Revisió dels bufadors de neu Denzel de gasolina i bateria: característiques, preus, opinions dels propietaris
Equips de retirada de neu importats i domèstics dissenyats per netejar àrees petites i zones properes a edificis privats.
Té una gran demanda entre els residents del sector privat i dels serveis públics.
Una de les compres reeixides podria ser un bufador de neu de la marca Denzel.
Contingut
Descripció del fabricant
La marca Denzel pertany a l'empresa alemanya MATRIZE Handels GmbH. Aquesta marca produeix eines per a la construcció i reparació, així com equips per a serveis d'automòbils, granges i jardineria.
Els productes Denzel estan representats al mercat nacional des de fa diversos anys. Les instal·lacions de producció de l'empresa es troben principalment a la Xina.
Alguns d'ells estan dissenyats per a la neteja regular d'una petita capa de neu solta, d'altres són capaços de fer front fins i tot amb una massa densa de neu congelada i ja compactada.
Avantatges i desavantatges de les bufadores de neu Denzel
Equipament TM Denzel gaudeix d'autoritat i ven bé gràcies als avantatges dels dispositius:
fiabilitat;- aspecte modern;
- una àmplia gamma de models amb diferents característiques;
- materials d'alta qualitat;
- cada model té un gran conjunt de modes de velocitat;
- és possible ajustar la direcció d'expulsió de la neu;
- facilitat de muntatge;
- Facilitat d'ús.
Els desavantatges inclouen:
- tota la gamma de models no sempre està a la venda;
- alguns models són cars.
Models populars
Entre els equips Denzel populars entre els compradors, hi ha models molt potents i els que només estan destinats a neu lleugera de petit gruix. En funció de la tasca i del pressupost assignat, podeu triar un model d'una àmplia gamma.
GSB-53
El bufador de neu Denzel és de gasolina i autopropulsat. El model està dirigit a l'ús dels serveis públics i els residents de cases particulars. Amb l'ajuda d'un bufador de neu, podeu netejar fins i tot aparcaments grans i capes gruixudes de neu.
Denzel d'aquesta versió té una bona maniobrabilitat. És possible canviar la velocitat tenint en compte les condicions de neteja. N'hi ha 4 cap endavant i 1 cap enrere. La retirada de neu s'organitza mitjançant un sistema de neteja de dues etapes (rotor de cargol). Per a una millor maniobrabilitat, les rodes es poden desbloquejar.
L'abast de llançament de neu és de fins a 10 metres. Potència del motor - 6,5 CV. L'arrencada només és manual. El dipòsit de combustible té una capacitat de 3,6 litres. El cost del model és de 34.000 rubles.
EST-51LI
El bufador de neu Denzel funciona amb piles. Ell dissenyat per netejar àrees relativament petites de neu esponjosa i no empaquetada. El cargol és de plàstic.
Entre els avantatges del ninot de neu es troben la portabilitat i el baix pes (20 kg). La bateria (ió de liti) té una durada de 40-60 minuts. Es carrega ràpidament.
Es proporciona una llanterna per treballar a les fosques. Les nanses Denzel són plegables, la qual cosa és convenient per transportar el bufador de neu i emmagatzemar-lo.El motor del camp de neu és sense escombretes i no genera gaire soroll durant el funcionament. El rang de llançament de neu és de fins a 5,5 m. El preu del producte és de 19.000 rubles.
SBM 610
Camió de neu de gasolina Denzel - amb captura de massa de neu 61x54 cm. Llançament de neu: fins a 15 metres. Motor: quatre temps, monocilindre, 7 CV. Hi ha 4 velocitats cap endavant i 2 enrere. El pes del dispositiu és de 72 kg. No hi ha motor d'arrencada elèctric. El camp de neu costa des de 65.000 rubles.
SBM 610S PRO
El model de bufador de neu Denzel és un equip professional i pot ser utilitzat pels serveis públics en zones urbanes i en el sector privat. Gràcies a la fiabilitat del disseny, el camp de neu és capaç de fer front a la neu humida, el gel i els congestius de neu.
