Recomanacions pràctiques sobre com fer un bufador de neu amb una motoserra amb les vostres pròpies mans

La retirada de neu requereix un esforç considerable, que els propietaris de territoris privats han de fer. Podeu facilitar la vostra feina amb l'ajuda d'equips de retirada de neu.

No obstant això, aquests cotxes no són barats, de manera que no tothom els pot permetre. Si no tens prou diners, però tens una motoserra, es pot utilitzar com a base per fer un bufador de neu.

Llegiu com fer un bufador de neu amb una motoserra amb les vostres pròpies mans i què necessitareu per a això.

Què necessitaràs?

Per muntar un bufador de neu Es requereixen els següents materials i eines:

• motor retirat d'una motoserra,
• canonades metàl·liques,
• eix forjat,
• coixinets,
• xapa de metall,
• goma d'esborrar,
• màquina de soldar,
• tornavís,
• alicates,
• tisores de metall,
• martell,
• femelles, cargols i altres consumibles.

És millor treure el motor d'una motoserra Ural, Druzhba o Stihl.

Preparació

Abans de començar a muntar l'equip, S'han de fer els següents preparatius:

1. Espai lliure per als propers treballs.
2. Traieu el motor de la motoserra.
3. Preparar dibuixos. Si hi ha coneixements rellevants, el compilen de manera independent. En altres casos, podeu utilitzar diagrames ja fets d'Internet.

Instruccions per muntar un bufador de neu

Procés de construcció Un bufador de neu basat en un motor de motoserra té aquest aspecte:

1. Primer cal muntar el marc i instal·lar el motor. El marc està fet de tubs metàl·lics.És millor utilitzar acer, ja que l'alumini és més susceptible a l'estrès mecànic. Per a la base del marc, s'utilitzen tubs del mateix diàmetre. Quan soldeu, no deixeu buits on s'obstrueixi la neu.
2. Dues de verticals estan soldades a canonades situades horitzontalment. És en ells on s'instal·larà el motor de la motoserra. El primer tub horitzontal es solda a la part posterior extrema dels tubs longitudinals, i el següent a una distància de 20 cm. L'estructura final ha de tenir la forma de la lletra "P".
3. El motor s'instal·la al marc format. Es fixa amb cargols grans o soldat. Tot depèn de si està previst treure el motor en el futur. Per evitar vibracions durant el funcionament de l'equip, s'instal·la una junta de goma entre el motor i el bastidor.
4. La roda dentada de fàbrica inclosa a la cadena de la motoserra es substitueix per una roda dentada petita. Es pot treure de qualsevol moto o bicicleta.
5. Per fer la barrena, s'utilitza una canonada de 80 cm de llarg, si és més petita, no serà possible instal·lar una unitat fiable. Les fulles de la barrena estan tallades de xapa. Primer haurien de tenir forma de cercle. La seva amplada és de 300 mm i el gruix de 2 mm. En els cercles es fan forats amb un diàmetre de 22 cm i es tallen. En el futur s'utilitzaran per fer cargols. Els 4 cercles han de patir una transformació similar.
6. 2 plaques metàl·liques estan soldades al centre de l'eix. Han de ser paral·lels entre si.
7. A continuació, els cargols fets anteriorment es solden a l'eix. S'han de col·locar en un segment d'eix de 70 cm de llarg.La part lliure de l'eix s'utilitzarà per muntar l'accionament.
8. El cullerot està muntat a partir de làmines metàl·liques, que s'arrodonien amb un cilindre. Els costats de la barrena han de ser 7 cm més grans que la seva base.
9. Es fa una incisió a la part superior de la làmina en la qual s'inserirà un tub per expulsar la neu. S'instal·la a l'angle desitjat, del qual depèn el rang de llançament de neu, i es solda. El diàmetre recomanat del tub és de 15 cm.
10. Els coixinets es col·loquen a l'eix.
11. Feu diversos forats a la barrena i instal·leu-hi un tub, fixant-los amb cargols.
12. Es col·loca una galleda sobre la canonada.
13. La roda dentada s'instal·la en una secció de l'eix lliure de cargols.
14. Una galleda i una barrena estan soldades a les parts horitzontals del marc.
15. Posa una cadena a la unitat i aconsegueix la tensió desitjada.
16. Muntar el mànec. Hi ha les palanques de control i el botó d'encesa i apagat.

Com utilitzar?

Condicions d'ús bufadora de neu casolana:

1. Abans de començar a treballar, heu de comprovar la fiabilitat de tots els elements de fixació.
2. Per engegar el motor, tanqueu l'amortidor d'aire i bombeu combustible al carburador amb una imprimació.

   Realitzeu diversos moviments amb l'arrencada, obriu l'amortidor i torneu a estirar el cordó d'arrencada.

   Per normalitzar la velocitat, premeu la palanca de control fins al final i deixeu-la anar immediatament.

3. En netejar la neu, cal recordar que el motor de la motoserra pot no suportar càrregues elevades. Per tant, cal moure's lentament, cobrint parcialment la franja ja despejada.
4. La zona s'ha de netejar amb antelació de pedres i branques que puguin danyar el dispositiu.
5. Després de cada neteja, el cotxe es neteja de neu i brutícia.
6. Emmagatzemeu el bufador de neu en una habitació càlida i seca.

Informació útil

Consells de muntatge i funcionament bufador de neu:

• una llevaneu muntada per tu mateix ha de tenir un marc fort i estable: d'això depenen la fiabilitat de tota l'estructura i la qualitat de la retirada de neu;
• les fulles dels ganivets de l'eix s'han d'instal·lar a la mateixa distància; si es viola aquesta recomanació, el bufador de neu s'inclinarà cap a un costat durant el funcionament a causa del desequilibri;
• totes les peces giratòries es lubrifiquen regularment;
• el canal s'ha d'instal·lar de manera que la neu llançada no caigui sobre l'operador ni sobre els elements de la màquina;
• les barrens es poden equipar amb dents, que es tallen amb una esmoladora: faciliten l'eliminació de la neu compactada, però poden danyar el recobriment.

Vídeo sobre el tema de l'article

El vídeo mostra un bufador de neu accionat per un motor de motoserra Ural:

Conclusió

Un bufador de neu basat en un motor de motoserra no és inferior en rendiment als seus homòlegs de fàbrica. Podeu modificar l'equip a la vostra discreció, que és el seu avantatge. Tanmateix, el muntatge de la màquina requerirà temps, eines i un estricte compliment de les instruccions.