda, agafar part del camí ja netejat.
6. Danys a la barrena. La solució al problema és determinar la causa de l'avaria i substituir la peça danyada.

Conclusió

L'equip de retirada de neu mecanitzat Interskol és una bona opció per netejar la neu a l'hivern, totalment adequat per a les condicions climàtiques. La compacitat i l'alta maniobrabilitat permeten l'ús de camps de neu produïts a nivell nacional per part de serveis públics i particulars.