Diverses maneres de netejar els discs de fre de l'òxid

La vida del conductor i dels passatgers depèn del bon funcionament del sistema de frenada d'un vehicle. Per tant, és molt important controlar l'estat de tots els seus elements, inclosos els discos de fre.

Si hi apareix corrosió, s'ha d'eliminar immediatament. Llegiu l'article sobre per què es forma òxid als discos i pastilles de fre, quin és el perill i com fer-hi front.

Causes de les taques d'òxid

Durant l'ús actiu del cotxe, l'òxid no apareix als discs, ja que es polien constantment durant la conducció.

Per tant, el motiu principal de la formació d'òxid als discos de fre és el temps d'inactivitat prolongat del vehicle. Aquests elements no estan protegits per res, per tant, com qualsevol altra part metàl·lica, s'oxiden.

Per què és perillosa la corrosió i amb quina freqüència s'ha de netejar?

Alguns conductors creuen que la corrosió és un fenomen normal i no suposa cap amenaça. El més important és començar a conduir i ella es retirarà. De fet, aquesta suposició només és parcialment correcta.

De fet, una capa fina de corrosió desapareix ràpidament, però no es pot tractar d'aquesta manera un recobriment gruixut que cobreix completament els discs.

L'òxid és perillós. Actua com un lubricant, augmentant la fricció entre els discos i les pastilles. Això es tradueix en una eficiència de frenada reduïda. A la carretera, sobretot quan es condueix a gran velocitat, això és un risc greu.

Un altre motiu per desfer-se de la corrosió és el desgast accelerat del sistema de fre.. La corrosió actua com un abrasiu, la qual cosa provoca l'abrasió dels discs en aquelles zones on és més abundant.

En el futur, el cotxe frenarà bruscament. Si això passa, ni tan sols la neteja serà capaç de resoldre el problema. S'haurà de canviar la peça. Per tant, és molt important desfer-se de la corrosió a temps, quan la capa dels discs encara és molt petita.

El procediment d'eliminació de la corrosió s'ha de dur a terme en els casos següents:

1. El cotxe va estar inactiu durant molt de temps.
2. La capa d'òxid és gruixuda i cobreix superfícies que no treballen.
3. L'òxid obstrueix els conductes de ventilació. El seu bloqueig amenaça de sobreescalfar el sistema de frenada i provocar un desgast ràpid.

És una bona idea netejar les llantes quan es canvien les rodes.

Com eliminar-lo?

Podeu tractar l'òxid dels discos de fre amb mitjans improvisats i l'ús de compostos especialitzats. Independentment del mètode de control de la corrosió escollit, La clau per a un procediment amb èxit és el compliment estricte de les instruccions.

Remeis populars per a la neteja

Els remeis populars no funcionen pitjor que els netejadors professionals, però són molt més barats. Podeu tractar l'òxid a les rodes amb els compostos següents:

1. Àcid de llimona. Es dilueix en aigua tèbia. Per cada 10 litres necessitareu 50 g de conservant.El disc està completament immers en la solució i es deixa durant 24 hores.

   Després del tractament, el producte es renta amb una solució de soda i després amb aigua neta (llegiu més sobre com eliminar l'òxid amb àcid cítric Aquí).

2. Vinagre de taula. S'utilitza com l'àcid cítric. Per 10 litres d'aigua necessitareu 250 ml de vinagre amb una concentració del 9%. Si la capa d'òxid és gruixuda, la quantitat de vinagre es duplica (podeu saber-ne més aquí).
3. Àcid ortofosfòric. Es pot comprar a les botigues de construcció. Els discos es tracten amb aquesta composició, es deixen durant 15 minuts, després dels quals es renten amb una solució de sosa i aigua neta.
4. Suspensió de soda. És convenient tractar petites àrees de corrosió. El producte es prepara de manera que la seva consistència s'assembla a la crema agra. La pasta s'aplica a l'òxid, es deixa durant una hora i després s'elimina amb un drap humit.
5. Aigua amb gas. Per combatre els òxids metàl·lics, podeu utilitzar Coca Cola, Sprite o Pepsi. Per augmentar l'eficàcia del procediment, la beguda s'escalfa lleugerament (fins a 40 graus). El disc es submergeix completament a la cola i es deixa durant un dia, després del qual es retira, es renta amb aigua neta i s'asseca.

