En bon estat amb els propietaris d'edificis privats: el bufador de neu Carver 6556, les seves característiques i preu
Amb l'arribada de l'hivern, el problema de la retirada de neu es torna urgent.
A la zona local, les restes de neu es poden netejar no només amb eines manuals, sinó també amb bufadors de neu de gasolina.
Una de les millors opcions és el bufador de neu Carver 6556; parlarem més endavant sobre els avantatges i els contres, les característiques i el preu.
Contingut
Descripció del model de benzina Carver STG 6556
La marca registrada Carver pertany a l'empresa nacional Perm "Uraloptinstrument". L'empresa produeix eines professionals i semiprofessionals: generadors, motors, desbrossadores, dallas de gasolina, etc. Una de les àrees de producció és l'equip de retirada de neu.
Les especificacions del Carver STG 6556 inclouen un motor de quatre temps refrigerat per aire. El volum del dipòsit de combustible és de 3,6 litres, l'oli de motor requereix 0,6 litres. Aquest model ofereix captura de neu amb unes dimensions de 56 x 49 cm.
El rang de llançament de neu és bo, fins a 15 metres. És possible ajustar la direcció de la campana (fins a 190?). El Carver STG 6556 té vuit velocitats: dues enrere i sis endavant.
La mida de la roda del model 6556EL és més gran que la del Carver STG 6556 estàndard. Però en ambdues versions la banda de rodament és profunda, dissenyada per conduir sobre neu i gel sense relliscar.
El Carver STG 6556 no té fars i arrencament elèctric, el model 6556EL sí, i pesa 2 kg més (76 kg). El canal de les estructures d'ambdues modificacions és metàl·lic, el tipus de transmissió és un disc de fricció.
Avantatges i inconvenients
Carver STG 6556 és un model que està en bon estat amb els propietaris d'edificis privats. L'ús d'un pegat de neu és convenient per netejar camins i zones petites.
Els avantatges del model inclouen els factors següents:
un tobogan giratori permet ajustar la direcció i la distància de l'expulsió de la neu recollida;- facilitat d'operació: tots els interruptors necessaris es troben al tauler de l'operador;
- llarga vida útil;
- fiabilitat;
- bona permeabilitat a les rodes;
- autopropulsat;
- barrena metàl·lica en relleu amb una gran carcassa;
- preu assequible;
- alta qualitat de muntatge i materials;
- un gran nombre de velocitats.
Els desavantatges inclouen:
- sense mànecs escalfats;
- el far i l'arrencada elèctric només estan disponibles en la versió modificada 6556EL;
- no apte per netejar grans àrees.
muntatge
El bufador de neu Carver STG 6556 es lliura gairebé completament muntat. La part principal i tots els components s'han de treure de l'embalatge.
El muntatge no és complicat, es realitza segons el següent algorisme:
- Instal·leu la part inferior del mànec.
- Fixeu el mànec amb els cargols inclosos al kit.
- Instal·leu rodes.
- Fixeu les rodes amb passadors.
- Instal·leu la part superior del mànec.
- Fixeu el mànec amb els polzes.
- Connecteu la presa d'expulsió de neu.
- Fixeu la campana amb cargols i topes.
- Instal·leu la palanca de gir d'expulsió de neu.
- Instal·leu la barra de canvi de marxa.
Un cop finalitzat el muntatge, s'aconsella tornar a comprovar totes les fixacions.
Preparant el llançament
El funcionament d'un bufador de neu implica accionar palanques. Abans de començar la retirada de neu, heu de llegir les instruccions i recomanacions del fabricant:
| Palanca de control | Ús |
| Amortidor d'aire | Té la capacitat de canviar a l'esquerra i a la dreta. Tancar l'estrangulador del carburador ajuda a arrencar el motor |
| Vàlvula d'acceleració | Ubicació: al motor. Finalitat: control de velocitat |
| Velocitats de commutació | Situat al panell de l'operador. La velocitat varia d'"1" a "6" quan es mou cap endavant i hi ha 2 posicions per moure's cap enrere |
| Cargol | Quan premeu la palanca al mànec, la barrena s'encén, quan la deixeu anar, s'apaga. |
| Unitat d'accionament | Situat al mànec dret. Quan es pressiona, la bola de neu es mou; quan es deixa anar, s'atura. |
Abans de començar, cal comprovar l'estat dels sistemes, el nivell d'oli del motor, l'estat de les rodes i la presència de gasolina al dipòsit de combustible. No hi ha d'haver cap obstacle al llarg del recorregut del moviment previst del bufador de neu que pugui danyar l'equip, així com les persones i els animals.
Com llançar i utilitzar?
Només es pot posar en funcionament un bufador de neu Carver STG 6556 preparat, que s'ha omplert d'oli i combustible.
