Una autèntica troballa per als residents de regions amb hiverns nevats: els bufadors de neu desobres

Els bufadors de neu de la marca Deworks us ajudaran a netejar la neu ràpidament.

Segons la mida del territori, podeu triar un model de gasolina o elèctric.

Llegiu l'article sobre qui produeix equips de desneu, quins avantatges i inconvenients tenen les màquines, com utilitzar-les correctament i on comprar-les.

Fabricant

Les bufadores de neu Deworks són produïdes per una empresa de Corea del Sud. Va començar la seva existència l'any 2001 i en un període de temps força curt va aconseguir guanyar-se la confiança dels consumidors.

L'avantatge competitiu indubtable de la marca és la presència de centres de servei a moltes ciutats de Rússia. L'empresa treballa sota el lema: “Placer del treball, plaer del preu”, que caracteritza a la perfecció els equips produïts en general i les bufadores de neu en particular.

Avantatges i inconvenients

Avantatges Deworks bufadores de neu:

1. Totes les màquines estan equipades amb motors originals del fabricant, la qual cosa garanteix una alta qualitat de construcció i durabilitat del seu funcionament.
2. Motor segur que arrenca fins i tot a temperatures sota zero fins a -30 graus.
3. Augment del volum del dipòsit de combustible i consum econòmic de gasolina.
4. Construcció de marc rígid en tots els models.
5. Barres de gel agressives per fer front a qualsevol tipus de neu.
6. Carcassa duradora resistent a les gelades.
7. Ubicació convenient de les palanques de control.

Defectes:

1. No tots els models tenen agafadors escalfats.
2. Alt cost dels dispositius. Podeu trobar models a la venda a preu reduït.
3. Dificultat per trobar peces originals. No sempre estan en estoc, és a dir, cal demanar-los i esperar el lliurament.

Models populars

Els models més populars de bufaneus elèctrics i de gasolina Deworks:

S 6060

Bufaneu de gasolina. La màquina està equipada amb un motor potent, que garanteix una ràpida retirada de neu en grans àrees.. La mida de la pista que es pot netejar en una passada és de 56 cm.

És possible ajustar el rang de llançament de neu a una distància de fins a 10 m. Les nanses de l'equip s'escalfen. Preu - 42.000 rubles.

S 8565

Bufaneu de gasolina. La màquina està equipada amb un motor de quatre temps amb una potència de 6250 W. L'amplada de treball de la galleda és de 52 cm El dipòsit de combustible està dissenyat per a 6 litres de gasolina, una caixa de canvis amb 6 velocitats cap endavant i 2 enrere. El combustible es consumeix econòmicament: només 1,4 litres per hora de funcionament. Preu - 82.000 rubles.

S 1590

Bufaneu de gasolina. Màquina productiva i potent, amb un motor de 15 CV. s., que permet netejar zones impressionants. En una sola passada es podrà netejar un camí de neu de 88 cm d'amplada.

El rang de llançament de neu arriba als 16 m. El kit inclou carrils, fars i nanses calefactables. El nombre d'engranatges és 8, de les quals 6 són cap endavant i 2 cap enrere. Preu - 160.000 rubles.

SE 2500

Bufaneu elèctric. La potència del motor és de 2500 W. L'amplada de la galleda per agafar neu és de 25 cm.La barrena és metàl·lica, la qual cosa augmenta la seva resistència al desgast.El recobriment de la barrena està de goma per evitar danys a les vies.

L'abast de llançament de neu és de 10 m, hi ha un far i nanses calefactables. Preu - 17.000 rubles.

Es presenta una revisió del bufador de neu elèctric DeWORKS SE 2500 això article.

Preparant el llançament

Abans d'engegar el bufador de neu Deworks, Cal dur a terme una sèrie d'activitats preparatòries:

1. Comproveu el nivell d'oli al motor. Això es fa amb el motor apagat. La vareta es troba al coll d'ompliment d'oli. Per avaluar el nivell d'oli, cal baixar-lo al cárter, però no cargolar l'endoll a la rosca. Normalment, el nivell d'oli hauria d'arribar a la marca H.
2. Aboqueu la gasolina AI-92 al dipòsit de combustible. S'ha d'utilitzar un embut per omplir.
3. Ajusteu la direcció d'expulsió de la neu i la seva distància. Això es fa amb palanques especials.
4. Ajusteu la distància entre la fulla del rascador i el terra. Per fer-ho, cal moure els esquís guia cap amunt o cap avall. Si la superfície és irregular, haureu de treballar a la posició inferior o mitjana.

Llançament i ús

Per posar en funcionament l'equip, realitzar les següents accions:

• obriu la vàlvula de subministrament de combustible girant-la cap a la dreta;
• col·loqueu la palanca de control de velocitat a la marca màxima, que correspon a la posició extrema esquerra;
• l'interruptor del motor es gira a la posició "ON";
• si el motor arrenca en fred, l'amortidor d'aire està tancat; quan s'activa un motor calent, es deixa en la posició "OBERT";
• premeu la bomba de combustible de 3 a 5 vegades per a un motor fred i 1-2 vegades per a un de càlid; si la temperatura ambient és baixa, el bombeig es repeteix diverses vegades;
• engegueu el motor amb un motor d'arrencada manual; per fer-ho, estireu-lo cap a vosaltres fins que sorgeixi resistència, i després, amb un moviment ràpid i suau de la mà, estireu-lo cap endavant;
• deixa anar el cable lentament, repetint els passos fins que el motor comenci a funcionar;
• després de 30-60 segons, obriu l'accelerador.

