Revisió del bufador de neu de gasolina DDE ST6560L: avantatges i desavantatges, cost, opinions dels clients

Els propietaris de parcel·les a l'hivern s'enfronten a la necessitat de netejar-les de la neu.

Per a un treball còmode i ràpid, podeu utilitzar el bufador de neu DDE ST6560L.

Llegeix l'article sobre qui produeix aquest equip, quines són les seves característiques, com utilitzar-lo correctament i molt més.

Model i fabricant

El model de bufador de neu DDE ST6560L està dissenyat per netejar la neu en àrees petites. El compren propietaris de cases particulars, garatges, botigues i aparcaments en miniatura. La màquina pot fer front fàcilment a la neteja de neu de camins de vianants, voreres i calçada.

Especificacions:

• Motor LONCIN amb una potència de 6,5 litres. Amb.;
• barrena metàl·lica amb una amplada de captura de neu de 60 cm;
• canal de descàrrega de neu;
• tanc de gas;
• rodes;
• palanques i botons de control, cinturons, cargols;
• eina de neteja.

Actualment l'empresa ven equips en diferents camps:

• bufadors de neu,
• generadors de gas,
• bomba de motor,
• talladores de gespa i més.

L'empresa s'ha guanyat una reputació impecable gràcies als seus molts anys de treball. Els productes que produeix són fiables i duradors.

Avantatges i inconvenients

Avantatges de la tècnica:

1. Un motor potent que facilita la neteja de neu en zones mitjanes.
2. Durant el funcionament, podeu canviar la velocitat de la màquina. Amb aquest propòsit, es proporcionen 3 velocitats d'avançament i 1 de marxa enrere.
3. Possibilitat d'ajustar el rang de llançament de neu fins a 9 m i el rang de llançament fins a 190 graus.
4. Alta capacitat de travessa, proporcionada per pneumàtics amb un diàmetre de 13 polzades.
5. Consum econòmic de combustible, que és d'1,86 litres per hora a càrrega màxima i es redueix a 1,4 litres per hora amb un 75% de càrrega.
6. El pes lleuger de 50 kg permet que fins i tot les dones puguin utilitzar el dispositiu amb facilitat.
7. Preu assequible.
8. El cos està recobert de pintura en pols, que el protegeix de manera fiable de la corrosió.

Defectes:

1. motor xinès. El fabricant no participa en la seva producció o muntatge. Els motors LONCIN es munten utilitzant anàlegs dels motors Honda.
2. Falta d'arrencada elèctrica.
3. Sense far.

muntatge

Abans de començar, cal muntar el bufador de neu DDE ST6560L. El fabricant recomana confiar aquest treball a un consultor de vendes, però podeu fer-ho vosaltres mateixos.

Procediment:

• instal·leu els patins, fixant-los en 4 forats al cos d'admissió de neu;
• instal·leu el mànec de rotació del tobogan: s'estira a través del bloqueig de la palanca i de l'eix de l'engranatge i, a continuació, s'estreny a l'angle desitjat;
• instal·leu el canal: les vores de la seva plataforma es fixen amb cargols.

Llançament i ús

Abans de començar a treballar cal omplir el dipòsit de combustible amb gasolina i el motor amb oli. Si el bufador de neu no s'utilitza per primera vegada, avalueu el nivell de líquids.El motor del model DDE ST6560L només es pot engegar manualment.

Procediment:

1. La vàlvula de combustible està en la posició ON.
2. El mànec de l'estrangulador està tancat (TANCA). Tanmateix, quan engegueu un motor calent, es pot deixar obert.
3. L'interruptor d'arrencada i parada es mou a la posició ON.
4. Encenen el motor. Per fer-ho, agafeu el mànec d'arrencada i estireu lentament la corda cap a vosaltres. Tan bon punt aparegui la resistència, estireu el mànec amb fermesa i ràpidament.

   Després d'engegar el motor, es torna suaument a la seva posició original. No permeteu que el mànec torni de sobte al seu lloc.