Procediment:
moveu la palanca de control de l'accelerador a la posició mitjana;- obriu l'aixeta de combustible;
- posa l'interruptor a la posició "On";
- Moveu el botó de control de l'amortidor d'aire a la posició "On". per arrencada en fred;
- premeu la imprimació 2-3 vegades;
- Al principi estireu lentament el mànec d'arrencada i, si sentiu resistència, feu-ne una sacsejada;
- Quan el motor s'hagi engegat, moveu el control de l'estrangulador a la posició "Apagat".
Es necessita un cable d'extensió per engegar el Carver amb l'arrencada elèctrica. Cal triar-lo tenint en compte que s'utilitzarà a l'aire lliure a baixes temperatures. Per engegar el motor en aquest cas, l'arrencada es realitza prement un botó del tauler de l'operador. Després que el motor comenci a funcionar, es deixa anar el botó.
Mantenir premut el botó d'arrencada elèctrica no hauria de durar més de 5 segons. Si cal repetir el procediment, hi hauria d'haver una pausa de 15 segons entre intents. Per a un funcionament complet, s'ha de deixar que el motor s'escalfi i només llavors es pot carregar a plena càrrega.
Aturar el motor Carver STG 6556, així com engegar-lo, requereix el compliment de la següent seqüència d'accions:
- Deixeu que el motor funcioni al ralentí abans d'apagar-lo. Amb uns minuts n'hi ha prou.
- Moveu la vàlvula de l'accelerador a la posició de baixa velocitat.
- L'interruptor està a la posició "Apagat".
- Tanqueu la vàlvula de combustible.
- Netegeu qualsevol humitat al voltant del motor.
- Netegeu el tobogan, la barrena i la galleda.
Revisió de vídeo del bufador de neu Carver:
Manteniment i emmagatzematge
El manteniment de Carver STG 6556 inclou procediments periòdics que es realitzen segons el calendari. La revisió de l'oli del motor és una activitat que s'ha de realitzar abans de cada arrencada..
Per a això, s'utilitza una coberta de la vareta, amb la qual es determina el nivell. Si cal, s'ha d'afegir oli al nivell superior.
L'elecció de l'oli depèn de les condicions de funcionament de l'equip:
Entre les mesures d'atenció obligatòria El bufador de neu Carver STG 6556 inclou:
- comprovar l'estat de la bugia després de 100 hores de funcionament;
- ajust dels patins de suport, segons sigui necessari;
- ajust de la canal de descàrrega, segons sigui necessari;
- Comproveu la pressió dels pneumàtics abans de començar a treballar.
El camp de neu Carver STG 6556 s'envia preparat per a l'emmagatzematge a llarg termini. Per fer-ho hauríeu de:
- drenar el combustible;
- netegeu la superfície del motor i el propi camp de neu;
- realitzar la lubricació.
El bufador de neu es pot emmagatzemar en zones seques i ventilades.
On comprar, quant costa?
Pots comprar Carver STG 6556 a botigues online, hipermercats o punts de venda especialitzats que venen equips per a la cura de zones properes a casa teva.
El cost d'un bufador de neu Carver depèn del lloc de compra, la modificació del model i les promocions. De mitjana, el preu de Carver STG 6556 és de 38.000 rubles.
Ressenyes
Els compradors deixen, en la seva majoria, crítiques favorables del Carver STG 6556.
Destaquen els següents avantatges:
- compacitat;
- funcionalitat;
- facilitat d'operació;
- no és difícil de mantenir;
- rodes antilliscants;
- consum econòmic de combustible;
- preu assequible.
Els desavantatges inclouen els següents:
- la neu no es llança tan lluny com s'ha dit;
- La corretja de transmissió s'estira amb el temps;
- En fred, l'arrencada manual no és la primera vegada.
Alternatives
A més dels camps de neu Carver STG 6556, es poden comprar altres equips similars per netejar la neu en àrees petites.
Huter SGC 4800
Hooter 4800 és un bufador de neu de gasolina per al seu ús en àrees petites. Potent (7 CV) i compacte, és apte per treballar prop de la casa i dependències i netejar camins. El preu de la unitat és de 51.000 rubles.Es presenta una visió general del model a això article.
DAEWOO DAST 6560
DAEWOO és un bufador de neu amb gasolina. El model és molt funcional i força potent (6,5 CV). Gràcies a les rodes antilliscants i l'autopropulsió, el ninot de neu pot fer front fins i tot a tasques complexes. El cost d'aquest model Daewoo és de 60.000 rubles. Es presenta una visió general del model a això article.
HONDA HSS 655 EW
El bufador de neu de gasolina TM HONDA és compacte i pràctic. El camp de neu està destinat principalment a l'ús domèstic dels residents d'edificis privats. El dispositiu té un sistema de neteja de dues etapes. Llançament de neu: fins a 14 metres. Hi ha un far potent. El dispositiu és compacte i mòbil. Preu - a partir de 167.000 rubles.
Conclusió
Carver STG 6556 és una bona opció d'equips de retirada de neu que permet netejar la neu a prop de casa, en un aparcament, davant d'un garatge, etc. Amb una manipulació acurada i un manteniment de qualitat, aquest dispositiu servirà durant anys, netejant ràpidament i sense requerir cap esforç addicional.
