Instruccions senzilles sobre com canviar un cinturó de bufador de neu
Els bufadors de neu pertanyen a la categoria d'equips complexos que consisteixen en nombrosos components. Els elements bàsics són les corretges de transmissió.
El seu propòsit és transmetre el parell del motor a la barrena i les rodes. Com que estan constantment en contacte amb altres nodes i estan en moviment, amb el temps es deformen o es trenquen.
Llegeix l'article sobre els senyals que indiquen que les corretges del bufador de neu estan gastades i com canviar-les.
Contingut
Com entendre que cal un substitut?
El signe principal que indica problemes amb la corretja de transmissió és és la manca de gir del cargol. Simplement no rebrà parell del motor.
Si el cinturó està deformat o estirat, la barrena continuarà girant, però amb parades periòdiques. El lliscament del cinturó provocarà una mala retirada de neu. A més, disminuirà constantment.
Mal funcionament de la corretja de transmissió dels equips de retirada de neu:
- Deformació. Molt sovint es produeix a causa del sobreescalfament de les peces quan la màquina funciona durant molt de temps sense aturar-se.
- Estirament. Això es deu al canvi de marxa massa sovint.
- Assecat. El motiu pot ser l'incompliment de les condicions d'emmagatzematge. Si la màquina es troba al costat d'aparells de calefacció o sota la llum solar directa, la unitat perdrà ràpidament la seva elasticitat i elasticitat originals.
- Escletxa. Es produeix pel desgast d'una peça o per un funcionament inadequat del bufador de neu.
Preparació
La substitució de les corretges implica dividir el bufador de neu en els seus components, per la qual cosa cal implicar un ajudant en el treball.
En treure el cos de la barrena, s'ha de posar al costat de l'operador i subjectar la màquina per les nanses. En cas contrari, pot caure, la qual cosa provocarà lesions al treballador i provocarà l'avaria del propi equip.
Abans de començar a substituir el cinturó, S'han de fer els següents preparatius:
- tirar el bufador de neu a l'aire fresc;
- col·loqueu-lo sobre una superfície plana;
- buidar la gasolina del dipòsit a un recipient adequat;
- prepareu l'eina: per treballar necessitareu un tornavís i un tornavís.
Encara que només es deformi la corretja de la barrena, s'ha de substituir juntament amb la corretja que va a les rodes.
Com arribar a la part del bufador de neu?
Per arribar al cinturó, hauràs de fer el següent:
- Traieu el canal de descàrrega de neu. Per fer-ho, afluixeu la femella que subjecta el seu cap, aixequeu-la i desconnecteu el canal d'expulsió del bufador de neu.
- Traieu la coberta que cobreix les transmissió per corretja.
- Traieu la politja del motor. Es fixa amb un cargol i volanderes.
- El cargol intern només s'elimina de l'eix.
- Traieu els cargols i les volanderes que subjecten el cos de la barrena al marc i desmunteu-lo. Després d'això, l'assistent que subjectava el bufador de neu per les nanses pot baixar-lo a terra.
- Afluixeu la tensió de la corretja de tracció del corró i traieu la corretja de tracció de les politges. Per fer-ho, s'insereix el mànec d'accionament amb un trinquet en un forat quadrat de la palanca del rodet i es gira en sentit horari.
Això completarà l'eliminació del cinturó antic.
Com posar-ne un de nou?
Per posar-se un cinturó nou, operar de la següent manera:
- Instal·leu la corretja de transmissió a les politges i dins del suport. En aquest cas, el corró ha de romandre debilitat.
- Enrotlleu la corretja de transmissió de la barrena i empenyeu-la dins de la ranura de la politja d'accionament de la barrena.
- Demanen a l'assistent que aixequi les mans lentament. Connecteu el cos de la barrena al marc i estireu la corretja de transmissió de la barrena.
- Premeu els costats al voltant de la politja perquè el cinturó encaixi completament a la seva ranura.
