Consells útils per reparar i substituir el tambor d'una rentadora Atlant

Els bidons de la rentadora Atlant són d'alta qualitat de construcció. Estan fets de metall d'alta resistència, de manera que les avaries són rares.

Tanmateix, l'aigua dura, les sobrecàrregues constants i les infraccions de les condicions de funcionament fan que el tambor es trenqui tard o d'hora.

Per saber com substituir el tambor d'una rentadora Atlant pel vostre compte i on trobar un tècnic qualificat, llegiu l'article.

Estructura de part d'una rentadora automàtica

Tambor a la rentadora Atlant fet d'acer inoxidable d'alt aliatge. El polipropilè s'utilitza com a material per al dipòsit. El tambor és un dels components principals, ja que és en ell on es col·loca la roba bruta per al rentat. Si es trenca, és impossible un posterior funcionament del dispositiu.

El dipòsit i el tambor estan subjectes per una travessa, coixinets i un casquet. A continuació ve l'eix. A les màquines d'accionament directe, el tambor està connectat directament al motor. En dispositius amb un motor de commutador, utilitzant un cinturó. Dins del tambor es poden veure sortints: es tracta de costelles dissenyades per girar millor la roba durant el rentat.

Possibles falles

Si s'ha iniciat un procés de destrucció dins del tambor o dels seus components, això no passarà desapercebut. Els problemes es manifesten de diferents maneres: el tambor pot deixar de girar, començar a colpejar o a tararear en girar, i molt més. Coneixent aquests signes, podeu determinar amb precisió el desglossament.

No gira

Si el tambor no gira quan s'activa el mode de ratlla, heu de buscar els motius i eliminar-los:

1. Hi va haver una sobrecàrrega que va provocar un mal funcionament del tauler de control. Això es pot corregir reiniciant el dispositiu.
2. El tambor està sobrecarregat. Podeu fer front al problema si perds excés de pes.
3. Desequilibri de l'eix del tambor. Això passa quan es renta articles grans que s'agrupen. Per fer front al problema, cal redreçar la roba i després continuar rentant.
4. El cinturó està trencat o rellisca. Cal treure la paret posterior de la coberta i avaluar la situació.
5. Els raspalls del motor estan desgastats o el propi motor està trencat. Es requereix inspecció, diagnòstic i reparació de components defectuosos.
6. El tambor està encallat a causa d'un objecte estrany que hi entra. La majoria de les vegades es tracta d'armaris de sostenidor o restes de les butxaques. En aquesta situació, haureu de desmuntar la rentadora per treure el tambor.
7. El conjunt de coixinets està desgastat. Cal substituir-lo.
8. La travessa està trencada o doblegada. La peça no es pot reparar i s'ha de substituir.
9. El tacòmetre que controla la velocitat de gir del tambor ha fallat.
10. Els contactes que condueixen a la placa de control s'han trencat.

Fa soroll i cops quan gira

Els cops i els sorolls estranys durant els cicles de centrifugació apareixen quan es sobrecarreguen. tambor No cal esperar fins que s'acabi el rentat. Cal apagar el dispositiu amb força, treure la roba i tornar-lo a posar en funcionament.

Si el cop s'atura, el motiu realment es redueix al sobrepès. Aquestes situacions no es poden permetre en el futur, ja que provoquen un desgast ràpid de les peces.

Altres motius pels quals el tambor colpeja i fa soroll en girar:

• els coixinets i el segell d'oli estan desgastats;
• un objecte estrany ha entrat al tambor;
• les fixacions del contrapès s'han solt;
• els amortidors que fixen el dipòsit dins del cos s'han debilitat;
• el tambor està desequilibrat, cosa que sovint es produeix a causa d'una fixació feble de l'eix.

Normalment, la màquina funciona en silenci. Si, a més dels cops i el soroll, la qualitat de les coses que giran s'ha deteriorat, hauríeu de buscar la causa en un motor defectuós.

Cruixents

Si el grinyol s'assembla a la fricció metàl·lica, la causa més probable és el deteriorament dels coixinets. No es podrà esbrinar sense desmuntar la rentadora.

Un signe indirecte de desgast dels coixinets són les taques rovellades al dipòsit. Un soroll de cruixent durant la rotació es produeix quan la travessa es trenca o es deforma.

Aquest problema el troben els usuaris que sobrecarreguen regularment el tambor. La causa més comuna de grinyols són petites peces que s'introdueixen a l'espai entre el dipòsit i el tambor: monedes, agulles, botons i molt més. Podeu solucionar el problema desmuntant la rentadora. No ho pots fer sense treure el dipòsit.

De vegades, objectes estrangers o petites coses queden atrapades al segell de goma, provocant un soroll que s'escolta quan el tambor gira. Corregir la situació no és difícil; no cal fer reparacions. N'hi ha prou amb drenar l'aigua, obrir l'escotilla i treure l'objecte estrany.