La barrena està feta de metall, dissenyada per eliminar la neu de qualsevol densitat, i fins i tot el gel. El cubell és força gran: 61 x 54 cm Funcional i estètic, el bufador de neu Denzel té un sistema de neteja en dues etapes. La facilitat d'ús addicional la proporcionen l'arrencada elèctrica i el far.
El motor és de quatre temps, amb una potència de 7 CV, dissenyat per funcionar en les dures condicions hivernals. El dispositiu té 6 velocitats cap endavant i 2 enrere. Llançament de neu: fins a 15 metres. Les rodes són de 14 polzades, grans i estables. El cost de l'equip és de 76.000 rubles.
SB 560
El bufador de neu de gasolina Denzel té diverses velocitats cap endavant i 2 enrere. Potència del motor - 7 CV. Per a cada passada, neteja una franja de 56 cm d'amplada, recollint una massa de neu de 43 cm de gruix.
El rang de llançament de neu és de fins a 15 metres, la direcció és ajustable. Hi ha una selecció de velocitats: 5 cap endavant i 2 per marxa enrere. Dipòsit de combustible 3,6 litres. El ninot de neu pesa 60 kg. Preu - a partir de 40.000 rubles.
SB 560 LP
Aquest model Denzel és una versió millorada de l'anterior. La carcassa de la barrena té la mateixa mida, 56 x 43 cm. La principal diferència és la presència d'un motor d'arrencada elèctric (a més d'un manual) i un far. Només hi ha 8 velocitats: dues enrere i sis endavant.
El dispositiu en si no pesa molt més que la versió estàndard. Costa més, a partir de 47.000 rubles de mitjana.
Preparant el llançament
La preparació per a l'inici de Denzel comença amb el desembalatge del nou equip. L'embalatge consta d'una caixa de cartró i elements de protecció necessaris durant el transport. Muntar el bufador de neu no és difícil: ve gairebé muntat i requereix un mínim de modificacions.
Atès que l'equip de retirada de neu està dissenyat per funcionar en condicions hivernals a baixes temperatures, No servirà cap oli de motor, sinó un marcat SAE 10W-30, i per a temperatures molt baixes - SAE 5W-30. Cal comprovar el nivell d'oli abans de començar a treballar en tots els casos.
Les motos de neu de gasolina Denzel funcionen amb combustible AI-92. Elèctric: requereix una bateria carregada. També cal ajustar els patins laterals abans de començar. Es troben a banda i banda de la carcassa. Com pitjor sigui l'estat de la superfície que es neteja, més alt hauria d'anar la barrena.
També s'ha de fer una inspecció de la zona que requereix neteja de restes de neu. No permeteu que branques o pedres entrin sota la carcassa o altres objectes estranys. No només poden danyar la barrena, sinó que també poden sortir volant del port d'expulsió a gran velocitat.
Abans de començar, és important inspeccionar el bufador de neu, comprovar l'estat de les barrens i la fiabilitat de totes les fixacions.
Com llançar i utilitzar?
El procediment per engegar un bufador de neu Denzel depèn del tipus de model de gasolina/bateria.A més, el model pot tenir o no un arrencador elèctric. El procediment exacte per a cada model es descriu detalladament a les instruccions subministrades pel fabricant.
La gestió inclou diversos punts:
- establir la direcció del moviment;
- selecció de velocitat;
- control de cargol;
- establint la direcció d'expulsió de la massa de neu.
La velocitat de Denzel ve determinada per la naturalesa de l'obra. Per netejar una superfície plana d'una petita quantitat de neu, podeu configurar el dispositiu a una velocitat alta.
Si el volum de massa de neu és gran i la neu també està mullada, és recomanable triar una velocitat baixa.
Servei
El manteniment dels equips de retirada de neu inclou una sèrie de mesures. El dispositiu només s'ha d'utilitzar per a la finalitat prevista i complint totes les precaucions de seguretat.
Neteja de tobogans i barrens
El treball es realitza amb el motor apagat. Després d'apagar-lo, heu d'esperar entre 10 i 15 segons. S'utilitza una eina especial per a la neteja.