- Connecteu totes les parts del bufador de neu.
- Comprovar el correcte gir de la politja i el moviment de les corretges.
- Si el cinturó cau i roman al corró, cal que torneu a estirar-lo, apretant els costats al voltant de la politja amb les mans. El cinturó ha d'encaixar perfectament a la ranura.
- Instal·leu cargols i volanderes. Comproveu la fiabilitat de la seva fixació.
- La politja del motor es munta instal·lant la corretja a la ranura de la politja i col·locant-la a l'eix. Premeu les volanderes i els cargols.
- Torneu la coberta al seu lloc i fixeu-la amb 2 cargols.
- Instal·leu un canal i un canal per a la descàrrega de neu.
Si es produeixen sorolls i vibracions inusuals, cal eliminar-ne la causa:
- apagueu l'equip apagant el motor;
- inspeccioneu el compartiment amb els cinturons per detectar la presència d'objectes estranys; potser s'hi va deixar una rentadora durant els treballs de reparació o hi van entrar altres restes;
- ajusteu els cargols que subjecten els eixos: quan es giren, la posició dels eixos canviarà;
- si gireu els dos cargols de l'esquerra, els eixos s'acostaran entre ells: un parell de cargols situats a la dreta, per contra, augmenten la distància entre ells;
- Apretant o afluixant els cinturons, podeu aconseguir un funcionament estable de l'equip.
El vídeo us mostrarà com canviar el cinturó del bufador de neu:
On i per quant comprar?
Podeu comprar un cinturó en botigues minoristes especialitzades en la venda d'equips per a la retirada de neu i components. Tanmateix, no sempre és possible trobar una peça de recanvi original.
Podeu utilitzar un analògic; cap venedor garantirà que correspon al 100% als paràmetres del model de bufador de neu.
El cost depèn del fabricant de l'equip:
- un cinturó per a un bufador de neu KSM costa uns 350 rubles;
- per al bufador de neu Patriota - 1700 rubles;
- per al bufador de neu Husqvarna - 4.300 rubles.
El cost dels consumibles sempre s'ha de tenir en compte a l'hora d'escollir l'equip de retirada de neu.
Truqueu al mestre
Si no podeu fer front a la substitució del cinturó pel vostre compte, heu de posar-vos en contacte amb un especialista. El cost dels serveis depèn de la regió i de la llista de preus del centre de serveis.
De mitjana, els preus dels treballs són els següents:
- Substitució de la corretja de transmissió de la barrena - 800 rubles.
- Substitució d'un cinturó autopropulsat - 700 rubles.
El preu no inclou el preu de la peça en si. S'haurà de pagar per separat.
Podeu trobar un mestre de diferents maneres:
- Poseu-vos en contacte amb un especialista privat. Els contactes d'aquests mestres es poden trobar als taulers de missatges a Internet i a les pàgines públiques de la ciutat. Sovint distribueixen targetes de visita a través de bústies i les deixen a les botigues de venda d'electrodomèstics.
- Poseu-vos en contacte amb el centre de servei.Per regla general, tots els tallers de les grans ciutats són ben coneguts pels residents. Per tant, trobar contactes no és difícil.
- Aprofita el boca-orella. Potser un dels teus amics i coneguts està reparant equips. Tanmateix, només podeu confiar una màquina cara a una persona amb experiència en el maneig de bufadores de neu.
Encara que d'aquesta manera es pot estalviar en reparacions. Per protegir-vos d'especialistes sense escrúpols, només heu de pagar el servei un cop finalitzat. En cap cas hauríeu de lliurar el vostre bufador de neu a tècnics privats desconeguts per a la reparació.
Conclusió
Substituir el cinturó d'un bufador de neu no és una tasca difícil. El més important és seguir l'algoritme d'accions i prendre el seu temps quan es treballa. És bo si podeu implicar un assistent en la reparació que donarà suport a la unitat mentre treu els components principals.