Les 3 millors alineacions especials

Podeu desfer-vos de l'òxid mitjançant convertidors o removedors, que es venen a les botigues de peces d'automòbil. Tenen diferents formularis d'alliberament, de manera que a l'hora de comprar cal parar atenció als punts següents:

1. Spray. Es tria quan cal tractar una petita àrea de corrosió. L'esprai és convenient d'aplicar, ja que no hi ha contacte entre la pell i la substància activa.
2. Forma líquida. Aquestes composicions són una solució ideal per eliminar l'òxid de tot el disc. El dissolvent s'aboca en un recipient adequat i la peça s'hi submergeix completament.
3. Convertidor rovell. Aquestes composicions no només ajuden a dissoldre la corrosió, sinó que proporcionen protecció addicional per al metall de la seva reaparició. Per això és tan important comprar formulacions amb zinc afegit.

Independentment del producte que trieu, abans d'utilitzar-lo per primera vegada, heu de llegir atentament les instruccions.

Les 3 composicions més populars per eliminar l'òxid dels discos de fre:

1. Convertidor d'òxid AUTOPROFIT galvanitzat. La composició està disponible en forma de solució, que s'embotella en còmodes ampolles equipades amb un polvoritzador.

   El producte elimina l'òxid i evita la seva reaparició, creant un revestiment de zinc durador a la superfície. Per 550 ml de producte, haureu de pagar 225 rubles.

2. Eliminador d'òxid SINTIROL. El producte està disponible en forma líquida. Té un efecte immediat sobre la corrosió, eliminant-lo en 4-8 minuts. El cost d'1 litre és de 450 rubles.
3. Spray removedor d'òxid Eliminador d'òxid. La composició està completament llesta per al seu ús. S'aplica directament a la zona corroïda. Després de només 10 minuts, podeu avaluar el resultat. Un paquet és suficient per processar 5 m2.

Com eliminar mitjançant el mètode electroquímic?

Aquesta és una manera complexa però eficaç de combatre l'òxid. Per implementar-lo, seran necessaris els components següents:

• font de corrent, per exemple, una bateria de cotxe;
• solució de sodi (1 cullerada per 1 litre d'aigua);
• conca de plàstic;
• acer inoxidable;
• filferros i pinces.

Procediment:

1. Connecteu la unitat a la font d'alimentació mitjançant el cable "+".
2. Submergeix la peça a la solució de soda.
3. Col·loqueu una peça d'acer inoxidable connectada al terminal "-" a la conca. L'acer i el disc no han d'entrar en contacte entre ells.
4. Enceneu la bateria i assegureu-vos que la reacció s'inicia. Això s'indicarà pel bombolleig de la solució.
5. Espereu 2 hores.
6. Desconnecteu la font d'alimentació, traieu el disc, esbandiu-lo i assequeu-lo.

Tot i que aquest mètode requereix mà d'obra, és molt eficaç.

Què cal fer per evitar que es produeixi el problema?

La prevenció més eficaç de la formació de corrosió és el funcionament constant del vehicle.. Si això no és possible, abans de llargs períodes d'inactivitat, els discs s'han de tractar amb un aerosol especial per protegir-los. Aquests lubricants es venen a les botigues de recanvis.

Informació útil

Els discos de fre estan fets de ferro colat, de manera que a l'hora de comprar compostos especialitzats, cal aclarir si el producte escollit és adequat per a aquest tipus de metall.

Quan es treballa amb productes químics, cal tenir cura dels equips de protecció individual. És inacceptable treure la peça de la solució amb les mans nues. Han de portar guants de goma.

El procediment de neteja s'ha de dur a terme en una habitació amb bona ventilació.

Molta informació útil i important sobre els mètodes de lluita contra l'òxid en un cotxe això secció.

Vídeo sobre el tema de l'article

El vídeo us mostrarà com netejar els discs de fre de l'òxid:

Conclusió

No hi hauria d'haver òxid als discs de fre. Si apareix, s'elimina amb mitjans improvisats o amb l'ajuda de compostos professionals. Tots ells són bastant efectius per combatre la corrosió.