5. Comenceu a netejar la neu.

Característiques del funcionament de l'equip:

1. Per apagar el motor, gireu l'interruptor d'alimentació a la posició OFF. Tan bon punt s'atura, la vàlvula de combustible es col·loca a la mateixa posició.
2. Per ajustar l'angle d'alliberament de la neu, moveu la palanca cap endavant. En aquesta posició, el deflector es mou cap enrere. Com més mira cap amunt, més gran serà la distància que llançarà la neu.
3. Si la neu està mullada o n'hi ha molta, cal treballar a poca velocitat. El motor s'encén a plena potència només quan es neteja els sediments acabats de caure.
4. El pendent màxim de la superfície sobre la qual es pot treballar és de 18 graus. Quan es neteja la neu en un pendent, només es pot moure amunt i avall. Si cal travessar el territori, s'ha d'apagar el motor.
5. El motor del bufador de neu no està equipat amb un filtre d'aire, per la qual cosa només s'ha d'utilitzar a l'hivern. No podeu engegar l'equip en un entorn amb pols. No heu d'instal·lar el filtre d'aire vosaltres mateixos, ja que això farà que es congeli amb condensació, la qual cosa evitarà que l'aire flueixi cap al carburador.
6. Per comprovar el nivell d'oli, utilitzeu una vareta. S'instal·la a la tapa. La nota COMPLETA es considera la norma.Si el nivell és més baix, cal afegir l'oli. Una recàrrega completa requereix 0,6 litres de líquid. Després de mesurar, la sonda s'ha de ajustar amb força.

Manteniment i emmagatzematge

Normes de manteniment bufador de neu DDE ST6560L:

1. L'oli del motor es canvia després de les dues primeres hores de funcionament de la màquina, i després cada 25 hores. Per repostar, utilitzeu oli 5W-30. La substitució es realitza amb un motor calent. Després del treball, s'han d'eliminar totes les taques i marques.
2. El dipòsit de combustible es retira i es neteja cada 100 hores de funcionament. Es retorça i es renta amb gasolina.
3. Comproveu la pressió dels pneumàtics regularment. Hauria de ser 1,4 bar. Els taps s'han de netejar de brutícia.
4. Després de cada cicle de treball, el canal es neteja de masses de neu. Això es fa amb el motor apagat. Després que s'aturi, cal esperar 10 segons perquè la barrena deixi de girar.
5. Abans de cada inici, cal comprovar el nivell d'oli del motor.
6. Un cop finalitzada la neteja, no hauríeu d'apagar l'equip. Ha de funcionar durant uns quants minuts per evaporar completament la humitat.
7. Després d'apagar-lo, sempre hauríeu de treure la clau del motor.
8. Si l'equip s'emmagatzema en una cambra frigorífica, cal deixar gasolina al dipòsit. Això evitarà la formació de condensació.
9. Abans d'enviar-lo a l'emmagatzematge, el combustible s'esgota completament o es buida.
10. L'espelma es desenrosca, es neteja de brutícia, s'aboca una culleradeta d'oli al forat i es torna al seu lloc.

On comprar, a quin preu?

Podeu comprar el bufador de neu DDE ST6560 a botigues minoristes que venen productes electrònics i equips, així com en centres comercials que venen eines de jardí.

Si el model no està en estoc, podeu fer una comanda a la plataforma en línia.Per minimitzar el risc de transferir fons als estafadors, les compres s'han de fer a venedors de confiança, per exemple, a Yandex Market.

El cost d'un bufador de neu és de 26.000 rubles. El preu és aproximat. Es pot modificar en funció de les promocions que es facin a la botiga, les rebaixes de temporada i el marge de venda del punt de venda on es faci la compra.

Comentaris dels propietaris

Els usuaris responen positivament al bufador de neu DDE ST6560. Ho celebren

• facilitat d'operació amb una sola mà,
• motor potent,
• disseny atent.

Si necessiteu netejar o substituir consumibles, no cal que desmunteu tot l'equip. A la gent li agrada el disseny elegant del model.

Entre les mancances es destaquen:

• metall prim del qual està fet el cos,
• manca de fars,
• dificultats per eliminar la neu compactada.

Alternatives

Com a alternativa al bufador de neu DDE ST6560L Es poden considerar els següents models:

• Huter SGC 4000L;
• CAMPIÓ ST556;
• Hyundai S 7066 i altres.

Es presenta una revisió del bufador de neu CHAMPION ST556 això article, Hyundai S 7066 - in això.

Vídeo sobre el tema de l'article

Revisió de vídeo del bufador de neu DDE ST6560L:

Conclusió

El bufador de neu DDE ST6560L es convertirà en un assistent indispensable per netejar la zona de la precipitació caiguda. L'equip és funcional, adequat per processar àrees petites. La màquina té una bona qualitat de construcció i un conjunt òptim de funcions necessàries.