Rodes
Periòdicament, almenys una vegada per temporada, cal comprovar l'estat de les rodes. S'han de bombar per igual.
Eix de barrena
L'estat de l'eix de la barrena s'ha de comprovar una vegada per temporada.. Un dels components de la cura és l'ús de lubricant. Només cal relubricar la caixa de canvis si s'ha desmuntat per qualsevol motiu.
Oli de motor
El nivell d'oli s'ha de comprovar abans de cada engegada del dispositiu. Si el nivell és baix, cal afegir l'oli.
Abans de canviar l'oli, el motor ha d'estar a una temperatura càlida, però no calent.
En una nova bufadora de neu El primer canvi d'oli s'ha de fer després de 2 hores de funcionament. En el futur, la freqüència de substitució és cada 25 hores.
Emmagatzematge
Un cop acabi la temporada d'hivern, el camp de neu Denzel s'ha d'emmagatzemar. Abans d'això, s'inspecciona i es drenen els fluids tècnics.
On comprar i quant pagar?
Podeu comprar equips de retirada de neu Denzel als departaments especialitzats d'hipermercats que venen equips per a jardineria, hortes i jardineria. També Els flocs de neu es poden demanar en línia.
El cost d'un producte ve determinat pel model, lloc de compra i promocions. De mitjana, el preu comença des de 34.000 rubles fins a 100.000 o més. Les mostres de bateries són més barates, a partir de 19.000 rubles.
Ressenyes
Les ressenyes dels clients sobre els bufadors de neu Denzel són majoritàriament positives. Noten:
- disseny modern,
- facilitat de control,
- baix nivell de soroll en comparació amb dispositius d'altres fabricants.
Les mancances inclouen llançar neu a una distància més curta del que s'indica. També esmenten relliscades sobre gel en alguns models.
Alternatives
A més dels camps de neu de Denzel, els equips d'altres fabricants (GreenWorks, Craftsman, Interskol) també tenen una bona reputació amb els consumidors:
-
Interskol SMB-650. La màquina de gasolina Interskol està dissenyada per netejar superfícies planes.Motor - 6,5 CV. Captació de la capa de neu – 56 x 54 cm Llançament – fins a 12 metres. El cargol està en relleu, fet de metall.
El paquet no inclou un motor d'arrencada elèctric ni un far. El cost mitjà del dispositiu és de 40.000 rubles.
- GreenWorks GD40. Aquest model de bufador de neu GreenWorks funciona amb bateria. La durada mitjana del funcionament continu és de 40 minuts.El motor està instal·lat per inducció. L'amplada de la franja netejada és de 0,51 m, l'alçada és de 0,25 m. El rang de llançament és de fins a 6 metres. El paquet inclou una llanterna. El preu del floc de neu és de 15.000 rubles (sense bateria i dispositiu de càrrega).
- Artesà 88172. Es tracta d'un bufador de neu amb una potència de 5,5 CV. Té 6 velocitats cap endavant i 2 enrere. L'amplada de la cinta a netejar és de 61 cm El preu del dispositiu és de 69.000 rubles.
S'ha presentat una revisió de les bufadores de neu de GreenWorks Aquí, Artesà - aquí.
Reparació de bricolatge
Les reparacions importants dels equips de retirada de neu Denzel només s'han de fer en tallers especialitzats. Els dispositius en garantia no es poden desmuntar: es repara als centres de servei.
Un dels problemes habituals és el deteriorament de l'emissió de neu. Aquesta situació pot ser deguda a diferents motius. En la majoria dels casos, es tracta del sistema d'expulsió obstruït per neu humida. El netegen estrictament amb una eina especial que ve amb el kit.
Vídeo sobre el tema de l'article
Revisió de vídeo de diversos models Denzel:
Conclusió
Denzel és un fabricant d'equips fiables, inclosos equips de retirada de neu. Perquè el camp de neu adquirit compleixi totes les expectatives, l'elecció s'ha d'abordar de manera molt responsable, tenint en compte tots els paràmetres de l'equip de retirada de neu i la funcionalitat anunciada pel fabricant.