L'aigua s'estanca

Estancament d'aigua al tambor pot ser causada pels motius següents:

1. La mànega de desguàs està doblegada. No és difícil de detectar, només cal inspeccionar-lo i arreglar-lo.
2. El sistema de drenatge està obstruït. Per netejar la bomba, cal treure el panell inferior, treure el filtre i netejar-lo.
3. La bomba està trencada. La reparació de la bomba implica desmuntar la rentadora. La manera més senzilla d'accedir-hi és girar la màquina pel costat esquerre. Si el motor s'ha cremat o les pales de l'impulsor estan encallades, podeu resoldre el problema substituint la peça. En altres casos, es canvia la bomba.
4. El pressostat (sensor de nivell d'aigua) ha fallat o el seu tub està obstruït. S'elimina l'obstrucció o es canvia el pressostat.

Penja

Normalment, s'accepta un joc de bateria mínim. Si es mou d'un costat a l'altre, en girar toca el vidre de l'escotilla o el cos, frega contra el puny i fa sons estranys, cal un diagnòstic.

Com eliminar i canviar?

El tambor de la rentadora Atlant es pot substituir de manera independent. El treball és força intensiu, ja que el dispositiu s'haurà de desmuntar completament.

Eines que necessiteu obtenir:

• tornavís;
• claus ajustables;
• àcars;
• tornavís;
• Lubricant VD-40.

El procediment és el següent:

1. Traieu la coberta superior, que està subjecta amb dos cargols.
2. Traieu la safata de pols, traieu el tauler de control i el tauler que hi ha darrere.
3. Traieu els cargols que subjecten la paret posterior. Treu el cinturó.
4. Estireu el puny, traient la molla que el subjecta.
5. Traieu la paret frontal juntament amb l'escotilla.
6. Girant el dispositiu de costat, traieu la bomba, el motor i l'element de calefacció.
7. Gireu els contrapesos, traieu el pressostat, ompliu i buideu els filtres.
8. Traieu el dipòsit de les molles i traieu-lo de la carcassa.
9. Dividiu el dipòsit en dues meitats, desenrosqueu la politja i traieu la travessa.
10. Instal·leu un tambor nou.

Munteu el dispositiu segons l'algorisme especificat, realitzant tots els passos en ordre invers. En instal·lar peces, es netegen, es substitueixen els cables amb defectes i s'eliminen els bloquejos. Tots els cargols es tracten amb lubricant i les costures i juntes es tracten amb segellador de silicona.

Com netejar?

Els últims models de rentadores Atlant estan equipats amb una funció d'autoneteja de tambor. Per iniciar el procés, heu de fer el següent:

• buidar el tambor: no hi hauria d'haver cap cosa durant la neteja;
• tanqueu l'escotilla i engegueu el dispositiu;
• premeu el botó amb l'etiqueta "Autoneteja";
• esperar que finalitzi el cicle.

Podeu desfer-vos dels dipòsits de sal amb àcid cítric. Per fer-ho, s'aboquen 3 bosses de llimona al compartiment de pols, seleccioneu el programa "Cotó" amb una temperatura de l'aigua de 90 graus. Inicieu el cicle de rentat.

La neteja s'ha de fer almenys un cop cada 6 mesos. Això evitarà l'aparició d'olors desagradables i evitarà el desgast prematur de les peces.

On i quant comprar-ne un de nou?

Podeu comprar un tambor nou a les botigues en línia i als punts de venda que venen recanvis per a electrodomèstics.

Els experts recomanen comprar el conjunt juntament amb el tambor. Això és especialment cert quan es fan reparacions de bricolatge.

Instal·lar una estructura d'una sola peça és més fàcil. El més important és conèixer exactament el model SMA Atlant.En cas contrari, és possible que el nou tambor no encaixi correctament. L'estructura muntada costa uns 7.300 rubles. Un tambor separat costarà 3.000 rubles.

Truqueu al mestre

Si no esteu segur que podreu fer front a la reparació pel vostre compte, és millor trucar a un especialista. Les ofertes es poden trobar en línia o en anuncis als diaris. També hauríeu de preguntar als vostres amics, potser ja han utilitzat serveis similars i poden recomanar un bon especialista.

El cost del treball depèn de la seva complexitat. El preu comença a partir de 2000 rubles. Haureu de pagar per separat les peces.

Conclusió

No serà possible reparar el tambor d'una rentadora Atlant en 10 minuts. Aquest és un procés complex que requereix temps, coneixement i inversió econòmica. No obstant això, podeu afrontar-ho pel vostre compte. El més important és actuar amb cura, seguint totes les recomanacions.