Quan l'equip estigui connectat a la xarxa, premeu el botó "Inici" a la carcassa d'arrencada i manteniu premut durant uns 5 segons. Quan el motor arrenca, s'allibera. El botó no es pot mantenir premut més del temps especificat, per no provocar una sobrecàrrega de la peça.

Característiques del funcionament de l'equip:

• després de netejar la neu, no apagueu immediatament el cotxe, deixeu-lo al ralentí durant almenys mig minut, després apagueu el motor, tanqueu la vàlvula de combustible i elimineu la humitat restant del motor;
• el tobogan de descàrrega de neu s'ha de dirigir lluny de persones i altres objectes;
• la zona s'ha de netejar de runes: els pals i les pedres atrapats a la barrena poden provocar una avaria de l'equip;
• la velocitat de la màquina depèn de les característiques de la coberta de neu; si està compactada, trieu velocitats lentes;
• La rotació de les barrens s'inicia subjectant el mànec, si l'alliberes, s'aturaran;
• És inacceptable utilitzar equips en camins de grava.

Manteniment i emmagatzematge

Perquè l'equip funcioni com s'espera, s'ha de mantenir i emmagatzemar adequadament. Recomanacions bàsiques:

1. El fabricant recomana omplir els bufadors de neu Deworks amb oli API SG.SF/CC.CD amb una viscositat SAE 5W-30.S'ha de canviar almenys una vegada per temporada, o cada 50 hores, i després del primer mes de funcionament, després de 20 hores.
2. Abans de cada ús, cal avaluar l'estat del filtre d'aire i substituir-lo una vegada per temporada.
3. La bugia es revisa cada 3 mesos i es substitueix cada 100 hores de funcionament, o quan es trenca.
4. Quan es forma un bloqueig a la canal de descàrrega de neu, cal apagar el motor, esperar fins que l'equip s'aturi completament i després començar a netejar amb una pala de plàstic o de fusta.
5. Abans d'enviar-los a l'emmagatzematge, la gasolina es buida completament del dipòsit perquè no danyi la seva superfície interior.
6. El cos de la màquina, la barrena i les rodes es renten amb un raig d'aigua i la resta de peces s'eixuguen amb un drap humit.

On comprar?

Podeu comprar un bufador de neu Deworks a les botigues minoristes que venen electrodomèstics i electrònica. Si no hi ha cap model adequat disponible, us heu de posar en contacte amb el mercat en línia i fer una comanda en línia. El més important és fer una compra en plataformes de confiança, on el risc de trobar-se amb estafadors es redueix a zero.

Comentaris dels propietaris

Els consumidors assenyalen que els bufadors de neu Deworks són fàcils d'utilitzar. Són maniobrables i fan una bona feina per netejar la neu..

El motor arrenca ràpidament fins i tot en dies de gelada. Els consumidors també assenyalen l'alta qualitat del muntatge dels productes. Estan satisfets amb la popularitat de la marca i la ubicació convenient de totes les palanques de control.

Els desavantatges inclouen l'alt cost dels models. Alguns consumidors senten que el cotxe es mou massa lentament quan funciona a la inversa.

Alternatives

Quan escolliu un bufador de neu, no us hauríeu de conformar immediatament amb una empresa. Per comparar, podeu considerar equips dels fabricants següents:

• Huter SGC 6000;
• CAMPIÓ STT 1170 E;
• PATRIOT PRO 777 S i altres.

Llegeix sobre els bufadors de neu Hooter Aquí, Campió - aquí, patriota - aquí.

Reparació

Quan treballeu amb equips, podeu trobar problemes de funcionament. Alguns d'ells són fàcils de solucionar pel vostre compte, però També hi ha avaries que requereixen ajuda especialitzada:

1. El motor no arrenca. Possibles causes: vàlvula de combustible tancada, gasolina caducada, abocament de la bugia, instal·lació incorrecta de la vàlvula d'acceleració. Si es resolen els problemes esmentats anteriorment, però el motor no funciona, cal que us poseu en contacte amb un centre de servei.
2. Les fulles de la barrena estan desgastades. Si teniu les eines, és fàcil substituir-les.
3. El motor no guanya velocitat. És possible que la potència s'hagi configurat massa alta per netejar neu humida o profunda. També cal comprovar la permeabilitat de la canal de descàrrega de neu.
4. El motor s'ha avariat. És millor confiar la seva reparació a especialistes.

Feble emissió de neu

Causes i mètodes de resolució de problemes en forma d'emissió feble de neu:

• el canal està obstruït: cal netejar-lo amb una espàtula especial;
• un objecte estrany ha bloquejat el moviment de les barrens: cal apagar el motor i eliminar l'obstacle;
• la corretja de transmissió ha caigut o s'ha estirat: la substitució s'ha de confiar a especialistes del centre de servei;
• la franja de recollida de neu és massa ampla: cal reduir-la movent la galleda per part del camí ja netejat;
• alta velocitat: cal reduir-la.

Conclusió

Els bufadors de neu de Deworks seran una autèntica ajuda per als residents de regions amb hiverns nevats.Amb la seva ajuda, l'eliminació de la precipitació caiguda es realitza ràpidament i sense esforç físic significatiu.